Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Domane+ AL 5 Viper 2024
€3.299bei Liquid-Life
250 Wh · 14,06 kg
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:59 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-Rennrad oder E-Gravelbike so sortiert von Liquid-Life
- Akku
- 250 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 125 kg
- Rahmen
- Aluminium 100 Series Alpha Aluminium, Naben-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech- und Gepäckträgerösen
- Antrieb
- Shimano 105, 11-fach
- Laufräder
- Aluminium, solide Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil | VR: Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Sche
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 14,06 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 32 mm
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Modelljahr 2024.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
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61 cmausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€3.299 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 13:47:22 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 22:43:29 | €3.299 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 09:59:38 | €3.299 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen.
Gelesen heute um 09:59. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | 100 Series Alpha Aluminium, Naben-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech- und Gepäckträgerösen |
|---|---|
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Aluminiumgabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm-Steckachse |
| Antrieb | Hyena Nabenmotor, 40 Nm, 250 W |
| Akku | 250 Wh, in Unterrohr integriert |
| Felge | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Naben | VR: Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse | HR: Hyena Nabenmotor, 40 Nm, 250 W |
| Reifen | Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 32 mm |
| Laufradgröße | 28" |
| Schaltwerk | Shimano 105 R7000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
| Schalthebel | Größe 49, 52: Shimano 105 R7025, Hebel mit reduzierter Griffweite, 11fach | Größe 54, 56, 58, 61: Shimano 105 R7020, 11fach |
| Kette | Shimano 105 HG601, 11fach |
| Kurbel | Größe 49: FSA Vero Pro, 50/34, 165 mm | Größe 52: FSA Vero Pro, 50/34, 170 mm | Größe 54, 56: FSA Vero Pro, 50/34, 172,5 mm | Größe 58, 61: FSA Vero Pro, 50/34, 175 mm |
| Kassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-fach |
| Bremsen | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin | Bremsscheibe: Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm |
| Lenker | Größe 49: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 38 cm Breite | Größe 52: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 40 cm Breite | Größe 54, 56: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 42 cm Breite | Größe 58, 61: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 44 cm Breite |
| Griffe | Bontrager Supertack Perf Lenkerband |
| Vorbau | Größe 49: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge | Größe 52, 54: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge | Größe 56, 58: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge | Größe 61: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge |
| Sattel | Größe 49, 52: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite | Größe 54, 56 , 58, 61: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager aus Carbon, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge |
| Gewicht in kg | 14.06 |
| Max. Systemgewicht in kg | 125.0 |
| Disziplin | E-Rennrad |
Die Merkmalsliste des Shops
- Trek Domane+ AL 5 Viper Red | E-Bike Rennrad
- Das Domane+ AL 5 ist ein E-Rennrad mit leichtem Aluminiumrahmen, das mit einem authentischen Rennradfahrgefühl und mit zusätzlicher Unterstützung punktet. Das intuitive HyDrive-Antriebsunterstützungssystem erzeugt ein natürliches Fahrgefühl und lässt dich mit schnelleren Freunden Schritt halten, giftige Anstiege bezwingen und härtere Trainingseinheiten absolvieren.
- Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
- … du ein hochwertiges E-Rennrad willst, das nicht nur wie ein konventionelles Rennrad aussieht, sondern sich auch so fährt. Du suchst nach einer Antriebsunterstützung, die sich natürlich anfühlt und dir auf Trainingsrunden und Clubausfahrten eine Extraportion Schwung gibt.
- Diese Ausstattung bekommst du
- Einen Rahmen samt Gabel aus leichtem Aluminium, einen HyDrive-Nabenmotor mit 250 W Leistung und 40 Nm Drehmoment zur natürlichen Tretunterstützung bis 25 km/h und einen 250 Wh starken Akku für bis zu 90 km Reichweite im Eco-Modus. Außerdem bekommst du eine robuste Shimano 105 2x11-Schaltung, Tubeless Ready-Laufräder und einen vibrationsdämpfenden Elite IsoZone-Lenker.
- Mit dem schnittigen und dezenten Antriebssystem des Domane+ AL holst du aus jeder Tour noch mehr heraus. Du bekommst echtes Rennradfeeling und profitierst dann von zusätzlichem Vortrieb, wenn du ihn willst oder brauchst.
- Warum du es lieben wirst
- Dieses E-Rennrad sieht nicht nur wie ein traditionelles Rennrad aus, sondern fühlt sich auch so an und fährt sich auch so.
- Das HyDrive-Antriebsunterstützungssystem mit Nabenmotor erzeugt ein besonders natürliches Fahrgefühl.
- Die in den Bremsgriffgummis integrierten Bedienelemente ermöglichen das schnelle und intuitive Umschalten der Unterstützungsmodi, während die aktuelle Unterstützungsstufe und der Akkuladezustand auf dem Oberrohrdisplay gut ablesbar angezeigt werden.
- Die stabile Endurance-Geometrie garantiert einen hohen Komfort und ein souveränes Fahrverhalten.