Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Giant Explore E+ 0 Pro 2027
€5.800bei Mount7
Giant SyncDrive Pro 3X · 100 Nm · 800 Wh
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:50 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- Trekking- und City-E-Bike so sortiert von Mount7
- Motor
- Giant SyncDrive Pro 3X Giant SyncDrive Pro 3X 36V, 100 Nm
- Drehmoment
- 100 Nm laut Shop
- Akku
- 800 Wh
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Display
- Giant RideDash EVO 2.0
- Rahmen
- vom Shop nicht angegeben
- Antrieb
- vom Shop nicht angegeben
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Giant eX25
- Bremsen
- vom Shop nicht angegeben
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- SR Suntour XCR, 100 mm Federweg
- Riemenantrieb
- Ja
- Alltagsausstattung
- Gepäckträger
- Reifen
- Giant Crosscut Gravel 1 700x57C, Pannenschutz
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
XLausverkauft
Lausverkauft
Sausverkauft
Mausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Mount7 ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€5.800 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:50:48 | €5.800 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 22:36:01 | €5.800 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 09:50:50 | €5.800 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 2 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Rahmenmaterial, Schaltgruppe, Laufräder, Bremsen, Gewicht.
Gelesen heute um 09:50. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Motor | Giant SyncDrive Pro 3X 36V, 100 Nm |
|---|---|
| Drehmoment | 100 Nm |
| Akku | Giant EnergyPak Smart |
| Akkugröße | 800 Wh |
| Display | Giant RideDash EVO 2.0 |
| Schaltwerk | Enviolo Trekking AUTOMATIQ |
| Schalthebel | Giant RideControl Ergo 4 |
| Kurbel | Giant Forged Alloy, 46 Zähne |
| Kette | Gates CDX Riemen |
| Rahmen | AluxX, 12x148 mm, UDH kompatibel |
| Gabel | SR Suntour XCR 34, Luft, Federweg: 100mm, Federweg vorne: 100mm |
| Bremsen | Tektro HD-M6040 Orion, Bremshebel: Tektro HD-M6040 Orion, Bremsscheibengröße vorne: 180mm, Bremsscheibengröße hinten: 180mm |
| Felgen | Giant eX25 |
| Reifen | Giant Crosscut Gravel 1 700x57C, Pannenschutz |
| Lenker | Giant Contour Comfort Riser |
| Griffe | Giant Connect Ergo Max Plus |
| Sattel | Selle Royal Vivo Ergo Moderate |
| Sattelstütze | Giant Contact Switch |
| Gepäckträger | Giant MIK HD Gepäckträger |
| Farbe | midnight pine |
| Federweg vorne | 100mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Manche Räder wollen bedient werden. Dieses hier will einfach nur gefahren werden. Das Giant Explore E+ 0 Pro Trapez - 2027 ist der komfortable Langstrecken-Gleiter, der Dir jede technische Entscheidung abnimmt und Dir dafür etwas viel Wertvolleres zurückgibt: den freien Kopf für die Strecke vor Dir.<br><br>Das Herzstück ist der Giant SyncDrive Pro 3X 36V mit brachialen 100 Nm Drehmoment. Diese Kraft entfaltet sich nicht ruckartig, sondern als souveräner, endloser Schub, der Rampen einfach flacher werden lässt und Gegenwind zur Randnotiz degradiert. Der Giant EnergyPak Smart mit 800 Wh liefert dazu die Reserven für Tage, an denen Du einfach nicht mehr umdrehen willst – und auf dem Giant RideDash EVO 2.0 Display hast Du alle Werte jederzeit klar im Blick. Wirklich einzigartig wird das Fahrgefühl aber durch die Kombination aus der stufenlosen Enviolo Trekking AUTOMATIQ und dem Gates CDX Riemenantrieb: Die Automatikschaltung hält Deine Trittfrequenz konstant im Wohlfühlbereich, während der Riemen leise, sauber und wartungsarm seine Arbeit verrichtet. Kein Schaltrhythmus, keine Kettenpflege, keine ölige Wade – nur Du und ein gleichmäßiger, fast meditativer Vortrieb, gesteuert über die griffbereite Giant RideControl Ergo 4.<br><br>Damit diese Kraft immer da ankommt, wo sie hingehört, steht das Ganze auf einem robusten AluxX-Rahmen mit 12x148 mm Steckachse und UDH-Kompatibilität. Die SR Suntour XCR 34 Luftgabel mit 100 mm Federweg schluckt Kopfsteinpflaster, Wurzeln und Waldwegrillen, bevor sie Deine Handgelenke erreichen, und die absenkbare Giant Contact Switch Sattelstütze lässt Dich den Schwerpunkt in Sekunden anpassen, wenn es steil bergab geht. Die Giant Crosscut Gravel 1 Reifen in 700x57C bauen mit ihrem großen Volumen und dem integrierten Pannenschutz ein sattes Grip-Polster auf – auf Asphalt, Schotter und festem Waldboden gleichermaßen. Verzögert wird kompromisslos mit den Tektro HD-M6040 Orion Vierkolben-Bremsen und 180 mm Scheiben an Vorder- und Hinterrad, die auch mit vollem Gepäck auf langen Abfahrten dosiert und standfest bleiben. Dass Du dabei aufrecht und entspannt sitzt, dafür sorgen der Giant Contour Comfort Riser Lenker, die ergonomischen Connect Ergo Max Plus Griffe und der Selle Royal Vivo Ergo Sattel.<br><br>Mit dem Giant MIK HD Gepäckträger wird aus dem Tourenrad im Handumdrehen Dein Reisebegleiter für Packtaschen, Einkauf oder Wochenendabenteuer – im tiefen midnight pine, das auf jedem Untergrund gut aussieht. Das Explore E+ 0 Pro Trapez ist kein Rad für Kompromisse, sondern eines für Menschen, die Kilometer sammeln wollen statt Wartungstermine. Steig auf, tritt an – den Rest erledigt es für Dich.