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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Levo Alloy G3 NB Black/Light 2025
€4.900bei Liquid-Life
Specialized 2.2 · 90 Nm · 700 Wh · Fully
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:47 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Liquid-Life
- Motor
- Specialized 2.2 Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Drehmoment
- 90 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 700 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Display
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Rahmen
- Aluminium Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
- Antrieb
- SRAM GX Eagle, 12-fach (gemischt aufgebaut)
- Laufräder
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | VR: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | HR: Speci
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, Basisserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- Marzocchi Bomber Z1, 160 mm Federweg
- Dämpfer
- Marzocchi inline
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- Mullet (29" vorne, 27,5" hinten)
- Reifen
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
Die Kompromisse
- Gemischte Schaltgruppe – nicht jede Komponente ist SRAM GX Eagle.
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
S1ausverkauft
S2ausverkauft
S3ausverkauft
S4ausverkauft
S5ausverkauft
S6ausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€4.900 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 13:29:26 | €4.900 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 22:31:49 | €4.900 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 09:47:25 | €4.900 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht.
Gelesen heute um 09:47. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
|---|---|
| Gabel | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| Antrieb | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Felge | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Naben | VR: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | HR: Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" |
| Laufradgröße | Mullet |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click |
| Kette | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Kurbel | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Kassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Bremsen | VR: SRAM DB8, 220mm rotor | HR: SRAM DB8, 200mm rotor |
| Lenker | 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
| Griffe | Specialized Trail Grips |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Sattelstütze | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | E-MTB Allmountain-Trail (130-150mm) |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized Levo Alloy G3 NB Black/Light Silver 2025
- Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Comp Alloy erreichst.
- Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.
- Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM GX/X01 Antrieb, einer trailzähmenden FOX Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das Turbo Levo Comp Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.
- Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.
- Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.
- Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.
- Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
- Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.
- Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.