E-Bikes › Santa Cruz › Bullit C
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Santa Cruz Bullit C / GX AXS / MX, matte teal sparkle
Bosch · 85 Nm · 600 Wh · Fully · 22,41 kg
Bei BIKER-BOARDER kaufenWo es steht
Auf Lager in XL (46 cm) und XXL (50 cm) · Preis gelesen heute um 10:20 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von BIKER-BOARDER
- Motor
- Bosch Bosch Performance Line CX | Bosch | Performance Line CX (Gen. 5)
- Drehmoment
- 85 Nm laut Shop
- Akku
- 600 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Display
- Bosch System-Controller
- Rahmen
- Carbon Bullit Carbon C MX 170 mm Travel, 4-Bar
- Antrieb
- SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon, hochwertig Reserve 30|HD AL 6069 | E13 SL, 15x110 mm, 6-Loch, 32-Loch | E13 SL E-Spec, 12x148 mm, XD, 6-Loch, 32-Loch
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 22,41 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 38, obere Serie des Herstellers
- Dämpfer
- FOX Float X, obere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- Mullet (29" vorne, 27,5" hinten)
- Reifen
- Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, Double Down
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was BIKER-BOARDER listet – und was heute da ist
Die Zentimeter-Entsprechungen sind die, die der Shop neben jeder Buchstabengröße angibt.
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€7.199 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 14:31:54 | €7.199 | auf Lager |
| 25.9.2026, 22:57:55 | €7.199 | auf Lager |
| 26.9.2026, 10:20:02 | €7.199 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von BIKER-BOARDER gelesen.
Gelesen heute um 10:20. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von BIKER-BOARDER veröffentlicht
| Bauart | Fully (voll gefedert) |
|---|---|
| Bike Einsatzzweck | Downhill |
| Rahmen | Bullit Carbon C MX 170 mm Travel, 4-Bar |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Gabel | Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2 |
| Federweg vorn (mm) | 170 |
| Dämpfer | Fox Float X Performance Elite, 205x65 mm |
| Federweg hinten (mm) | 170 |
| Steuersatz | Cane Creek 50 IS Integrated Headset |
| Vorbau | OneUp Stem, 42 mm |
| Lenker | OneUp Aluminum Bar, 35 mm Rise, 800 mm |
| Griffe | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze / SRAM HS2 200 mm |
| Bremshebel | SRAM Maven Bronze |
| Bremsentyp | hydr. Scheibenbremse |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-fach |
| Schalthebel | SRAM AXS Pod Bridge |
| Schaltart | elektronisch |
| Kassette | SRAM XS-1275 Eagle T-Type, 10-52 Z. |
| Kette | SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-fach |
| Kurbelsatz | SRAM GX Eagle Cranks, 155 mm |
| Schaltung/Antrieb | Kettenschaltung |
| Antrieb | 1x |
| Gänge | 12 |
| Kettenführung | OneUp Chainguide |
| Pedale | nicht enthalten |
| Felgen | Reserve 30|HD AL 6069 |
| Nabe vorn | E13 SL, 15x110 mm, 6-Loch, 32-Loch |
| Nabe hinten | E13 SL E-Spec, 12x148 mm, XD, 6-Loch, 32-Loch |
| Laufradgröße | 29/27.5 Mullet |
| Reifen vorn | Maxxis Assegai 29x2.5, 3C, MaxxGrip, Double Down |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, Double Down |
| Reifenfreiheit (mm / Zoll) | 2.50 |
| Sattel | SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos |
| Sattelstütze | OneUp Dropper Post, 31,6 mm |
| Motorbezeichnung | Bosch Performance Line CX |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motormodell | Performance Line CX (Gen. 5) |
| Drehmoment (Nm) | 85 |
| Akku | Bosch PowerTube 600 Wh |
| Kapazität (Wh) | 600 |
| Display | Bosch System-Controller |
| Remote | Bosch Mini-Remote |
| Ladegerät | inklusive |
| Gewicht (kg) | 22,41 |
| Artikelnummern | M // 40 cm | SKU: 3121838, EAN: 0616663233633, MPN: 58-26305-335-3-883-242601-02 L // 42 cm | SKU: 3121839, EAN: 0616663233657, MPN: 58-26305-335-4-883-242601-02 XL // 46 cm | SKU: 3121840, EAN: 0616663233671, MPN: 58-26305-335-5-883-242601-02 XXL // 50 cm | SKU: 3121841, EAN: 0616663233695, MPN: 58-26305-335-6-883-242601-02 |
| M // 40 cm | SKU | 3121838, EAN: 0616663233633, MPN: 58-26305-335-3-883-242601-02 |
| L // 42 cm | SKU | 3121839, EAN: 0616663233657, MPN: 58-26305-335-4-883-242601-02 |
| XL // 46 cm | SKU | 3121840, EAN: 0616663233671, MPN: 58-26305-335-5-883-242601-02 |
| XXL // 50 cm | SKU | 3121841, EAN: 0616663233695, MPN: 58-26305-335-6-883-242601-02 |
Die Merkmalsliste des Shops
- Serien-Info Bullit: 170 mm | MX – ein Downhillbike mit eingebautem Sessellift
- Bullit: 170 mm | MX – ein Downhillbike mit eingebautem Sessellift
- Geometrie Flip-Chips für Geometrie und Progression Verstellbarer Steuerrohrwinkel: 63,3° LO / 63,6° HI
- Flip-Chips für Geometrie und Progression
- Verstellbarer Steuerrohrwinkel: 63,3° LO / 63,6° HI
- Rahmen C Carbon: Die C-Rahmen sind genauso steif und stabil und haben die gleichen Fahreigenschaften wie der CC-Rahmen. Sie tauschen etwas mehr Gewicht für einen etwas günstigeren Preis ein. Die C-Rahmen werden in Santa Cruz eigener Fabrik hergestellt und haben eine lebenslange Garantie.
- C Carbon: Die C-Rahmen sind genauso steif und stabil und haben die gleichen Fahreigenschaften wie der CC-Rahmen. Sie tauschen etwas mehr Gewicht für einen etwas günstigeren Preis ein. Die C-Rahmen werden in Santa Cruz eigener Fabrik hergestellt und haben eine lebenslange Garantie.
- Gabel Fox 38 Float Performance Elite Federgabel 170 mm Federweg 15 x 110 mm Boost Steckachse
- Fox 38 Float Performance Elite Federgabel
- 15 x 110 mm Boost Steckachse
- Fox Float X Performance Elite Dämpfer
- Viergelenker Hinterbau: Warum ein Viergelenker? Warum nicht VPP-Hinterbau? Die Herausforderung besteht darin, einen großen Motor dort unterzubringen, wo die optimalen VPP-Drehpunkte sein sollten. Santa Cruz macht keine Kompromisse bei der Aufhängung. Neues Design für mehr Freiheit. Das Ergebnis ist das handlichste E-Bike von Santa Cruz.