E-Bikes › Cannondale › Moterra Neo
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 Quicksand
€3.554,90bei Bike-MailorderUVP des Shops €8.999
Bosch · 750 Wh · Fully
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:08 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Bike-Mailorder
- Motor
- Bosch Bosch Performance Line CX 250W
- Akku
- 750 Wh, im Rahmen integriert, herausnehmbar
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Display
- Bosch Kiox
- Rahmen
- Carbon Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 160mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid pla
- Antrieb
- Shimano XT, 12-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, mittlere Serie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Zeb, obere Serie des Herstellers, 170 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Deluxe, obere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Sausverkauft · €5.849
Mausverkauft · €3.554,90
Lausverkauft · €5.849
XLausverkauft · €5.849
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€3.554,90 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €8.999 an (60 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 10:57:42 | €3.554,90 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 21:58:03 | €3.554,90 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 09:08:10 | €3.554,90 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Gewicht.
Gelesen heute um 09:08. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Rahmen | Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 160mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount |
|---|---|
| Display | Bosch Kiox |
| Motor | Bosch Performance Line CX 250W |
| Akku | Bosch PowerTube 750Wh |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound |
| Gabel | RockShox Zeb Select +, Charger RC, 170mm, DebonAir, 15x110mm, 51mm offset |
| Kurbel | FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T |
| Kette | Shimano XT, 12-speed |
| Kassette | Shimano XT, 10-51, 12-speed |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT, 12-speed |
| Bremshebel | SRAM Code RSC hydraulic disc |
| Bremsen | SRAM Code RSC hydraulic disc, 4-piston, CenterLine 220/200mm rotors |
| Naben | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle |
| Felgen | WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready |
| Speichen | DT Swiss Champion |
| Reifen | (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready |
| Steuersatz | Acros integrated sealed bearing, tapered |
| Vorbau | Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0° |
| Lenker | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm |
| Griffe | Fabric FunGuy |
| Sattel | Fabric Magic Elite Saddle, cro-mo rails |
| Sattelstütze | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL) |
| Extra's | Lezyne Super HB STVZO E1000 w/ remote high beam switch |
| Disziplin | 2602 Bike Sale, AgS, Bike, bike outlet, clearance262, E-Bike Fullys, E-Bikes, E-Mountainbikes, EOS26EBIKES, goldenweeks26, Herren oder Unisex, Spedition, SSV, SSV-Bikes, ZeL |
Die Merkmalsliste des Shops
- LOTE DEINE GRENZEN NEU AUS
- Ein E-Mountainbike mit viel Federweg und unendlichen Möglichkeiten. Fahre das Unfahrbare. Wieder und wieder. Gebaut, um auf ruppigen Abfahrten und technischen Anstiegen zu glänzen und dich genau dahin zu bringen, wo du möchtest.
- Das Moterra Neo LT ist mit 170 mm Federweg vorn und 165 mm hinten, einem Stahlfederdämpfer und robusten Komponenten bereit für Trailabenteuer par excellence.
- Dank dem neuen Bosch Performance Line CX 750 war der Anstieg schon ein Klacks, und jetzt kommt noch der Spaß hinzu: die Abfahrt! Mit 170-mm- bzw. 160-mm-Federweg, einem Piggyback-Dämpfer und seiner robusten Konstruktion ist es bereit, genauso viel zu geben wie du selbst.
- Das Moterra Neo LT sprengt die Handling-Grenzen eines E-MTB und fährt damit in einer ganz eigenen Liga. Dieses E-Mountainbike mit großem Federweg fährt sich wie ein rassiges Trailbike – wendig und schnell auf den Anstiegen, spurtreu und laufruhig selbst auf den fiesesten Abfahrten. Damit macht es dich zu einem besseren Fahrer, egal wo du fährst.
- Ausstattung: Rahmen: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 160mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount Display: Bosch Kiox Motor: Bosch Performance Line CX 250W Akku: Bosch PowerTube 750Wh Ladegerät: Bosch 4A Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound Gabel: RockShox Zeb Select +, Charger RC, 170mm, DebonAir, 15x110mm, 51mm offset Kurbel: FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Kette: Shimano XT, 12-speed Kassette: Shimano XT, 10-51, 12-speed Schaltwerk: Shimano XT Schalthebel: Shimano XT, 12-speed Bremshebel: SRAM Code RSC hydraulic disc Bremsen: SRAM Code RSC hydraulic disc, 4-piston, CenterLine 220/200mm rotors Naben: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle Felgen: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready Speichen: DT Swiss Champion Reifen: (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready Steuersatz: Acros integrated s
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.