Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Scott Voltage 910 2026
TQ-HPR60 · 60 Nm · 360 Wh · Fully · 19,9 kg
Nur Vorbestellung – Lieferbar, Lieferzeit ca. 14-18 Werktage · Preis gelesen heute um 09:43 · seit der letzten Prüfung unverändert · 4 Shops verglichen
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Mount7
- Motor
- TQ-HPR60 TQ HPR60, Typ: Mittelmotor, Max. Drehmoment: 60 Nm, Unterstützung: Bis zu 25 km/h (EU) / 20 mph (US)
- Drehmoment
- 60 Nm laut Shop
- Akku
- 360 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- TQ HPR, Konnektivität: Bluetooth, ANT+, App-Anbindung: Dedizierte Smartphone-App
- Rahmen
- Carbon Carbon HMF, Material: Carbon, Technologie: Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic, Features: Einstellbarer Lenkwinkel, Syncros Cable Integra
- Antrieb
- vom Shop nicht angegeben
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Syncros X-30S, Lochzahl: 32H, Breite: 30 mm, Features: Sleeve Joint, Tubeless Ready | Formula CL-811, Einbaumaß: 15x110 mm | Formula CL-148S
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 19,9 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, Einsteigerserie des Herstellers, 160 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX FLOAT X
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 4 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- BIKE24günstigster auf Lager€6.329auf Lager: S, L und XLöffnen
- BikeExchange€7.884,05auf Lager: S, M, L und XLöffnen
- bikes.de€8.299auf Lager: Söffnen
- Mount7· dieses Angebot€8.299nur Vorbestellung · Lieferbar, Lieferzeit ca. 14-18 Werktageöffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€8.299 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:28:11 | €8.299 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 22:28:56 | €8.299 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 09:43:48 | €8.299 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Schaltgruppe, Laufräder.
Gelesen heute um 09:43. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Motor | TQ HPR60, Typ: Mittelmotor, Max. Drehmoment: 60 Nm, Unterstützung: Bis zu 25 km/h (EU) / 20 mph (US) |
|---|---|
| Akku | TQ Internal 360 Wh + TQ Range Extender 160 Wh, Kapazität Hauptakku: 360 Wh, Zusatzakku: TQ Range Extender 160 Wh inklusive |
| Display | TQ HPR, Konnektivität: Bluetooth, ANT+, App-Anbindung: Dedizierte Smartphone-App |
| Ladegerät | TQ 100-240V-4A |
| Rahmen | Carbon HMF, Material: Carbon, Technologie: Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic, Features: Einstellbarer Lenkwinkel, Syncros Cable Integration System, UDH-Schnittstelle, Achsmaß: 12x148 mm mit 55 mm Kettenlinie |
| Gabel | FOX 36 Rhythm Air Grip, Federweg: 160 mm, Einstellbarkeit: Sweep Adj., Rebound Adj., Lockout, Achse: 15x110 mm QR-Steckachse, Schaft: Tapered, Offset: 44 mm |
| Dämpfer | FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggy Back Trunnion, Federweg hinten: 155 mm, Modi: Climb, Ramp Control, Descend, Features: SCOTT Custom mit Federweg- und Geometrieverstellung, großes Luftvolumen, Einbaumaß: T185x55 mm |
| Steuersatz | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Material: Edelstahl, Einstellbarkeit: +-0,6° Lenkwinkelverstellung, Typ: ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Schaltwerk | SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, Gänge: 12-fach, System: Kabelloses, elektronisches Schaltsystem |
| Schalthebel | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Kassette | SRAM Eagle XS 1270 Transmission, Übersetzung: 10-52 Zähne |
