E-Bikes › Cube › Nuroad Hybrid
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE 2027
€4.699bei Fahrrad XXL
Bosch Performance Line SX · 55 Nm · 400 Wh · 15,3 kg
Bei Fahrrad XXL kaufenWo es steht
Auf Lager in L, M, S, XL und XS · Preis gelesen heute um 09:29 · seit der letzten Prüfung unverändert · 9 Shops verglichen
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-Rennrad oder E-Gravelbike so sortiert von Fahrrad XXL
- Motor
- Bosch Performance Line SX Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart 250 Watt | Bosch
- Drehmoment
- 55 Nm laut Shop
- Akku
- 400 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 130 kg
- Rahmen
- Carbon C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced integrierte Leitungsführung, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH, Fixe
- Antrieb
- SRAM Rival XPLR AXS, 13-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium, solide Newmen Evolution SL X.R.25, 28 Speichen, Einbaumaß: 12x100mm, Tubeless Ready | Newmen Evolution SL X.R.25, 28 Speichen, Einbaumaß: 12x142mm,
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 15,3 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Alltagsausstattung
- Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung, Ständer
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Fahrrad XXL listet – und was heute da ist
Lauf Lager
Mauf Lager
Sauf Lager
XLauf Lager
XSauf Lager
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 9 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- Fahrrad XXL· dieses Angebotgünstigster auf Lager€4.699auf Lager: L, M, S, XL und XSöffnen
- Liquid-Lifegünstigster auf Lager€4.699auf Lager: XS, S, M, L und XLöffnen
- BIKER-BOARDERgünstigster auf Lager€4.699auf Lager: XS (47 cm), S (50 cm), M (53 cm), L (55 cm) und XL (58 cm)öffnen
- BikeExchangegünstigster auf Lager€4.699auf Lager: XS, S, M und Löffnen
- fahrrad.degünstigster auf Lager€4.699auf Lager: S, M, L und XLöffnen
- CUBE Göttingengünstigster auf Lager€4.699auf Lager: M und Löffnen
- Multicyclegünstigster auf Lager€4.699auf Lager: L und Möffnen
- RABE Bikegünstigster auf Lager€4.699auf Lager: Löffnen
- bikes.degünstigster auf Lager€4.699auf Lager: Löffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€4.699 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:36:48 | €4.699 | auf Lager |
| 25.9.2026, 22:18:22 | €4.699 | auf Lager |
| 26.9.2026, 09:29:23 | €4.699 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Fahrrad XXL gelesen.
Gelesen heute um 09:29. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Fahrrad XXL veröffentlicht
| Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung | 130 kg |
|---|---|
| Gewicht in kg | 15.3 |
| Motor | Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart 250 Watt |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | Bosch CompactTube 400, Intube-Akku |
| Ladegerät | Bosch 2A |
| Schaltung | 13-Gang Kettenschaltung |
| Kette | Sram Rival |
| Kassette | Sram XPLR XG-1351, 10-46 Zähne, 13-fach |
| Schaltwerk | Sram Rival XPLR AXS E1, 13-fach |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 40 Zähne |
| Bremsen vorne | Sram Rival AXS E1, hydraulische Scheibenbremse, Flat Mount |
| Bremsen hinten | Sram Rival AXS E1, hydraulische Scheibenbremse, Flat Mount |
| Bremshebel | Sram Rival AXS E1, 1x13-fach |
| Bremsscheibe | 180mm / 180mm |
| Gabel | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Schutzblech & Lowrider-Montagepunkte, Internal Light Cable Option, Achsaufnahme: 12x100mm, Starrgabel |
| Rahmen | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced integrierte Leitungsführung, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH, Fixed Integrated Battery |
| Rahmenform | Diamant |
| Lenker | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, Klemmung: 31.8mm |
| Pedale | ACID PP Trekking |
| Sattel | ACID Nuance Pro |
| Vorbau | CUBE CIS Stem Rise: +/- 6°, FPI-Link |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2" mit integrierter Leitungsführung, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Sattelstütze | Newmen Advanced, Carbon, Durchmesser: 27.2mm |
| Reifen (vorne) | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
| Laufrad vorn | Newmen Evolution SL X.R.25, 28 Speichen, Einbaumaß: 12x100mm, Tubeless Ready |
| Reifen (hinten) | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
| Laufrad hinten | Newmen Evolution SL X.R.25, 28 Speichen, Einbaumaß: 12x142mm, Tubeless Ready |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Drehmoment | 55 Nm (mit Update bis zu 60 Nm) |
| Hersteller | Pending System GmbH & Co. KG, Ludwig-Hüttner-Str. 5-7, D-95679 Waldershof, www.cube.eu/contact |
| Klingel | Knog Oi |
| Ständer | ACID FM Pure Silent |
| Schutzbleche | ACID 60 BB-Mount |
| Gepäckträger | ACID Gravel |
| Kettenführung | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Beleuchtung vorn | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, Spannung: 12V, DC |
| Beleuchtung hinten | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, Spannung: 12V, DC |
| Beleuchtung | mit Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | Bosch |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Türkis |
| Federung | Mit Starrgabel |
| Gänge | 13 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Cube |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Saison | 2027 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE im Überblick Das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE ist ideal für anspruchsvolle Touren auf wechselndem Untergrund, bei denen du sowohl Gravel- als auch Allroad-Strecken erkundest. Für Fahrer, die ein vielseitiges E-Gravel-Bike suchen, das auch längere Bikepacking-Touren meistert, ist dieses Modell gut geeignet, jedoch weniger für rein sportliche Rennradfahrten auf glattem Asphalt. Das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE ist ein Gravel Bike mit 28-Zoll-Laufrädern, ausgestattet mit dem Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart mit 55 Nm Drehmoment (Update bis zu 60 Nm) und einem Bosch CompactTube 400 Intube-Akku mit 400 Wh Kapazität. Es gehört zur Oberklasse, mit einem leichten Carbonrahmen in Gravel Endurance Geometry. Die Highlights des Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE Diese Komponenten machen das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE besonders: Motor und Akku: Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart mit 55 Nm Drehmoment (Update bis zu 60 Nm) kombiniert mit dem Bosch CompactTube 400 Intube-Akku für eine harmonische Unterstützung. Schaltung: Sram Rival XPLR AXS E1, 13-fach, sorgt für präzise und zuverlässige Gangwechsel auf allen Strecken. Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen Sram Rival AXS E1 vorne und hinten mit Flat Mount für sichere Verzögerung unter allen Bedingungen. Rahmen: C:62® Advanced Twin Mold Carbonrahmen mit Gravel Endurance Geometry, integrierter Leitungsführung und Montageoptionen für Schutzbleche und Gepäckträger. Wie schwer ist das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE? Das Gesamtgewicht des Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE beträgt 15,30 Kilogramm. Dieses Gewicht resultiert aus dem Carbonrahmen, dem Bosch-Motor-System und der hochwertigen Ausstattung, die das Bike robust und zugleich agil macht. Welche Reifenbreite passt ins Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE? Das Bike ist serienmäßig mit Schwalbe G-One RS Pro Reifen in der Größe 45-622 ausgestattet. Die Reifenfreiheit erlaubt somit Reifen mit einer Breite von 45 mm, was für guten Grip und Komfort auf gemischtem Untergrund sorgt. Für welche Einsatzbereiche ist das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE geeignet? Das Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE ist für Allroad- und Bikepacking-Touren auf wechselndem Untergrund konzipiert. Es eignet sich besonders für längere Touren mit gemischtem Terrain und Pendeln auf schlechten Wegen, weniger für reine Rennradfahrten auf glatten Straßen.