Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Fuel EXe 9.7 Matte Galactic Grey to Black Fade 2023
TQ-HPR50 · 50 Nm · 360 Wh · Fully · 19,05 kg
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
Auf Lager in M · Preis gelesen heute um 08:59 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Bike-Mailorder
- Motor
- TQ-HPR50 TQ-HPR50, 50 Nm, max. Nenndauerleistung 250 W , Maximalleistung 300 W
- Drehmoment
- 50 Nm laut Shop
- Akku
- 360 Wh, im Rahmen integriert, herausnehmbar
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Rahmen
- Carbon OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Umlenkhebel aus Aluminium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm
- Antrieb
- Shimano SLX, 12-fach (gemischt aufgebaut)
- Laufräder
- Aluminium Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenauf
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, Einsteigerserie des Herstellers
- Gewicht
- 19,05 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, Einsteigerserie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float X, mittlere Serie des Herstellers
- Reifen
- Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 / Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstke
Die Kompromisse
- Gemischte Schaltgruppe – nicht jede Komponente ist Shimano SLX.
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2023.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- Bike-Mailorder· dieses Angebotgünstigster auf Lager€4.799,40auf Lager: Möffnen
- BikeExchange€5.500auf Lager: M, L und XLöffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€4.799,40 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- Nur noch 2 in M.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €7.999 an (40 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 10:20:11 | €4.799,40 | begrenzt verfügbar |
| 25.9.2026, 21:49:23 | €4.799,40 | begrenzt verfügbar |
| 26.9.2026, 08:59:19 | €4.799,40 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen.
Gelesen heute um 08:59. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Umlenkhebel aus Aluminium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg |
|---|---|
| Akku | TQ 360 Wh komplett integriert |
| Controller | TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivität |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, max. Nenndauerleistung 250 W , Maximalleistung 300 W |
| Elektronik | TQ 4A Ladegerät |
| Gabel | FOX Rhythm 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 150 mm Federweg |
| Dämpfer | Fox Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 205 x 60 mm |
| Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
| Hinterrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
| Reifen | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 / Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50 |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Schalthebel | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
| Kurbel | E*thirteen E*spec Plus, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
| Kurbelarm | E*thirteen E*spec Race aluminium, 34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge |
| Kettenblatt | E*thirteen E*spec, 32 Z. Aluminiumkettenblatt, 55 mm Kettenlinie |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Z., 12fach |
| Kette | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
| Sattelstütze | TranzX JD-YSP39, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm (S), TranzX JD-YSP39, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm (M), TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm (L/XL) |
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 45 mm Länge |
| Bremse | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel |
| Bremsscheibe | Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm |
| Gewicht | M - 19,05 kg / 42 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
| Disziplin | AgS, Bike, bike outlet, clearance-bikes, clearance26, clearance262, E-Bike Fullys, E-Bikes, E-Mountainbikes, EOS26EBIKES, Herren oder Unisex, Leichte E-Bikes, Leichte E-MTBs, Spedition, SSV, SSV-Bikes, TOP200, ZeL |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Fuel EXe 9.7 definiert E-Mountainbikes neu und beeindruckt mit seinem komplett neuen, clever im Rahmen integrierten Motor. Dieses Bike ist nicht nur leicht, lebendig und so agil wie ein traditionelles Mountainbike, sondern meistert dank der Antriebsunterstützung längere Anstiege spielerisch. Mit seinem überarbeiteten Fahrwerkspaket und dem ausgewählten Komponentenmix gehen knackige Gangwechsel und präzise Manöver auf dem Trail leicht von der Hand. Diese hochwertige Ausstattung gepaart mit einem leichten Carbon-Chassis garantiert ein Bike mit hoher Dynamik und Steifigkeit sowie dem optimalen Maß an Vibrationsdämpfung, auch wenn es auf dem Trail mal etwas ruppiger zur Sache geht.
- Ausstattung: Rahmen: OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Umlenkhebel aus Aluminium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg Akku: TQ 360 Wh komplett integriert Controller: TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivität Motor: TQ-HPR50, 50 Nm, max. Nenndauerleistung 250 W , Maximalleistung 300 W Elektronik: TQ 4A Ladegerät Gabel: FOX Rhythm 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 150 mm Federweg Dämpfer: Fox Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 205 x 60 mm Vorderrad: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Hinterrad: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse VR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse HR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.