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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Turbo Levo Alloy EVO G4 2027
€5.999,99bei Fahrrad XXLUVP des Shops €6.499
Specialized · 105 Nm · 840 Wh · Fully · 26,92 kg
Bei Fahrrad XXL kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:37 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Fahrrad XXL
- Motor
- Specialized Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm | Specialized
- Drehmoment
- 105 Nm laut Shop
- Akku
- 840 Wh
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- Mastermind TCU, 2,2-Zoll-Display mit hoher Auflösung, vollständig anpassbar mit der Specialized-App, kompatibel mit Apple „Meine Suche“
- Rahmen
- Aluminium Levo 4 Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg, verstellbare Kettenstrebe, verstellbarer Steuerrohrwinkel, verstellbares Tretlager, internes SWAT-Staufach, 148 mm Einb
- Antrieb
- SRAM Eagle 90 Transmission, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Specialized Aluminium | Specialized Aluminium | Specialized Vorderradnabe aus Aluminium mit Scheibenbremse, abgedichteten Kardanlagern, 6-Lo
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 26,92 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- ZEB, 180 mm Federweg
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Butcher, GRID Gravity, T9 Compound, TLR, 29x2,4"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Fahrrad XXL listet – und was heute da ist
Der Shop veröffentlicht keine Größenangaben zu diesem Angebot.
Wo kaufen
Fahrrad XXL ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€5.999,99 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- Fahrrad XXL gibt eine UVP von €6.499 an (8 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:52:19 | €5.999,99 | unbekannt |
| 25.9.2026, 22:27:36 | €5.999,99 | unbekannt |
| 26.9.2026, 09:37:50 | €5.999,99 | unbekannt |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Fahrrad XXL gelesen; nicht angegeben: Größen.
Gelesen heute um 09:37. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Fahrrad XXL veröffentlicht
| Gewicht in kg | 26.92 |
|---|---|
| Motor | Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm |
| Display | Mastermind TCU, 2,2-Zoll-Display mit hoher Auflösung, vollständig anpassbar mit der Specialized-App, kompatibel mit Apple „Meine Suche“ |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | Turbo X2 840Wh-Akku |
| Ladegerät | Specialized 4-Ampere-Ladegerät |
| Kette | SRAM 70 Transmission12-Gang Flattop-Kette |
| Kassette | SRAM 12-Gang, 10-52 Zähne |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 90 T-Typ |
| Kettenblatt | SRAM 34-Zähne-T-Kettenblatt, 104 mm Lochkreis, Stahl |
| Schalthebel | SRAM Eagle 90T, Single-Click, mit MMX |
| Kurbelgarnitur | SRAM S1000 Kurbelgarnitur aus Aluminium, ISIS-Schnittstelle, 155 mm Kurbellänge |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Bremsen vorne | SRAM Maven Bronze, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | SRAM Maven Bronze, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | 220mm / 200mm |
| Gabel | SRAM FS ZEB Select, 29" 180 mm, Linear XL Feder, Delta RC Dämpfer, Zugstufeneinstellung |
| Rahmen | Levo 4 Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg, verstellbare Kettenstrebe, verstellbarer Steuerrohrwinkel, verstellbares Tretlager, internes SWAT-Staufach, 148 mm Einbaubreite, 29"-Vorderrad/27,5"-Hinterrad |
| Dämpfer | Vivid Select Luftfahrwerk (230 x 62,5 mm) verfügt über eine lineare XL-Feder, einen RT-Dämpfer mit Climb-Schalter und eine Zugstufeneinstellung |
| Rahmenform | Fully |
| Griffe | Specialized Trail Griffe |
| Lenker | Aluminium, 35 mm Durchmesser, 8° Krümmung nach hinten, 6° Krümmung nach oben, S1/S2: 780 mm/30 mm Rise, S3-S6: 800 mm/50 mm Rise |
| Sattel | Bridge Hohlprofil-Cr-Mo-Schienen 155/143 |
