Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Rail+ 5 Gen 5, viper
Bosch · 85 Nm · 800 Wh · Fully · 25,28 kg
Bei BIKER-BOARDER kaufenWo es steht
Auf Lager in S, M und L · Preis gelesen heute um 10:21 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von BIKER-BOARDER
- Motor
- Bosch Bosch Smart System Performance Line CX BDU38/Gen. 5, 250 Watt, 85 Nm, 25 km/h | Bosch | Performance Line CX (Gen. 5)
- Drehmoment
- 85 Nm laut Shop
- Akku
- 800 Wh, im Rahmen integriert, herausnehmbar
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- System Controller
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 136 kg
- Rahmen
- Aluminium Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersa
- Antrieb
- Shimano Deore, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Bontrager Line Tubeless Ready | Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse | Bontrage
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, Basisserie des Herstellers
- Gewicht
- 25,28 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Psylo
- Dämpfer
- RockShox Deluxe, obere Serie des Herstellers
- Alltagsausstattung
- Schutzbleche
- Laufradgröße
- Mullet (29" vorne, 27,5" hinten)
- Reifen
- Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless-Ready, Drahtwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was BIKER-BOARDER listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€3.739 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 14:33:47 | €3.739 | auf Lager |
| 25.9.2026, 23:00:25 | €3.739 | auf Lager |
| 26.9.2026, 10:21:34 | €3.739 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von BIKER-BOARDER gelesen.
Gelesen heute um 10:21. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von BIKER-BOARDER veröffentlicht
| Bauart | Fully (voll gefedert) |
|---|---|
| Bike Einsatzzweck | Enduro |
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersatz, per Mino Link verstellbare Geometrie, verstellbares Hebelverhältnis, 34,9 mm Sitzrohr, ABP |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | RockShox Psylo Gold RC, DebonAir Luftfederung, Isolator RC Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse |
| Federweg vorn (mm) | 160 |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm |
| Federweg hinten (mm) | 160 |
| Vorbau | Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm Länge |
| Lenker | Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, MT420 Bremssattel / Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm |
| Bremshebel | Shimano MT4100 |
| Bremsentyp | hydr. Scheibenbremse |
| Schaltwerk | Shimano Deore M6100, langer Käfig |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12-fach |
| Schaltart | mechanisch |
| Kassette | Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12-fach |
| Kette | Shimano Deore M6100, 12-fach |
| Kurbelsatz | nicht angegeben |
| Kettenblätter | nicht angegeben |
| Schaltung/Antrieb | Kettenschaltung |
| Antrieb | 1x |
| Gänge | 12 |
| Pedale | VP-536, Nylonplattform (für Testfahrt) |
| Felgen | Bontrager Line Tubeless Ready |
| Nabe vorn | Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
| Nabe hinten | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| Laufradgröße | 29/27.5 Mullet |
| Reifen vorn | Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless-Ready, Drahtwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.40 |
| Reifen hinten | Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless-Ready, Drahtwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40 |
| Reifenfreiheit (mm / Zoll) | 2.60 |
| Sattel | Bontrager Verse P3, Stahlstreben |
| Sattelstütze | TranzX JD-YSI34, S: 100 / M-XL: 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm |
| Motorbezeichnung | Bosch Smart System Performance Line CX BDU38/Gen. 5, 250 Watt, 85 Nm, 25 km/h |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motormodell | Performance Line CX (Gen. 5) |
| Drehmoment (Nm) | 85 |
| Akku | Bosch PowerTube 800 |
| Kapazität (Wh) | 800 |
| Display | System Controller |
| Remote | Mini Remote |
| Ladegerät | inklusive |
| Extras | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Schutzbleche | Trek 27.5 Custom-Schutzblech |
| Gewicht (kg) | 25,28 |
| max. Systemgewicht [Bike/Fahrer/Ausrüstung] (kg) | 136 |
| Artikelnummern | S // 38 cm | SKU: 3103361, EAN: 0197216100683, MPN: 5329017 M // 41 cm | SKU: 3103362, EAN: 0197216100676, MPN: 5329018 L // 43.5 cm | SKU: 3103363, EAN: 0197216100669, MPN: 5329019 |
| S // 38 cm | SKU | 3103361, EAN: 0197216100683, MPN: 5329017 |
| M // 41 cm | SKU | 3103362, EAN: 0197216100676, MPN: 5329018 |
| L // 43.5 cm | SKU | 3103363, EAN: 0197216100669, MPN: 5329019 |
Die Merkmalsliste des Shops
- Es ist das richtige Bike für dich, wenn du ein leistungsstarkes E-Mountainbike willst, das vor nichts zurückschreckt. Da du auch auf den Preis schaust, willst du einen robusten Aluminiumrahmen, der auch in unwegsamem Gelände uneingeschränkt performt. Bei den Komponenten legst du Wert auf Zuverlässigkeit.
- Das letztes Wort: Kleiner Preis. Große Abenteuer. Das Rail+ 5 ist ein erschwingliches elektrisches Enduro-Mountainbike für endlosen Geländespaß. Es basiert auf einem robusten Aluminiumrahmen mit verstellbarer Geometrie, wird von einem zuverlässigen Bosch Motor samt großem Akku angetrieben und ist mit durchdachten Teilen bestückt.
- Per Mino Link verstellbare Geometrie: Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.
- Rahmen Alpha Platinum Aluminium Geführte interne Zugführung: In den Rahmen integrierte Kanäle vereinfachen das Verlegen der Züge und Leitungen für Bremse, Variosattelstütze und Schaltung und sorgen so für ein aufgeräumtes Setup.
- Alpha Platinum Aluminium
- Geführte interne Zugführung: In den Rahmen integrierte Kanäle vereinfachen das Verlegen der Züge und Leitungen für Bremse, Variosattelstütze und Schaltung und sorgen so für ein aufgeräumtes Setup.
- Gabel RockShox Psylo Gold RC mit DebonAir Luftfederung und Isolator RC Dämpfer 160 mm Federweg 15 x 110 mm Maxle Stealth Achse
- RockShox Psylo Gold RC mit DebonAir Luftfederung und Isolator RC Dämpfer
- 15 x 110 mm Maxle Stealth Achse
- Hinterbau RockShox Super Deluxe Select+ RT Dämpfer 160 mm Federweg Active Braking Pivot: Active Braking Pivot erlaubt Treks Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen. 12 x 148 mm Steckachse
- RockShox Super Deluxe Select+ RT Dämpfer
- Active Braking Pivot: Active Braking Pivot erlaubt Treks Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.