E-Bikes › Specialized › Levo Alloy
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Levo Alloy G3 NB 2024
€4.099bei BikeExchange · verkauft von Bikespot-Shop WürzburgUVP des Shops €5.200
Specialized 2.1 · 700 Wh · Fully
Bei BikeExchange kaufenWo es steht
Auf Lager in S2 und S3 · Preis gelesen heute um 07:44 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von BikeExchange
- Motor
- Specialized 2.1 Specialized | Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Akku
- 700 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Display
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Rahmen
- Aluminium Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
- Antrieb
- SRAM SX Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, Basisserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox, Basisserie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Deluxe, mittlere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2024.
Ihre Größe
Was BikeExchange listet – und was heute da ist
S2auf Lager
S3auf Lager
Wo kaufen
BikeExchange ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€4.099 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- BikeExchange gibt eine UVP von €5.200 an (21 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 07:53:29 | €4.099 | auf Lager |
| 25.9.2026, 20:30:57 | €4.099 | auf Lager |
| 26.9.2026, 07:44:34 | €4.099 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von BikeExchange gelesen; nicht angegeben: Gewicht.
Gelesen heute um 07:44. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von BikeExchange veröffentlicht
| Rahmenmaterial | Aluminium |
|---|---|
| Rahmen | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
| Bremse vorne | SRAM DB8 |
| Bremse hinten | SRAM DB8 |
| Speichen | DT Swiss |
| Nabe hinten | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Reifen hinten | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| Laufräder | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Reifen vorne | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| Nabe vorne | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Schläuche | Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 |
| Lenkerband | Specialized Trail Grips |
| Bedieneinheit | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Lenker | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| Akkukapazität | 700 Wh |
| Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Motorhersteller | Specialized |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Motor | Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Schaltung | SRAM SX Eagle |
| Anzahl Gänge | 1x12 |
| Kettenblätter | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Schalthebel | SRAM SL SX Eagle, 12-speed |
| Kassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Innenlager | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Umwerfer hinten | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Kette / Riemen | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
| Sattelstütze | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Gabel Bauart | Federgabel |
| Federweg vorne | 150mm |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm |
| Gabelhersteller | RockShox |
| Gabel | RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
| Jahr | 2024 |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized
- 700wh
- SRAM SX Eagle
- Beschreibung