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Specialized Tarmac SL8 SW AXS Gloss Premium Fjord Metallic / White Metallic Silver 2026

liquid-life:10444680855861 · source URL · confidence 1

Eligibility

Can win a band.

Size decisions

A shopper asking for: 54 → 54 cm fits but sold out · 56 → 56 cm fits but sold out · 58 → 58 cm fits but sold out · 60 → 61 cm in stock

Identity

Only listing of this configuration — nothing to merge.

Provenance — why we believe each fact

Warnings

• info single-size-only — Only one size is in stock (61 cm).

Score breakdown

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    "Tubeless-ready +1.",
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AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

Normalized record

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Parsed specification table

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  "Gabel": "S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc",
  "Reifen": "VR: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c | HR: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c",
  "Laufradsatz": "VR: Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings) | HR: Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF19-R hub, 24h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)",
  "Laufradgröße": "28\"",
  "Schaltwerk": "SRAM RED AXS E1",
  "Schalthebel": "SRAM RED AXS, hydraulic disc",
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  "Kurbel": "SRAM RED AXS Power Meter 48/35t",
  "Kassette": "SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t",
  "Bremsen": "VR: SRAM RED AXS, hydraulic disc | HR: SRAM RED E1, hydraulic disc",
  "Lenker": "Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem",
  "Griffe": "Supacaz Super Sticky Kush",
  "Sattel": "S-Works Power with Mirror",
  "Sattelstütze": "S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset",
  "Pedale": "nicht im Lieferumfang enthalten",
  "Gewicht in kg": "6.62",
  "Disziplin": "Rennrad"
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Raw adapter output

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  "rawFeatures": [
    "Specialized Tarmac SL8 SW AXS Gloss Premium Fjord Metallic / White Metallic Silver 2026 | Rennrad",
    "Das S-Works Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?",
    "Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.",
    "Das schnellste Rennrad der Welt trifft jetzt auf die SRAM RED AXS Komplettgruppe mit Leistungsmessung – die leichteste elektronische Gruppe aller Zeiten – und einen tubeless-ready Roval Rapide CLX III Laufradsatz. Alle S-Works Tarmac SL8 Modelle sind mit einem ultraleichten Roval Rapide Cockpit ausgestattet – messerscharfes Design für haarscharfe Siege.",
    "Das schnellste Rennrad der Welt – jetzt noch schneller dank der revolutionären Aerodynamik der neuen Roval Rapide CL III-Laufräder.",
    "Aero-Avantgarde: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Rad mit Gespür für den Sieg.",
    "MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Räder der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.",
    "BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.",
    "GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.",
    "Das S-Works Tarmac SL8 ist nur mit erstklassigen Komponenten ausgestattet. Eine SRAM RED eTap AXS Gruppe mit Leistungsmessung – die leichteste Komplettgruppe aller Zeiten– und ein tubeless-ready Roval Rapide CLX III Laufradsatz ergänzen den schnellsten Rahmen auf dem Markt optimal. Alle S-Works Tarmac SL8 Modelle sind mit einem Roval Rapide Cockpit ausgestattet, um das Gewicht zu reduzieren und eine bessere Aerodynamik zu gewährleisten.",
    "Alle S-Works & Pro 4iiii Powermeter sind jetzt mit der „Apple Find My“-Technologie ausgestattet. Rider können also beruhigt schlafen, denn sie wissen von nun an ganz genau, wo ihr Bike sich gerade befindet."
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