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Specialized S-Works Turbo Creo 2 SL Gloss Carbon

liquid-life:10022238486837 · source URL · confidence 1

Eligibility

Cannot win: e-bike bikes are not value-ranked yet (no e-bike-specific equipment model)

Size decisions

A shopper asking for: 54 → 54 cm in stock · 56 → 56 cm in stock · 58 → 58 cm fits but sold out · 60 → 61 cm fits but sold out

Identity

Only listing of this configuration — nothing to merge.

Provenance — why we believe each fact

Warnings

• info mixed-groupset — Not a uniform groupset: {"shifters":"Red AXS","rearDerailleur":"XX1 Eagle AXS"}. Ranked on the shifting level, with a penalty.

Score breakdown

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    "Wheels \"high-quality-carbon\" = 20.",
    "Brakes \"hydraulic-disc\" = 0, the baseline for mtb-hardtail.",
    "12.96 kg vs 14.4 kg mtb-hardtail reference = +2.2.",
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    "Dropper post +3."
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AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

Normalized record

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Parsed specification table

{
  "Rahmen": "FACT 11r Carbon, Steckachsen vorne/hinten, voll integrierte Unterrohrbatterie, interne Kabelführung, Schutzblech-/Gepäckträgerhalterungen, 12x142mm",
  "Gabel": "Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc",
  "Antrieb": "New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor",
  "Akku": "Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh",
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  "Felge": "VR: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes | HR: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes",
  "Reifen": "VR: Tracer Pro, 700x47c | HR: Tracer Pro, 700x47c",
  "Laufradgröße": "28\"",
  "Schaltwerk": "SRAM XX1 Eagle AXS",
  "Schalthebel": "SRAM Red eTap AXS",
  "Kette": "SRAM XX1 Eagle",
  "Kurbel": "SRAM Carbon DUB Crank Arms",
  "Kassette": "SRAM XG 1295, 12-Speed, 10-50t",
  "Bremsen": "VR: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc | HR: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc",
  "Lenker": "Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare",
  "Griffe": "Supacaz Super Sticky Kush",
  "Vorbau": "S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount",
  "Sattel": "Body Geometry S-Works Power",
  "Sattelstütze": "SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: 50mm drop; 54cm-61cm: 75mm Drop",
  "Gewicht in kg": "12.96",
  "Disziplin": "E-Gravelbike"
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Raw adapter output

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    "Rahmen": "FACT 11r Carbon, Steckachsen vorne/hinten, voll integrierte Unterrohrbatterie, interne Kabelführung, Schutzblech-/Gepäckträgerhalterungen, 12x142mm",
    "Gabel": "Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc",
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    "Disziplin": "E-Gravelbike"
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  "rawFeatures": [
    "Specialized S-Works Turbo Creo 2 SL 2025",
    "Gloss Carbon / Red To Blue Pearl Strata / Silver",
    "Straße oder Schotter? 5 Meilen oder 5 Stunden? Aufsteigen oder absteigen? Leiden oder lächeln? Mehr Leistung oder weniger Gewicht? Bei Creo 2 geht es nicht darum, sich entscheiden zu müssen. Es geht darum, alles zu haben. Mit mehr Leistung, großer Reichweite, geringem Gewicht, enormer Reifenfreiheit und Future Shock 3.0 setzt er sich über alle Kategorien hinweg und macht bisher unmögliche Fahrten möglich.",
    "SUPERNATÜRLICHE VERSTÄRKUNG: Das brandneue TURBO SL 1.2 System bietet branchenführende Effizienz für eine Reichweite von bis zu 5 Stunden. Es erzeugt 33 % mehr Leistung (320 Watt) als sein Vorgänger und gibt diese Leistung über eine ideale Trittfrequenz für ein übernatürliches Fahrgefühl ab. Mit 43 % mehr Drehmoment (50 Nm) setzt die Leistung sofort ein - so lassen sich auch die steilsten Anstiege schnell bewältigen. Aber weniger ist mehr, wenn es um die Geräuschentwicklung geht: Wir haben die dB-Werte um 40 % reduziert. Er ist buchstäblich flüsterleise. RE-TIRED FOR CONFIDENCE: 700 x 47c Reifen sind spezifiziert, aber bis zu 29“ x 2.2 Reifenfreiheit. Das große Reifenvolumen sorgt für ein sanftes und sicheres Fahrgefühl auf dem härtesten Terrain. Und mit der Leistung des Creo 2 können Sie das gesamte Reifenvolumen ohne Abstriche auf die Straße bringen - für ein seidenweiches Fahrgefühl der nächsten Stufe.",
    "FUTURE SHOCK 3.0: Das Creo 2 verfügt über Future Shock 3.0 mit 20 mm Federweg am Lenker, der Stöße um 53 % reduziert. Future Shock sorgt dafür, dass deine Hände und der Lenker ruhig bleiben und du mehr Kontrolle hast, um schnell, sicher und selbstbewusst zu bleiben - und das alles bei weniger Ermüdung an langen Tagen im Sattel. DIE GEOMETRIE DER FÄHIGKEIT: Das Creo 2 verfügt über unsere bisher progressivste Geometrie, mit der du von weiten Straßen bis hin zu brenzligen Schotterpisten alles mit ultimativem Vertrauen bewältigen kannst. Die ergonomischere Ausdauerposition bietet ein großartiges Fahrgefühl und die nötige Power, um den ganzen Tag zu fahren. TUNE IN, TURN ON, DROP 'ER DOWN: Senken Sie Ihren Schwerpunkt mit der Sattelstütze für bessere Kurvenlage und Kontrolle in jedem Gelände. AUFLADEN, ABFAHREN: Nehmen Sie auf jeder Fahrt ein wenig oder viel mit. Das Creo 2 lässt sich mit einer Vielzahl von Front-, Heck- und Low-Rider-Gepäckträgern bestücken. Wer sagt denn, dass man nicht alles mitnehmen kann? SIE HABEN DIE KONTROLLE: Unsere fortschrittlichste und intuitivste E-Bike-Steuereinheit. Verbindet das Fahrrad, das Turbo OS, die Specialized App und den Fahrer, alles in einem ge",
    "MASTERMIND TCU: Die MasterMind TCU ist das Gehirn des Bikes. Sie zeigt alle relevanten Informationen über deine Fahrt an, ermöglicht Echtzeit-Tuning der Unterstützungsstufen, ermöglicht Over-the-Air-Updates, so dass dein Bike mit der Zeit immer besser wird, und integriert sich nahtlos in die Specialized-App für erweitertes Tuning, On-Trail-Diagnose, anpassbare Anzeige und mehr. ALL-NEUE SPECIALIZED APP: Der Creo 2 lässt sich vollständig in unsere Specialized App integrieren und ermöglicht es dir, deine Motoreigenschaften zu personalisieren. Sie können Ihre Fahrten aufzeichnen, Ihre Bildschirme personalisieren, Ihre Daten nachverfolgen, mit anderen Apps synchronisieren und sogar Möchtegern-Diebe mit dem Turbo System Auto-Lock vereiteln."
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