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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube Editor Hybrid SLT FE 400X 2025
€3.499bei B.O.C.
Bosch Performance Line SX · 55 Nm · 400 Wh · 19 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:37 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- Trekking- und City-E-Bike so sortiert von B.O.C.
- Motor
- Bosch Performance Line SX Bosch Performance Line SX | Bosch
- Drehmoment
- 55 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 400 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 135 kg
- Rahmen
- Aluminium Aluminium Superlite
- Antrieb
- Shimano Alfine, 11-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 2 Kolben, Einsteigerserie des Herstellers
- Gewicht
- 19 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Alltagsausstattung
- Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung, Ständer
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Schwalbe Marathon Efficiency, RaceGuard, 50-622
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
Ihre Größe
Was B.O.C. listet – und was heute da ist
50 cmausverkauft
54 cmausverkauft
58 cmausverkauft
62 cmausverkauft
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€3.499 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 10:24:54 | €3.499 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 21:20:39 | €3.499 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 08:37:07 | €3.499 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von B.O.C. gelesen.
Gelesen heute um 08:37. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von B.O.C. veröffentlicht
| Ausstattung | Kraftvoller Bosch Performance line SX Motor SR Suntour SF20 XCT JR, 60mm CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered Sportliche Shimano Alfine Nabenschaltung Shimano Deore Hydraulische Scheibenbremsen |
|---|---|
| Akkukapazität | 400 Wh |
| Anzahl Gänge | 11 |
| Artikelmarke | Cube |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Beleuchtung | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
| Bereifung | Schwalbe Marathon Efficiency, RaceGuard, 50-622 |
| Bremsen | Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake (180) |
| Dämpfer | 0 |
| Display | 0 |
| Gabel | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered |
| Gepäckträger | ACID Gravel |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht Kg. ca. | 19 kg |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Hinterradnabe | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock |
| Kassette | Gates Rear Sprocket CDC, 24T |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, 52T |
| Laufradgröße | 28 Zoll |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Modelljahr | 2025 |
| Motor | Bosch Performance Line SX |
| Motormarke | Bosch |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Pedale | CUBE PP MTB |
| Rahmen | Aluminium Superlite |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rücklicht | ACID Gravel |
| Sattel | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Schalthebel | Shimano Alfine SL-S700 |
| Schaltung | Shimano Alfine |
| Schutzblech | ACID 60 BB-Mount |
| Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
| Steuersatz | 0 |
| Vorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Vorderradnabe | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed |
| weitere Beleuchtung | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| zulässiges Gesamtgewicht Kg | 135 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ultraschlank, megaelegant, superdezent – kann das ein E-Bike-Rahmen sein? Aber sicher! Nämlich der des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den Smooth Welding Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Und um den Wartungsaufwand möglichst gering zu halten – und die Optik möglichst clean – verlaufen die Leitungen im Inneren. Der 400 Wh starke Akku wurde zudem ästhetisch ins Unterrohr integriert, was Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, eine Lichtanlage und ein praktischer Seitenständer. Fazit: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!