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Specialized TARMAC SL8 PRO DI2 2026
Carbon · Shimano Ultegra Di2 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · 7,25 kg
Bei BikeExchange kaufenWo es steht
Auf Lager in 44 und 58 cm · Preis gelesen heute um 07:13 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 bei CUBE Göttingen€5.449€2.550 günstiger, Antrieb Dura-Ace Di2 statt Ultegra Di2, 6,8 kg statt 7,25 kg, mit Leistungsmesser.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Antrieb
- Shimano Ultegra Di2, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon, hochwertig Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 24h, DT Swiss Competition Rac
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 7,25 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Reifen
- S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was BikeExchange listet – und was heute da ist
Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
BikeExchange ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€7.999 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
- BikeExchange gibt eine UVP von €8.999 an (11 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:19:51 | €7.999 | auf Lager |
| 17.9.2026, 07:11:59 | €7.999 | begrenzt verfügbar |
| 18.9.2026, 07:12:53 | €7.999 | auf Lager |
| 19.9.2026, 07:13:43 | €7.999 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von BikeExchange gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:13. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von BikeExchange veröffentlicht
| Rahmenmaterial | Carbon |
|---|---|
| Gewicht* | 7.25 kg |
| Rahmen | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Laufrad vorne | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 18h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Laufrad hinten | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 24h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Reifen hinten | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Reifen vorne | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Schläuche | Standard 700 x 20-28 80mm PV |
| Lenkerband | Supacaz Super Sticky Kush |
| Vorbau | Included in Handlebar |
| Steuersatz | Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use |
| Lenker | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Umwerfer vorne | Shimano Ultegra R8150, braze-on |
| Innenlager | Shimano Threaded BSA BB |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra R81000 52/36t |
| Kettenblätter | 32T |
| Schalthebel | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc |
| Kassette | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Umwerfer hinten | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Kette / Riemen | Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
| Sattel | Power Pro Mirror, Hollow Ti rails |
| Sattelklemme | Tarmac integrated wedge |
| Sattelstütze | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Gabel | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Jahr | 2026 |
Die Merkmalsliste des Shops
- Carbon
- Shimano Ultegra Di2
- Beschreibung