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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cervelo Aspero Apex XPLR 1 Marigold 2026
€2.495bei Liquid-LifeUVP des Shops €3.399
Carbon · SRAM Apex 12-fach
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
Auf Lager in 58 cm · Preis gelesen heute um 07:08 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €2.000 – €2.500
- Cube Nuroad C:62 Pro 2025 bei Fahrrad XXL€2.299,99€195 günstiger, Antrieb GRX statt Apex, Laufräder Carbon (Einstiegsklasse) statt nicht erkannt.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Carbon
- Antrieb
- SRAM Apex, 12-fach
- Laufräder
- vom Shop nicht angegeben: in der Bewertung gleich einfachem Aluminium angesetzt
- Bremsen
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Reifen
- WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
48 cmausverkauft · €3.399
51 cmausverkauft · €3.399
54 cmausverkauft · €2.495
56 cmausverkauft · €3.399
58 cmauf Lager · €2.495
61 cmausverkauft · €3.399
Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€2.495 bei jeder unserer 21 Prüfungen seit dem 4. September.
- Liquid-Life gibt eine UVP von €3.399 an (27 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 4.9.2026, 16:13:44 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 4.9.2026, 21:54:43 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 5.9.2026, 06:49:15 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 5.9.2026, 13:17:19 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 6.9.2026, 06:56:25 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 7.9.2026, 07:08:29 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 8.9.2026, 07:07:11 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 9.9.2026, 07:08:17 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 9.9.2026, 10:58:41 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 10.9.2026, 07:01:46 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 11.9.2026, 07:00:47 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 12.9.2026, 07:09:21 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 13.9.2026, 07:01:31 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 14.9.2026, 07:00:15 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 15.9.2026, 07:03:14 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 16.9.2026, 06:58:16 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 16.9.2026, 11:43:57 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 16.9.2026, 18:48:53 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 17.9.2026, 07:21:02 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 18.9.2026, 07:09:36 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
| 19.9.2026, 07:08:27 | €2.495 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 4 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Bremsen, Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:08. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Carbon |
|---|---|
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
| Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Reifen | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c |
| Schaltwerk | SRAM Apex XPLR D1 |
| Schalthebel | SRAM Apex D1 |
| Kette | SRAM Apex D1 |
| Kurbel | SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide |
| Kassette | SRAM Apex XPLR D1, 11-44T, 12-Speed |
| Lenker | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep |
| Vorbau | Cervélo ST36 Alloy |
| Sattel | Cervélo Saddle |
| Sattelstütze | Cervélo Alloy 27.2 |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Gravelbike |
Die Merkmalsliste des Shops
- Cervélo Aspero Apex XPLR 1 Marigold 2026 Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT. Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023)