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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Santa Cruz Stigmata 4 CC Apex-Kit 2026
Carbon · SRAM Apex 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 9,41 kg
Auf Lager in L und XXL · Preis gelesen heute um 07:56 · seit der letzten Prüfung €100 günstiger
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €2.500 – €3.000
- Cube Nuroad C:62 EX Diamant 2026 bei bikes.de€2.545€36 teurer, Antrieb GRX Di2 statt Apex, 8,6 kg statt 9,41 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Santa Cruz Carbon CC, Material: Carbon CC, Maximale Reifenfreiheit: 50mm (1x), 45mm (2x), UDH-Kompatibel: Ja, Laufradgröße: 700C, Tretlagergehäuse: BSA Threaded
- Antrieb
- SRAM Apex, 12-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: WTB ASYM i25 Felgen mit DT Swiss 370 Naben, Felge vorne: WTB ASYM i25 28h 700c, Felge hinten: WTB ASYM i25 28h 700c, Vorderradnabe: DT Swiss
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 9,41 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- 160 mm Federweg
- Reifen
- Maxxis Rambler, 700x45c, Reifen vorne: Maxxis Rambler, 700x45c, DC, EXO, Reifen hinten: Maxxis Rambler, 700x45c, DC, EXO
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
Zwischen €2.509 und €2.609 bei 5 Prüfungen seit dem 16. September; jetzt €2.509 – der niedrigste Wert, den wir gesehen haben.
- Derzeit auf dem niedrigsten Preis, den wir für dieses Angebot gesehen haben.
- Mount7 gibt eine UVP von €3.999 an (37 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:29:31 | €2.609 | auf Lager |
| 16.9.2026, 21:25:21 | €2.609 | auf Lager |
| 17.9.2026, 07:56:52 | €2.609 | auf Lager |
| 18.9.2026, 07:56:39 | €2.609 | auf Lager |
| 19.9.2026, 07:56:02 | €2.509 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Laufräder. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:56. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Santa Cruz Carbon CC, Material: Carbon CC, Maximale Reifenfreiheit: 50mm (1x), 45mm (2x), UDH-Kompatibel: Ja, Laufradgröße: 700C, Tretlagergehäuse: BSA Threaded 68mm, Hinterbaubreite: 142mm, Maximale Kettenblattgröße: 42t (1x), 50/36t (2x), Umwerferaufnahme: Braze-on mit mitgeliefertem Clamp-Adapter |
|---|---|
| Gewicht | 9,41 kg |
| Farboptionen | Matte Carbon, British Racing Green |
| Gabel | Santa Cruz Carbon CC, Material: Carbon CC, Federwegskompatibilität: 40mm, Achse: 12x100mm Thru-Axle, Einbaulänge: 430mm, Offset: 45mm, Bremsenaufnahme: Flatmount 160mm Direct |
| Schaltwerk | SRAM Apex Eagle, 12-fach |
| Schalthebel | SRAM Apex, 12-fach |
| Kurbel | SRAM Apex Mechanical, 1x12 (42t Kettenblatt) |
| Kassette | SRAM XG1275 Eagle, 12-fach, 10-50t |
| Kette | SRAM SX Eagle, 12-fach |
| Tretlager | SRAM DUB 68mm Road Wide BB |
| Bremsanlage | SRAM Apex, Bremsscheibe vorne: Avid Centerline, Centerlock, 160mm, Bremsscheibe hinten: Avid Centerline, Centerlock, 160mm, Bremsenaufnahme hinten: Flatmount 160mm Direct |
| Laufradsatz | WTB ASYM i25 Felgen mit DT Swiss 370 Naben, Felge vorne: WTB ASYM i25 28h 700c, Felge hinten: WTB ASYM i25 28h 700c, Vorderradnabe: DT Swiss 370, 12x100, Centerlock, 28h, Hinterradnabe: DT Swiss 370, 12x142, XDr, Centerlock, 28h |
| Reifen | Maxxis Rambler, 700x45c, Reifen vorne: Maxxis Rambler, 700x45c, DC, EXO, Reifen hinten: Maxxis Rambler, 700x45c, DC, EXO |
| Lenker | Zipp Service Course 70 XPLR AL Bar, 31.8mm, Breite bei XS/S: 42cm, Breite bei M: 44cm, Breite bei L/XL/XXL: 46cm |
| Vorbau | Zipp Service Course Stem, 70mm |
| Steuersatz | FSA IS-2/47/42 ACB oder Cane Creek 10 IS Integrated |
| Sattelstütze | Zipp Service Course, 27.2mm |
| Sattel | WTB Silverado Medium, CroMo |
| Lenkerband | Velo Bar Tape |
| Rahmenintegration | Glovebox Unterrohr-Staufach |
| Dropper-Kompatibilität | Ja |
| Schutzblech-Aufnahmen | Ja |
Die Merkmalsliste des Shops
- Absolute Ruhe im Kopf, volle Konzentration auf die Linie und das berauschende Gefühl, jeden Weg wählen zu dürfen – genau dieses Freiheitsgefühl liefert dir das Stigmata 4 CC Apex-Kit - 2026.<br><br>Du erlebst sofort, wie Druck in Vortrieb verwandelt wird: Der leichte Carbon CC-Rahmen mit 1.380g (M) und das durchdachte Gewichtskonzept machen Antritte lebendig und Kletterpartien effizient. Dank der SRAM Apex Eagle 1x12-Schaltung mit 10-50t-Kassette hast du immer die richtige Übersetzung zur Hand – das Ergebnis? Mehr Kilometer, mehr Tempo, weniger Ermüdung.<br><br>Auf rauem Schotter und schnellen Singletrails fühlst du dich nie ausgeliefert. Die neue Geometrie mit 69,5° Lenkwinkel, um 4mm abgesenktem Tretlager und verlängertem Reach sorgt in Kombination mit dem kurzen 70mm Vorbau für stabiles, souveränes Handling. Die 430mm Carbon-Gabel ist für bis zu 40mm Federweg ausgelegt und schluckt Folgen und Schläge, während die Maxxis Rambler 700x45c Reifen auf WTB ASYM i25-Felgen Grip und Komfort bieten. SRAM-Bremsen mit 160mm Avid Centerline-Scheiben geben dir die Kontrolle, die du brauchst, wenn es wirklich hart zur Sache geht.<br><br>Und weil Abenteuer nicht an schönen Tagen enden, hat Santa Cruz praktische Details eingebaut: die integrierte Glovebox im Unterrohr, Schutzblech- und Dropper-Kompatibilität sowie ein wartungsfreundliches Konzept mit UDH-Kompatibilität und BSA-Tretlager. Das Ergebnis? Ein vielseitiges Gravel-Bike, das sich auf der Rennlinie genauso zuhause fühlt wie auf abgelegenen Pfaden – für dich, der keine Kompromisse will. Schnall dich an, wähle die schwierigste Linie und genieße jede einzelne Sekunde.