E-Bikes › Cube › Editor Hybrid
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube Editor Hybrid SLT 400X 2025
Bosch · 55 Nm · 400 Wh
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:45 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- Trekking- und City-E-Bike so sortiert von B.O.C.
- Motor
- Bosch Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) | Bosch
- Drehmoment
- 55 Nm laut Shop
- Akku
- 400 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 135 kg
- Rahmen
- Aluminium Aluminium Superlite
- Antrieb
- Shimano Alfine, 11-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 2 Kolben, Einsteigerserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Schwalbe Marathon Efficiency, RaceGuard, 50-622
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
Ihre Größe
Was B.O.C. listet – und was heute da ist
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€3.299 bei jeder unserer 9 Prüfungen seit dem 7. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 7.9.2026, 07:24:01 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 07:21:16 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 07:23:35 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 11:09:59 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 07:17:46 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 07:13:40 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 11:08:01 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 21:29:29 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 08:45:44 | €3.299 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von B.O.C. gelesen; nicht angegeben: Gewicht.
Gelesen heute um 08:45. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von B.O.C. veröffentlicht
| Ausstattung | Kraftvoller Bosch Performance line SX Motor SR Suntour SF15, 60mm CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered Sportliche Shimano Alfine Nabenschaltung Shimano Deore Hydraulische Scheibenbremsen |
|---|---|
| Artikelmarke | Cube |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Bereifung | Schwalbe Marathon Efficiency, RaceGuard, 50-622 |
| Bremsen | Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Gabel | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered |
| Geschlecht | Unisex |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Hinterradnabe | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock |
| Kassette | Gates Rear Sprocket CDC, 24T |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, 52T |
| Laufradgröße | 28 Zoll |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Modelljahr | 2025 |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) |
| Motormarke | Bosch |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Pedale | CUBE PP MTB |
| Rahmen | Aluminium Superlite |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Sattel | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Schalthebel | Shimano Alfine SL-S700 |
| Schaltung | Shimano Alfine |
| Vorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Vorderradnabe | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed |
| zulässiges Gesamtgewicht Kg | 135 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ein richtig gutes City-Bike muss nicht nur funktionell, sondern auch extrem stylish sein. Deshalb besteht der elegante Rahmen des Editor Hybrid auch aus leichtem, widerstandsfähigem Aluminium und wurde an den Hauptrohrverbindungen per Smooth Welding veredelt, was für einen cleanen, authentischen Look sorgt. Die Leitungen verlaufen natürlich komplett im Rahmeninneren – für mehr Langlebigkeit und weniger Wartungsaufwand. On top haben wir den formschönen 400 Wh Akku ins Unterrohr und den kleinen System Controller ins Oberrohr gepackt. Die leichte und dennoch stabile Vollcarbongabel gibt dem Ganzen den letzten Schliff in Sachen edle Optik. Fazit: Dieses Bike hat alles, was du für einen unvergesslichen Auftritt in der City brauchst!