E-Bikes › Specialized › Turbo Tero
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Turbo Tero 3.0 2024
Specialized 2.0 E · 50 Nm · 530 Wh · Fully
Bei BikeExchange kaufenWo es steht
Auf Lager in S, L und XL · Preis gelesen heute um 08:12 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von BikeExchange
- Motor
- Specialized 2.0 E Specialized | Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Drehmoment
- 50 Nm laut Shop
- Akku
- 530 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
- Rahmen
- Aluminium E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
- Antrieb
- Shimano Alivio, 9-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
- Bremsen
- vom Shop nicht angegeben
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- SR Suntour, 110 mm Federweg
- Reifen
- Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Die Kompromisse
- 9-fach-Antrieb – weniger Gänge als bei den üblichen 11- und 12-fach-Gruppen.
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Modelljahr 2024.
Ihre Größe
Was BikeExchange listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€2.660 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- BikeExchange gibt eine UVP von €2.800 an (5 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 08:58:26 | €2.660 | auf Lager |
| 25.9.2026, 21:00:11 | €2.660 | auf Lager |
| 26.9.2026, 08:12:24 | €2.660 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 4 von 7 Kernangaben von der Seite von BikeExchange gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Bremsen, Gewicht.
Gelesen heute um 08:12. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von BikeExchange veröffentlicht
| Rahmenmaterial | Aluminium |
|---|---|
| Rahmen | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount |
| Art der Bremse | Scheibenbremse |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Nabe hinten | Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h |
| Reifen hinten | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Laufräder | Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
| Reifen vorne | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Nabe vorne | Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h |
| Schläuche | Presta, 48mm valve |
| Display | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Vorbau | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
| Lenker | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Griffe | Specialized Trail Grips, Lock-on |
| Akkukapazität | 530 Wh |
| Drehmoment | 50 Nm |
| Ladegerät | Custom charger, 42V4A with Rosenberger plug, 230V |
| Akkuhersteller | Specialized |
| Motorhersteller | Specialized |
| Maximale Motorunterstützung | bis 25 km/h |
| Kabelbaum | Custom wire harness |
| Akku | Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh |
| Motor | Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Glocke | Simple bell |
| Kurbelgarnitur | Custom alloy forged crankarms |
| Kettenblätter | Praxis, 36T, 104BCD |
| Pedale | Specialized platform pedal |
| Schalthebel | Shimano Alivio, 9-speed with Optical Gear Display |
| Kassette | Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t |
| Schaltung | Shimano Alivio |
| Kette / Riemen | KMC e9T, 9-speed with Missing Link™ |
| Sattel | Rivo Sport, steel rails, 155mm |
| Sattelklemme | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| Sattelstütze | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| Gabel Bauart | Federgabel |
| Federweg vorne | 110mm |
| Gabelhersteller | SR Suntour |
| Gabel | SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout |
| Jahr | 2024 |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized
- 530wh
- Shimano Alivio
- Beschreibung