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Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X 2026

Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung

Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X 2026

€5.189,20bei CUBE GöttingenUVP des Shops €6.499

Bosch Performance Line SX · 60 Nm · 400 Wh · Fully · 18,7 kg

Bei CUBE Göttingen kaufenWo es steht

Auf Lager in M und L · Preis gelesen heute um 10:29 · seit der letzten Prüfung unverändert · 7 Shops verglichen

Wo es steht

Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.

Was Sie bekommen

Art
E-MTB so sortiert von CUBE Göttingen
Motor
Bosch Performance Line SX Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
Drehmoment
60 Nm laut Shop
Akku
400 Wh, im Rahmen integriert
Klasse
vom Shop nicht angegeben
Display
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Zulässiges Gesamtgewicht
135 kg
Rahmen
Carbon C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced I
Antrieb
SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
Laufräder
Aluminium Newmen Beskar Base 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Bremsen
Hydraulische Scheibenbremse, obere Serie des Herstellers
Gewicht
18,7 kg laut Angabe
Leistungsmesser
Nein
Federung
Fully (vollgefedert)
Gabel
FOX 36, mittlere Serie des Herstellers, 140 mm Federweg
Dämpfer
FOX Float X, mittlere Serie des Herstellers
Absenkbare Sattelstütze
Ja
Reifen
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4

Die Kompromisse

Ihre Größe

Was CUBE Göttingen listet – und was heute da ist

Mauf Lager · €5.189,20
Lauf Lager · €5.189,20
XLausverkauft · €6.499

Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.

Wo kaufen

Dasselbe Rad bei 7 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop

Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.

Preis bisher

€5.189,20 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.

€5.189,20
Jede Prüfung
GeprüftPreisVerfügbarkeit
25.9.2026, 15:04:12€5.189,20auf Lager
25.9.2026, 23:13:04€5.189,20auf Lager
26.9.2026, 10:29:53€5.189,20auf Lager

Wie sicher wir sind

Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von CUBE Göttingen gelesen.

Gelesen heute um 10:29. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden

Vollständige Ausstattung, wie von CUBE Göttingen veröffentlicht
Bike-TypFully
ProduktserieAMS Hybrid ONE44
Gewicht18,7 kg
GabelFox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 140mm
Farbereedgreen´n´matrix
DämpferhardwareFront: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm
DämpferFox Float X Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
BremseSram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/180)
BatterieBosch CompactTube 400
AkkuBosch CompactTube 400
VorbauNewmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
SteuersatzACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
SchaltwerkSram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
SchalthebelSram AXS™ Pod Ultimate Controller
sattelstützeCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
SattelACID Venec EMTB Trail 140
RemoteBosch System Control, incl. Mini Remote
Reifen vorneSchwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Reifen hintenSchwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
RahmenC:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
PedaleACID PP MTB
MotorBosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
LenkerNewmen Evolution SL 318.25, 780mm
LaufradsatzNewmen Beskar Base 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
LadegerätBosch 4A
KurbelgarniturACID MTB Hybrid Carbon, 32T
KettenführungReverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
KetteSram GX Eagle™ Transmission
KassetteSram XS-1275, 10-52T
GriffeACID Disrupt, Soft Compound
Systemgewicht135 kg
max. Gewicht fahrende Person110 kg
Die Merkmalsliste des Shops
  • Kleiner Power-Boost bergauf gefällig – und zwar ohne recht viel mehr Gewicht unterm Sattel? Dann ist das AMS Hybrid ONE44 C:68X TM das richtige Bike! Schon sein eleganter Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonmaterial lässt auf wenig Gewicht und zugleich erstklassige Stabilität schließen. Dazu kommt der Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku, integriertem Controller und Mini Remote am Lenker, der bis zu 60 Nm Drehmoment auf Lager hat. Mit ihren 12 Gängen bringt die elektronische GX Eagle Transmission von Sram diese Power top dosiert auf den Untergrund. Das Fox Fahrwerk, bestehend aus 36 Float Performance Gabel und Float X Performance Dämpfer, meistert selbst die heftigsten Trails souverän – eine versenkbare Sattelstütze für sicheres Bergabfahren versteht sich von selbst. Auf die Newmen Beskar 30 Laufräder haben wir übrigens Schwalbe Magic Mary und Nobby Nic 2.4 Zoll Reifen aufgezogen. Sicher gebremst und verzögert wird mit den leistungsstarken hydraulischen Maven Silver Scheibenbremsen von Sram. Keine Frage, dieses Bike hat auf Trails die Nase vorn!
  • Beim CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X besteht der Rahmen aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der unschlagbare Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Seinen 400 Wh Akku haben wir für optimiertes Handling sicher im Unterrohr verpackt – und zwar so nah wie möglich am leichten Bosch SX Motor – und weil das Chassis PowerMore-ready ist, lassen sich für noch mehr Reichweite per optimalem Zusatzakku weitere 250 Wh nachrüsten. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen Optik des Chassis' in die Karten. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. On top kommen eine leichte Direct Mount Kettenführung und ein UDH. 1a-Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?