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Specialized Turbo Levo 4 Alloy 2026
Specialized 3.1 · 101 Nm · 840 Wh · Fully
Bei bikes.de kaufenWo es steht
Auf Lager in S2 | (29/27,5") und S3 | (29/27,5") · Preis gelesen heute um 08:35 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von bikes.de
- Motor
- Specialized 3.1 Specialized 3.1 Motor / 101Nm torque / 666Nm power
- Drehmoment
- 101 Nm laut Shop
- Akku
- 840 Wh
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- All New MasterMind T3 Display System / 2.2" high resolution color screen / fully customizeable with Specialized App
- Rahmen
- Aluminium
- Antrieb
- SRAM Eagle 70 Transmission, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium VR: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, HR: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | Alloy
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, Basisserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- Marzocchi Bomber Z1, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- Marzocchi Inline
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- VR: Butcher GRID GRAVITY casing GRIPTON® T9 compound TLR 29x2.4", HR: Butcher GRID GRAVITY casing GRIPTON® T9 compound TLR 27.5x2.4"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was bikes.de listet – und was heute da ist
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€5.499 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 09:19:30 | €5.499 | auf Lager |
| 25.9.2026, 21:20:03 | €5.499 | auf Lager |
| 26.9.2026, 08:35:36 | €5.499 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von bikes.de gelesen; nicht angegeben: Gewicht.
Gelesen heute um 08:35. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von bikes.de veröffentlicht
| Akku | 840wh battery |
|---|---|
| Akku-Kapazität (Wh) | 840 |
| Motor | Specialized 3.1 Motor / 101Nm torque / 666Nm power |
| Motor-Unterstützung | bis 25 km/h |
| Display | All New MasterMind T3 Display System / 2.2" high resolution color screen / fully customizeable with Specialized App |
| Ladegerät | Specialized 4amp charger |
| Rahmenmaterial lt. Hersteller | Aluminium |
| Gabel | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Gabel Federweg (mm) | 150 |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 70 T-Type |
| Schalthebel | SRAM 70 trigger, 12-Gang, single click |
| Zahnkranz | XS-1270, 12-Gang, 10-52t |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse | VR: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, Hydraulische Scheibenbremse, 220mm Centerline rotor, HR: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, Hydraulische Scheibenbremse, 200mm Centerline rotor |
| Bremsscheiben | VR: 220mm Centerline rotor, HR: 200mm Centerline rotor |
| Laufradgröße | Sonstige |
| Reifen | VR: Butcher GRID GRAVITY casing GRIPTON® T9 compound TLR 29x2.4", HR: Butcher GRID GRAVITY casing GRIPTON® T9 compound TLR 27.5x2.4" |
| Vorderrad-Nabe | Alloy sealed cartridge bearings 15x110mm thru-axle 28h |
| Hinterrad-Nabe | Alloy sealed cartridge bearings 12x148mm thru-axle 32h |
| Felgen | VR: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, HR: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Speichen | DT Swiss Elemental |
| Kette | SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain |
| Kurbelsatz | SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm |
| Lenker | Specialized / 6061 alloy / 6-degree upsweep / 8-degree backsweep / 30mm rise / S1-S2: 780mm width / S3-S6 800mm width |
| Griffe | Specialized Trail Grips |
| Vorbau | Alloy Trail Stem / 35mm bar bore |
| Sattel | Body Geometry Bridge Saddle / steel rails |
| Sattelstütze | TranzX dropper / 34.9mm / S1: 100mm / S2: 125mm / S3: 150mm. S4-S5: 170mm / S6: 200mm |
| Straßenzulassung | Nein |
| Marke | Specialized |
| EAN | 196625206634 |
| Hersteller Artikelnummer | 95226-7401 |
| Modellserie Bezeichnung | Turbo Levo 4 Alloy |
| Rahmenform lt. Hersteller | Diamant |
| Markenfarbe | gloss metallic obsidian |
| Rahmenhöhe | S1 | (29/27,5") |
| Jahr | 2026 |
| Gewicht | 26.08 |