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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cervelo Aspero GRX RX820 2026
Carbon · Shimano GRX 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:58 · seit der letzten Prüfung unverändert · 3 Shops verglichen
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €3.000 – €3.500
- Cube NUROAD C:62 Race 2027 bei BIKE24€3.499€900 günstiger, Antrieb GRX Di2 statt GRX, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (einfach), mit Leistungsmesser.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Cervélo Áspero Carbon, Rahmengeometrie: Gravel Race Geometry, Innenlager: FSA, T47 BBright, 24mm Achse, Schaltauge: UDH (Universal Derailleur Hanger), Steckachs
- Antrieb
- Shimano GRX, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach Fulcrum Rapid Red 300, Spezifikation: 12x100/12x142 mm, 24-Loch, 24 mm Innenbreite, Freilauf: HG-Freilauf, Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Reifen
- WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA, 60 TPI, 700x40C
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 3 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- BIKE24günstigster auf Lager€3.389auf Lager: 51 cmöffnen
- BikeExchange€4.179,05auf Lager: 56 und 61 cmöffnen
- Mount7· dieses Angebot€4.399nicht auf Lageröffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€4.399 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:29:54 | €4.399 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:25:55 | €4.399 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:57:18 | €4.399 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:58:49 | €4.399 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:58:19 | €4.399 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:58. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Cervélo Áspero Carbon, Rahmengeometrie: Gravel Race Geometry, Innenlager: FSA, T47 BBright, 24mm Achse, Schaltauge: UDH (Universal Derailleur Hanger), Steckachse hinten: 12 x 142 mm |
|---|---|
| Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork, Steckachse vorne: 12 x 100 mm, Bremssattelaufnahme: Flat Mount |
| Schaltgruppe | Shimano GRX RX820, 2x12-fach, Schalt-/Bremshebel: Shimano GRX RX820, 2x12-fach, mechanisch, Umwerfer: Shimano GRX RX820, 12-fach, Schaltwerk: Shimano GRX RX820, 12-fach, Kurbelsatz: Shimano GRX 820, 48/31, Kassette: Shimano HG710, 11-36 Zähne, 12-fach, Kette: Shimano M8100, 12-fach, Antriebstyp: Kettenschaltung, 2x12 |
| Bremssystem | Shimano GRX RX820, hydraulische Scheibenbremse, Bremssättel: Shimano GRX RX820, Bremsscheiben: Shimano CL800 Centerlock |
| Lenker | Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm, 16° Flare |
| Vorbau | Cervélo ST36 Alloy, mit Kabel-Management |
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Zoll |
| Laufradsatz | Fulcrum Rapid Red 300, Spezifikation: 12x100/12x142 mm, 24-Loch, 24 mm Innenbreite, Freilauf: HG-Freilauf, Bremsscheibenaufnahme: Centerlock, Kompatibilität: Tubeless kompatibel |
| Reifen | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA, 60 TPI, 700x40C |
| Laufradgröße | 700C |
| Sattel | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| Sattelstütze | Cervélo SP19 Carbon, 27,2 mm |
| Oberrohrtasche | Smartpak 400A |
| Steckachsen | Cervélo Aero Steckachsen, 12x100/142 mm |
| Farben | Marigold, Black/Charcoal |
| Reach | 397 mm |
| Stack | 580 mm |
| Oberrohrlänge | 575 mm |
| Sitzrohrwinkel | 73° |
| Steuerrohrwinkel | 72° |
| Radstand | 1028 / 1033 mm |
| Kettenstrebenlänge | 425 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Schotter ist hier kein Kompromiss, sondern Deine neue Rennstrecke.<br><br>Mit dem Cervélo Aspero GRX RX820 - 2026 erlebst Du Gravel in Hochform: ein federleichtes, renntaugliches Gravel-Bike, das Tempo, Ausdauer und Abenteuerlust vereint. Du fühlst beim Antritt sofort die Effizienz, die Dich vorwärts trägt – denn die Kombination aus steifem Cervélo Carbon-Rahmen und der Gravel Race Geometry wandelt jeden Pedaltritt in messbaren Vortrieb um. Die Shimano GRX RX820 2x12-Schaltung mit 48/31 Kurbel und 11–36 Kassette liefert dir buttery-smooth Gangwechsel, sodass Du bergauf attackieren und auf Geraden Druck machen kannst.<br><br>Das Ergebnis: pure Beschleunigung und konstante Kontrolle, wenn es hart auf hart kommt. Und wenn es bergab geht, geben die hydraulischen Scheibenbremsen und die Shimano CL800-Centerlock-Scheiben dir die Ruhe, die Du brauchst, um schnell und sicher zu pushen.<br><br>Auf losem Untergrund spürst Du die Überlegenheit im Handling: die progressive Geometrie, die Fulcrum Rapid Red 300-Laufräder und die griffigen WTB Vulpine 700x40C-Reifen arbeiten zusammen, um maximalen Grip, Komfort und kontrollierten Komfort zu liefern. Tubeless-Kompatibilität und die 24 mm Innenbreite der Felgen sorgen für niedrigen Reifendruck ohne Einbußen bei Rollwiderstand – ideal für lange Tage abseits des Asphalts.<br><br>Praktisch ist das Áspero ebenfalls: die integrierte Smartpak 400A Oberrohrtasche und vielseitige Montagemöglichkeiten machen Dich bereit für Bikepacking-Touren oder Rennen mit Gepäck, ohne die Rennperformance zu verwässern. Das gut durchdachte Cockpit mit Cervélo AB09 Carbon-Lenker und FSA-Vorbau sorgt für Komfort auf langen Strecken und präzise Lenkreaktionen, wenn Du sie brauchst.<br><br>Kurz: Das Áspero GRX RX820 ist Dein kompromissloser Partner, wenn Du keine Kompromisse zwischen Rennspeed, Kontrolle und Abenteuer eingehen willst. Nimm die nächste Abzweigung – Dein Terrain wartet.