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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Turbo Levo Comp 2024
Specialized 2.2 · 90 Nm · 700 Wh · Fully
Bei BikeExchange kaufenWo es steht
Auf Lager in S · Preis gelesen heute um 07:57 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von BikeExchange
- Motor
- Specialized 2.2 Specialized | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
- Drehmoment
- 90 Nm laut Shop
- Akku
- 700 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Rahmen
- Carbon FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjus
- Antrieb
- SRAM GX Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Bremsen
- vom Shop nicht angegeben
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, Einsteigerserie des Herstellers, 160 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float DPS, obere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2024.
Ihre Größe
Was BikeExchange listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 1 Shops – abgeglichen über Marke, Modell, Antrieb und Modelljahr
- BikeExchange· dieses Angebotgünstigster auf Lager€5.499auf Lager: Söffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€5.499 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- BikeExchange gibt eine UVP von €7.700 an (29 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 08:16:53 | €5.499 | begrenzt verfügbar |
| 25.9.2026, 20:43:27 | €5.499 | begrenzt verfügbar |
| 26.9.2026, 07:57:30 | €5.499 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von BikeExchange gelesen; nicht angegeben: Bremsen, Gewicht.
Gelesen heute um 07:57. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von BikeExchange veröffentlicht
| Rahmenmaterial | Carbon |
|---|---|
| Rahmen | FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Art der Bremse | Scheibenbremse |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Nabe hinten | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| Reifen hinten | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| Laufräder | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Reifen vorne | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| Nabe vorne | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Schläuche | Standard, Presta Valve |
| Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Lenker | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| Griffe | Specialized Trail Grips |
| Akkukapazität | 700 Wh |
| Drehmoment | 90 Nm |
| Ladegerät | Custom charger, 42V4A with Rosenberger plug |
| Akkuhersteller | Specialized |
| Motorhersteller | Specialized |
| Maximale Motorunterstützung | bis 25 km/h |
| Kabelbaum | Custom Specialized wiring harness |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Motor | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Kurbelgarnitur | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Kettenblätter | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Kassette | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Schaltung | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Kette / Riemen | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm |
| Gabel Bauart | Federgabel |
| Federweg vorne | 160mm |
| Dämpfer | S1: Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune, S2-S6: FOX FLOAT X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm |
| Gabelhersteller | Fox |
| Gabel | FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel |
| Jahr | 2024 |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized
- 700wh
- SRAM GX Eagle
- Beschreibung