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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cervelo Aspero GRX RX610 Peaches and 2024
€3.699bei Liquid-Life
Carbon · Shimano GRX 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:17 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €3.500 – €4.000
- Cervelo Aspero-5 Red XPLR eTap AXS 1, purple sunset bei BIKER-BOARDER€3.699Antrieb Red XPLR AXS statt GRX, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (einfach), mit Leistungsmesser.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Cervélo All-Carbon
- Antrieb
- Shimano GRX, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach VR: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible | HR: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freeh
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Reifen
- VR: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c | HR: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2024.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
48 cmausverkauft
51 cmausverkauft
54 cmausverkauft
56 cmausverkauft
58 cmausverkauft
61 cmausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€3.699 bei jeder unserer 20 Prüfungen seit dem 4. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 4.9.2026, 22:00:27 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 07:01:08 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 13:28:06 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 07:06:17 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 07:18:21 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 07:16:54 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 07:18:56 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 11:01:19 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 07:12:06 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 07:10:55 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 07:18:33 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 07:10:53 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 07:09:31 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 07:12:46 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 07:06:40 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:47:29 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 19:03:25 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:35:01 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:17:58 | €3.699 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:17:32 | €3.699 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:17. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Cervélo All-Carbon |
|---|---|
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Felge | VR: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible | HR: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible |
| Reifen | VR: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c | HR: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Schaltwerk | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
| Schalthebel | Shimano GRX, RX610, 12 speed |
| Kette | Shimano M7100, 12 speed |
| Kurbel | Shimano GRX 610, 46/30T, 12 speed |
| Kassette | Shimano HG710, 11-36, 12 speed |
| Bremsen | Bremse: Shimano GRX RX610 Bremsscheibe: Shimano RT66 6-Bolt |
| Lenker | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep |
| Vorbau | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Sattel | Cervélo Saddle |
| Sattelstütze | Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset |
| Disziplin | Gravelbike |
Die Merkmalsliste des Shops
- Cervélo Aspero GRX RX610 Peaches and Cream 2024
- Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT.
- Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist.
- T47 Tretlager Im Aspero verwenden wir das geschraubte, asymmetrische T47a Innenlager, das wir beim R5-CX eingeführt haben. Es verbindet die Vorteile von BBRight mit einer benutzerfreundlicheren, leicht zu wartenden Konstruktion.
- Universal-Schaltauge UDH Beim neuen Aspero verwendne wir das universelle UDH-Schaltauge von SRAM. Es ist notwendig, wenn du dein Bike für vollen Party-Modus mit einem neuen SRAM Transmission-Antrieb ausstatten willst und gewährleistet die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen.
- Leicht anpassbare Front Das Aspero hat die gleiche Steuersatzkonstruktion wie das R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass man jede Kombination von Steuersatzkappen und Vorbauten verwenden kann. Willst du einen super-cleanen, voll integrierten Look? Dann hol dir den ST31 und den HB13 vom R5.