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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 27,5 2027
€8.499bei B.O.C.
Bosch Performance Line CX-R · 120 Nm · 800 Wh · Fully · 23 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:54 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von B.O.C.
- Motor
- Bosch Performance Line CX-R Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38) | Bosch
- Drehmoment
- 120 Nm laut Shop
- Akku
- 800 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Display
- BOSCH Kiox 400C
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 160 kg
- Rahmen
- Carbon C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full
- Antrieb
- SRAM XX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben
- Gewicht
- 23 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, Topserie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float X, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- 27,5"
- Reifen
- Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was B.O.C. listet – und was heute da ist
Sausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
B.O.C. ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€8.499 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 08:29:58 | €8.499 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 20:36:04 | €8.499 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 07:54:39 | €8.499 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von B.O.C. gelesen; nicht angegeben: Laufräder.
Gelesen heute um 07:54. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von B.O.C. veröffentlicht
| Ausstattung | Hochperformanter Bosch Performance Line CX-R Mittelmotor Reichweitenstarker Bosch PowerTube 800 Akku Elektronische SRAM XX Eagle AXS 12-Gang Schaltung Leistungsstarke hydraulische Magura Scheibenbremsen Hochperformante Fox 36 Float Factory GRIPX2 Federgabel mit 150mm Feder |
|---|---|
| Akku | Bosch PowerTube 800 |
| Akkukapazität | 800 Wh |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Artikelmarke | Cube |
| Bremsen | Magura, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Dämpfer | Fox Float X Factory, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Dämpfer Hardware | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm |
| Display | BOSCH Kiox 400C |
| Federgabel | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| Federweg | 150mm |
| Gewicht Kg. ca. | 23 kg |
| Griffe | ACID Endure |
| Kassette | Sram XS-1297, 10-52T |
| Kette | Sram XX Eagle Transmission |
| Kettenführung | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kurbelgarnitur | Race Face ERA E-MTB, 27.5: 36T // 29: 34T |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Laufradgröße | 27,5 Zoll |
| Laufradsatz | Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker | Race Face ERA 35 |
| Modelljahr | 2027 |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38) |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Motortyp | Bosch |
| Pedale | ACID PP MTB |
| Rahmen | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Rahmenform | Unisex |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Reifen hinten | Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
| Reifen vorne | Schwalbe Albert Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
| Remote | Bosch Mini Remote |
| Sattel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelklemme | CUBE Semi-Integrated |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Schalthebel | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Schaltung | SRAM XX Eagle AXS |
| Schaltungstyp | Elektronisch |
| Schaltwerk | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
| Vorbau | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| zulässiges Gesamtgewicht Kg | 160 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Wer auf dem Trail keine Kompromisse eingeht, braucht ein Bike, das in jeder Situation das gleiche Vertrauen vermittelt. Genau dafür wurde das Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT entwickelt. Die Fox 36 Factory Grip X2 Federgabel mit Grip X2 Dämpfung und 150 mm Federweg arbeitet perfekt mit dem Float X Factory Dämpfer zusammen und verbindet sensibles Ansprechverhalten mit außergewöhnlichen Reserven, wenn der Trail anspruchsvoll wird. Gemeinsam mit den Newmen Phase 30 Laufrädern und den griffigen Schwalbe Albert 2.5 Zoll Reifen entsteht ein Fahrwerk, das Präzision und Flow auf beeindruckende Weise vereint. Für kraftvolle Unterstützung sorgt der Bosch CX-R Motor mit 800 Wh PowerTube Akku. Die 12-fach Sram XX Eagle Transmission bringt diese Leistung über die leichte Race Face Era Carbonkurbel präzise und zuverlässig auf den Trail. Hydraulische Magura Scheibenbremsen liefern auch auf langen Abfahrten eine konstant hohe Bremsperformance, während die versenkbare Sattelstütze maximale Bewegungsfreiheit schafft, sobald das Gelände steiler oder technischer wird. Ein Trail-Bike für alle, die in jeder Kurve, jedem Anlieger und jeder Abfahrt das Maximum aus sich und ihrem Material herausholen wollen.