| Kurbel | Praxis Alloy |
| Kette | SRAM CN GX Eagle Transmission |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze Stealth, Typ: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, Bremsscheibe vorne: 200 mm, Bremsscheibe hinten: 200 mm |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, Breite: 2.5 Zoll, Karkasse: 60 TPI, faltbar, Features: Tubeless Ready, EXO+, 3C Maxx Terra |
| Hinterreifen | Maxxis Dissector, Breite: 2.5 Zoll, Karkasse: 60 TPI, faltbar, Features: Tubeless Ready, EXO+, 3C Maxx Terra |
| Felgen | Syncros X-30S, Lochzahl: 32H, Breite: 30 mm, Features: Sleeve Joint, Tubeless Ready |
| Nabe vorne | Formula CL-811, Einbaumaß: 15x110 mm |
| Nabe hinten | Formula CL-148S, Einbaumaß: 12x148 mm |
| Speichen | Stainless Black 15G, 1.8 mm |
| Sattelstütze | Syncros Duncan Dropper Post 1.5s, Typ: Absenkbare Sattelstütze mit Travel Adjust, Durchmesser: 31.6 mm, Hub Größe S: 140 mm, Hub Größe M & L: 180 mm, Hub Größe XL: 210 mm |
| Lenker | Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050, Breite: 780 mm, Rise: 15 mm (Größe S & M) / 25 mm (Größe L & XL), Backsweep: 8° |
| Sattel | Syncros Tofino 1.5 Regular, Streben: Titan |
| Griffe | Syncros Endurance Lock-On |
| Gewicht | 19.9 kg |
| Farbe | Carbon Black |
| Federweg hinten | 155 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Es gibt E-Bikes, die Dich den Berg hochschieben – und es gibt das Scott Voltage 910, das Dich den Berg hochtanzen lässt. Dieses E-Mountainbike spielt in einer eigenen Liga: light-assist, radikal integriert und mit 19,9 Kilogramm so leicht, dass Du das Fahrgefühl eines analogen Enduros bekommst – nur mit einem stillen Verbündeten im Tretlager.<br><br>Dieser Verbündete heißt TQ HPR60. Der Mittelmotor liefert 60 Nm maximales Drehmoment, arbeitet dabei so unaufdringlich, dass Du Deinen eigenen Tritt spürst statt eines Motors, der Dich überstimmt. Der intern verbaute 360-Wh-Akku verschwindet komplett im Carbon-HMF-Rahmen, und wenn der Tag länger wird, hängst Du den TQ Range Extender mit zusätzlichen 160 Wh dran – aus einer Feierabendrunde wird eine Tagestour über drei Gipfel. Geschaltet wird kabellos mit der SRAM S1000 Eagle AXS Transmission: zwölf Gänge, die Rocker-Pod-Wippe unter dem Daumen, eine 10-52er Kassette, die auch unter voller Last knallhart durchschaltet. Kein Zögern, kein Nachdenken – nur Vortrieb.<br><br>Bergab zeigt das Voltage, wofür Scott die Integrated Suspension Technology und die Virtual-4-Link-Kinematik entwickelt hat. Der FOX FLOAT X NUDE Dämpfer sitzt unsichtbar im Rahmen und gibt Dir 155 mm Federweg mit drei Modi: Climb für die knackige Rampe, Ramp Control für den technischen Zwischenteil, Descend für den vollen Anschlag. Vorne bügelt die FOX 36 Rhythm mit 160 mm alles glatt, was der Trail an Wurzelteppichen und Steinfeldern aufbietet. Und weil Du Deinen Lenkwinkel per Acros-Steuersatz um ±0,6° justieren kannst, stimmst Du das Bike exakt auf Dein Revier ab. Die SRAM Maven Bronze Vierkolbenbremse mit 200-mm-Scheiben an beiden Enden gibt Dir eine Verzögerung, die Dich später bremsen lässt, als Du es je gewagt hast – während der Maxxis Assegai in 2,5" vorne den Grip aufbaut und der Dissector hinten schnell und kontrolliert abrollt.<br><br>Das Scott Voltage 910 ist kein Kompromiss zwischen E-Bike und Enduro – es ist die Auflösung dieser Frage. Leicht genug, um verspielt zu bleiben, kraftvoll genug, um Dir doppelt so viele Abfahrten zu schenken. Steig auf und hol Dir Deinen Berg zurück.