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Lapierre Xelius DRS 6.0 AXS gravity 2025
€3.539bei Liquid-LifeUVP des Shops €4.199
Carbon · SRAM Rival AXS 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
Auf Lager in 49 und 55 cm · Preis gelesen heute um 06:44 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €3.500 – €4.000
- Cube Agree C:62 SLX 2026 bei BikeExchange€3.599€60 teurer, Antrieb Force AXS statt Rival AXS, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (einfach), mit Leistungsmesser.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Carbon UD SLI
- Antrieb
- SRAM Rival AXS, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium, einfach VR: DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, XD Driver | HR: DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width), Cente
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Reifen
- VR: Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622 | HR: Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622
Die Kompromisse
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
44 cmausverkauft · €4.199
46 cmausverkauft · €4.199
49 cmauf Lager · €3.539
52 cmausverkauft · €4.199
55 cmauf Lager · €3.539
58 cmausverkauft · €4.199
Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€3.539 bei jeder unserer 20 Prüfungen seit dem 4. September.
- Liquid-Life gibt eine UVP von €4.199 an (16 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 4.9.2026, 21:06:16 | €3.539 | auf Lager |
| 5.9.2026, 06:31:19 | €3.539 | auf Lager |
| 5.9.2026, 13:00:12 | €3.539 | auf Lager |
| 6.9.2026, 06:34:17 | €3.539 | auf Lager |
| 7.9.2026, 06:45:35 | €3.539 | auf Lager |
| 8.9.2026, 06:44:13 | €3.539 | auf Lager |
| 9.9.2026, 06:45:06 | €3.539 | auf Lager |
| 9.9.2026, 10:53:46 | €3.539 | auf Lager |
| 10.9.2026, 06:36:20 | €3.539 | auf Lager |
| 11.9.2026, 06:36:00 | €3.539 | auf Lager |
| 12.9.2026, 06:45:21 | €3.539 | auf Lager |
| 13.9.2026, 06:37:52 | €3.539 | auf Lager |
| 14.9.2026, 06:35:49 | €3.539 | auf Lager |
| 15.9.2026, 06:38:22 | €3.539 | auf Lager |
| 16.9.2026, 06:36:57 | €3.539 | auf Lager |
| 16.9.2026, 11:36:49 | €3.539 | auf Lager |
| 16.9.2026, 18:16:38 | €3.539 | auf Lager |
| 17.9.2026, 06:48:32 | €3.539 | auf Lager |
| 18.9.2026, 06:44:33 | €3.539 | auf Lager |
| 19.9.2026, 06:44:31 | €3.539 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 06:44. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Carbon UD SLI |
|---|---|
| Steuersatz | Acros Integrated |
| Gabel | Carbon UD SLI |
| Felge | VR: DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, XD Driver | HR: DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, XD Driver |
| Reifen | VR: Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622 | HR: Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622 |
| Schaltwerk | SRAM Rival ETAP AXS, 12 |
| Schalthebel | SRAM Rival ETAP AXS |
| Kette | SRAM Rival 12s |
| Kurbel | SRAM Rival D1 Dub 48-35T 165mm (XS),170mm (S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL,XXL) |
| Kassette | SRAM XG 1250 D1 10-36T 12s |
| Bremsen | VR: SRAM Paceline 160mm front /140mm rear Center Lock | HR: SRAM Paceline 160mm front /140mm rear Center Lock |
| Lenker | Lapierre Carbon Aero, Width: 380mm (XS,S), 400mm (M), 420mm (L,XL,XXL), Drop: 130mm, Reach: 70mm, Flare: 5° |
| Griffe | Lapierre Tape |
| Vorbau | Lapierre alloy, semi-integrated routing, -10°, Ø: 31.8mm, 80mm (XS), 90mm (S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL,XXL) |
| Sattel | Prologo Dimension STN rails |
| Sattelstütze | Lapierre Carbon, Xelius DRS, 0mm Offset, L: 350mm (XS,S,M) 400mm (L,XL,XXL) |
| Disziplin | Rennrad |
Die Merkmalsliste des Shops
- LaPierre Xelius DRS 6.0 AXS gravity grey - glossy 2025
- Der Wind, dieses natürliche Element, das den Radfahrer herausfordert und ihn an seine Grenzen bringt. Kämpfen, kämpfen und nochmals kämpfen gegen diese unsichtbare Kraft, die verlangsamt, die Geschwindigkeit drosselt und die Moral bricht. Doch wenn dieser Wind gezähmt wird, trägt er zu neuen Leistungshöhen. Es ist diese DNA, die das neue Xelius DRS perfekt verkörpert. Dieses Rad - eine Kombination aus Xelius SL und Aircode DRS - spielt nicht mit dem Wind, sondern stellt sich ihm, fordert ihn heraus und holt das Beste aus ihm heraus.
- Im Windkanal sind die Zahlen eindeutig: Die Aerodynamik ist im Vergleich zu seinen Vorgängern um 15 % verbessert. In Watt bestätigt sich die hervorragende Leistung mit einer Einsparung von bis zu 15 Watt bei hohen Geschwindigkeiten auf ebener Strecke. Und wie sieht es im Rennsport aus? Eine neue Geschwindigkeitsrakete, die Cassandre Beaugrand bei den Olympischen Spielen gekrönt hat. Und wird auch in Zukunft die Leistung jedes Einzelnen auf die Spitze treiben!
- Xelius DRS, Leistung bei gleichzeitigem Komfort
- Mit der radikalen Entscheidung, das Beste aus zwei Fahrrädern mit zahlreichen Profi-Siegen zu vereinen, haben die Ingenieure von Lapierre eine gewichtige Wahl getroffen. Dennoch lässt sich dieses Bike nicht allein auf Geschwindigkeit reduzieren: Diese neuen, rassigen Linien und das schlichte Design (besonders sichtbar an der Gabel) bieten eine völlig neue Perspektive. Die gründlich überarbeitete 3D-Tubular-Technologie gibt das gesamte Sattelrohr frei, sodass es sich über seine gesamte Länge verformen kann.
- Das Ergebnis ist ein deutlich verbesserter Komfort, der die nervöse Geometrie des hinteren Dreiecks auf subtile Weise ergänzt. Leistung bei allem Komfort also, bestätigt durch die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Reifen (bis zu 32 mm), um eine Vielzahl von Straßen (Kopfsteinpflaster, Offroad, Gravel usw.) zu meistern. Ein geborenes Rennrad!