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Ridley ASTR GRX800 DI2 2x12 AST02As Bronze Gold 2026

liquid-life:10411437687093 · source URL · confidence 1

Eligibility

Can win a band.

Size decisions

A shopper asking for: 54 → nothing compatible · 56 → nothing compatible · 58 → nothing compatible · 60 → nothing compatible

Identity

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Provenance — why we believe each fact

Warnings

none

Score breakdown

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AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

Normalized record

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Parsed specification table

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  "Reifen": "Terreno T60 700x45c/Grav Brown-blk-blk G2.0 OEM HP",
  "Laufradsatz": "VR: DT Swiss GRC1600 // TA 12x100mm // 42mm deep // 24mm internal width | HR: DT Swiss GRC1600 // TA 12x142mm // 42mm deep // 24mm internal width",
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  "Schaltwerk": "Shimano GRX DI2",
  "Schalthebel": "Shimano GRX Di2 RX825 2×12 electronic shift",
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  "Bremsen": "Shimano GRX Di2 RX825 2×12 electronic shift",
  "Lenker": "Forza Cirrus Pro Integrated Flared // 90mm - 380mm (cc shifters) - 445mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 70mm",
  "Sattel": "Selle Italia Novus Boost Superflow // Manganese Rails // Black",
  "Sattelstütze": "4ZA Cirrus // 27.2 // 400mm // Zero offset // Black",
  "Pedale": "nicht im Lieferumfang enthalten",
  "Disziplin": "Gravelbike"
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Raw adapter output

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    "Ridley ASTR GRX800 DI2 2x12 AST02As Bronze Gold 2026 | Gravelbike",
    "Das Astr bringt alle Eigenschaften des Astr RS zu einem erschwinglichen Preis: von aerodynamischen Verbesserungen bis hin zu einer modernen Gravel-Geometrie.",
    "Das Astr ist bereit für jede schnelle Fahrt oder jedes Schotterrennen auf jeder Art von Gelände. Genau wie das Astr RS hat das Astr eine Reifenfreiheit von 47 - 52 mm (52 Millimeter bei einem 1x Setup und 47 Millimeter bei einem 2x Setup) für mehr Grip und Komfort.",
    "Eine moderne Performance-Geometrie verlangt nach mehr Stabilität in immer unwegsamerem Gelände und bei höheren Geschwindigkeiten. Ein Lenkkopfwinkel von 71,5 Grad sorgt für ein schnelleres Lenkverhalten. Das Astr verfügt über ein steileres Sitzrohr (74 Grad), das die Kletterleistung und die Kraftübertragung im Vergleich zu einem weniger steilen Sitzrohr verbessert.",
    "Die Produktentwickler haben die Kettenstrebe so kurz wie möglich gehalten, um Reifen bis 52 Millimeter aufnehmen zu können, ohne dass das Gefühl der Reaktionsfähigkeit beim Beschleunigen verloren geht. Außerdem ist das Tretlager tiefer positioniert als bei Fahrrädern, die auf Komfort ausgerichtet sind, was für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Schließlich ist das Steuerrohr niedriger, was eine aerodynamischere Fahrposition ermöglicht. Zusammengefasst ergibt dies eine moderne, wettbewerbsfähige Geometrie, die auf den ambitionierten Gravel-Racer zugeschnitten ist.",
    "Mit der Aufnahme des Astr in die Produktpalette unterstreicht Ridley seine Ambition, jedem die Möglichkeit zu bieten, ein Astr zu besitzen: vom ambitionierten Amateur bis zum engagierten Profi."
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