| Vorbau | Trail-Vorbau aus Aluminium, 35 mm Lenkerklemmung |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zweischrauben-Kopfbefestigung, Kabelführung unten, Fernbedienungshebel SLR LE, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm |
| Speichen | DT Swiss Elemental |
| Nabe vorne | Specialized Vorderradnabe aus Aluminium mit Scheibenbremse, abgedichteten Kardanlagern, 6-Loch-Befestigung, 15x110-mm-Steckachse, 32 Loch |
| Felge vorn | Specialized Aluminium |
| Nabe hinten | Specialized Hinterradnabe aus Aluminium mit Scheibenbremse, gedichteten Industrielagern, 6-Loch-Aufnahme, 12 x 148 mm Steckachse, 28 Loch, HG Stahl-Hinterradnabe |
| Reifen (vorne) | Butcher, GRID Gravity, T9 Compound, TLR, 29x2,4" |
| Felge hinten | Specialized Aluminium |
| Reifen (hinten) | Cannibal GRID Gravity T9 TLR Downhill-Reifen 27,5x2,4" |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Drehmoment | 105 Nm |
| Sonstiges | SWAT Interner Stauraum im Unterrohr |
| Hersteller | Specialized Germany GmbH, Hauptstraße 4, 83607 Föching, Deutschland, www.specialized.com/contact-us |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | Specialized |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Gänge | 12 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Specialized |
| Radgröße | 29 - 27,5 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2027 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ist das Turbo Levo Alloy EVO G4 die richtige Wahl für dich? Du suchst ein vielseitiges E-Mountainbike, das dich auf anspruchsvollen Trails und technischen Abfahrten unterstützt? Das Turbo Levo Alloy EVO G4 ist ein All-Mountain-E-Fully mit 150 mm Federweg, das dir genau diese Kombination aus Kontrolle und Effizienz bietet. Mit seiner 29/27,5 Zoll Radgröße und dem kraftvollen Specialized Mittelmotor 3.1 mit 810 Watt und 105 Nm Drehmoment bist du bestens gerüstet für lange Touren und steile Anstiege. Der großzügige Turbo X2 Akku mit 840 Wh sorgt für ausdauernde Fahrten. Das Aluminium-Fahrwerk und die hochwertige Ausstattung ordnen das Bike in die Oberklasse ein.<br> Was musst du über die Highlights des Turbo Levo Alloy EVO G4 wissen? Hier sind die wichtigsten Ausstattungsdetails, die das Turbo Levo Alloy EVO G4 auszeichnen: Motor: Der Specialized Mittelmotor 3.1 liefert 810 Watt Leistung und ein Drehmoment von 105 Nm, was kraftvolle Unterstützung und dynamisches Fahrverhalten garantiert. Akku: Der Turbo X2 Akku mit 840 Wh Kapazität ermöglicht lange Reichweiten, damit du deine Touren ohne Sorgen genießen kannst. Display: Das Mastermind TCU Display mit 2,2 Zoll hoher Auflösung ist komplett anpassbar über die Specialized-App und bietet dir volle Kontrolle und Übersicht während der Fahrt. Fahrwerk: Die SRAM FS ZEB Select Federgabel mit 180 mm Federweg vorne und der Vivid Select Luftdämpfer hinten sorgen für exzellenten Komfort und Kontrolle auf jedem Terrain. <br> Welche Reichweite kann ich mit dem Akku erwarten? Die Reichweite hängt von deinem Fahrstil und dem Gelände ab, aber mit dem 840 Wh starken Turbo X2 Akku kannst du auf ausgedehnten Touren mit guter Unterstützung rechnen.<br> Wie groß sind die Räder und was bringt das für Vorteile? Das Bike kombiniert ein 29 Zoll Vorderrad mit einem 27,5 Zoll Hinterrad. Diese Mischung bietet dir hohe Laufruhe und Traktion vorne sowie Wendigkeit und Agilität hinten – ideal für technische Trails.<br> Wie ist die Schaltung ausgestattet? Das Turbo Levo Alloy EVO G4 verfügt über eine 12-Gang Kettenschaltung mit dem SRAM Eagle 90 T-Typ Schaltwerk, die präzise Schaltvorgänge und eine große Übersetzungsbandbreite ermöglicht.<br> Wie schwer ist das Fahrrad? Mit einem Gewicht von knapp 27 Kilogramm liegt das Bike im Bereich eines robusten All-Mountain E-Fullys, das Stabilität und Komfort bietet, ohne dabei zu schwer zu sein.