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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube Editor Hybrid Pro FE 400X 2025
Bosch Performance Line SX · 55 Nm · 400 Wh · 19 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:17 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- Trekking- und City-E-Bike so sortiert von B.O.C.
- Motor
- Bosch Performance Line SX Bosch Performance Line SX | Bosch
- Drehmoment
- 55 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 400 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 135 kg
- Rahmen
- Aluminium Aluminium Superlite
- Antrieb
- Shimano CUES, 10-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock | Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 2 Kolben, Basisserie des Herstellers
- Gewicht
- 19 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Alltagsausstattung
- Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung, Ständer
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Conti Contact Urban, 50-622
Die Kompromisse
- Einfache Aluminium-Laufräder.
Ihre Größe
Was B.O.C. listet – und was heute da ist
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€1.899,99 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- B.O.C. gibt eine UVP von €2.699 an (30 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 09:10:50 | €1.899,99 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 20:58:16 | €1.899,99 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 08:17:32 | €1.899,99 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von B.O.C. gelesen.
Gelesen heute um 08:17. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von B.O.C. veröffentlicht
| Ausstattung | Kraftvoller Bosch Performance line SX Motor SR Suntour SF15, 60mm CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered Zuverlässige Shimano Cues Kettenschaltung Schwalbe Smart Sam, ActivL,2,25 |
|---|---|
| Akkukapazität | 400 Wh |
| Anzahl Gänge | 10 |
| Artikelmarke | Cube |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Beleuchtung | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Bereifung | Conti Contact Urban, 50-622 |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Dämpfer | 0 |
| Display | 0 |
| Gabel | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered |
| Gepäckträger | ACID Gravel |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht Kg. ca. | 19 kg |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Hinterradnabe | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock |
| Kassette | Shimano Cues CS-LG300, 11-39T |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, 44T |
| Laufradgröße | 28 Zoll |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Modelljahr | 2025 |
| Motor | Bosch Performance Line SX |
| Motormarke | Bosch |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Pedale | CUBE PP MTB |
| Rahmen | Aluminium Superlite |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rücklicht | ACID Gravel |
| Sattel | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Schalthebel | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Schaltung | Shimano Cues |
| Schaltwerk | Shimano Cues RD-U6020-SGS, 10-Speed |
| Schutzblech | ACID 60 BB-Mount |
| Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
| Steuersatz | 0 |
| Vorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Vorderradnabe | Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock |
| weitere Beleuchtung | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| zulässiges Gesamtgewicht Kg | 135 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ultraschlank, megaelegant, superdezent – kann das ein E-Bike-Rahmen sein? Aber sicher! Nämlich der des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den Smooth Welding Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Und um den Wartungsaufwand möglichst gering zu halten – und die Optik möglichst clean – verlaufen die Leitungen im Inneren. Der 400 Wh starke Akku wurde zudem ästhetisch ins Unterrohr integriert, was Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, eine Lichtanlage und ein praktischer Seitenständer. Fazit: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!