E-Bikes › Cube › AMS Hybrid
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X 2025
Bosch Performance Line SX · 55 Nm · 400 Wh · Fully · 18 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:47 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von B.O.C.
- Motor
- Bosch Performance Line SX Bosch Performance Line SX | Bosch
- Drehmoment
- 55 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 400 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 135 kg
- Rahmen
- Carbon C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology
- Antrieb
- SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium, solide Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes,
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 18 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, mittlere Serie des Herstellers, 140 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float X, mittlere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Kevlar, 2.4
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was B.O.C. listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
B.O.C. ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.499 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 08:08:26 | €6.499 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 20:29:00 | €6.499 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 07:47:03 | €6.499 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von B.O.C. gelesen.
Gelesen heute um 07:47. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von B.O.C. veröffentlicht
| Ausstattung | Kraftvoller Bosch Performance line SX Motor Rigid Alloy fork Keine Schaltung Elektronische Sram GX Eagle AXS Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, 2.35 |
|---|---|
| Akkukapazität | 400 Wh |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Artikelmarke | Cube |
| Ausstattungsniveau | ohne zusätzliche Ausstattung |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Bereifung | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Kevlar, 2.4 |
| Bremsen | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Dämpfer | Fox Float X Performance, 210x55mm |
| Display | 0 |
| Gabel | Fox 36 Float Performance GRIP, Micro Adjust, 140mm |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht Kg. ca. | 18 kg |
| Griffe | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Kassette | Sram XS-1275, 10-52T |
| Kette | Sram GX Eagle™ Transmission |
| Kurbelgarnitur | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T |
| Laufräder | Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Lenker | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Modelljahr | 2025 |
| Motor | Bosch Performance Line SX |
| Motormarke | Bosch |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Rahmen | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Reifen hinten | Schwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, |
| Reifen vorne | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft |
| Sattel | Natural Fit Nuance SL |
| Sattelstütze | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, 31.6mm |
| Schalthebel | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Schaltung | SRAM GX Eagle AXS |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR Integrated Cable Routing |
| Vorbau | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| zulässiges Gesamtgewicht Kg | 135 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis§ in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Schaltauge. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?