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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Tarmac SL8 Expert Deep Lake 2025
€5.499bei Liquid-Life
Carbon · SRAM Rival AXS 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · Leistungsmesser
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 06:53 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 bei CUBE Göttingen€5.449€50 günstiger, Antrieb Dura-Ace Di2 statt Rival AXS, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Carbon (Einstiegsklasse).
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Gewinde-Tretlager, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Disc
- Antrieb
- SRAM Rival AXS, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon, Einstiegsklasse VR: Roval C38, 21mm Innenbreite Carbonfelge | HR: Roval C38, 21mm Innenbreite Carbonfelge
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Ja
- Reifen
- VR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm | HR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
Kompromisse
In den Angaben des Shops fällt gegenüber dem Preis nichts auf.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
44 cmausverkauft · €5.499
49 cmausverkauft · €5.499
52 cmausverkauft · €5.499
54 cmausverkauft · €5.499
56 cmausverkauft · €5.500
58 cmausverkauft · €5.500
61 cmausverkauft · €5.500
Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€5.499 bei jeder unserer 20 Prüfungen seit dem 4. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 4.9.2026, 21:13:46 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 06:40:55 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 13:08:54 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 06:43:37 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 06:55:19 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 06:54:00 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 06:54:50 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 10:55:25 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 06:45:42 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 06:44:48 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 06:54:29 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 06:46:51 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 06:44:38 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 06:48:10 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 06:44:55 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:39:05 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 18:27:49 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:02:26 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 06:53:24 | €5.499 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 06:53:23 | €5.499 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 06:53. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Gewinde-Tretlager, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Disc |
|---|---|
| Gabel | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount Scheibe |
| Felge | VR: Roval C38, 21mm Innenbreite Carbonfelge | HR: Roval C38, 21mm Innenbreite Carbonfelge |
| Reifen | VR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm | HR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm |
| Schaltwerk | SRAM Rival eTap AXS, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM Rival eTap AXS |
| Kette | SRAM Rival 12-speed |
| Kurbel | SRAM Rival mit Leistungsmesser |
| Kassette | SRAM Rival, 12-speed, 10-36t |
| Bremsen | VR: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc | HR: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc |
| Lenker | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
| Griffe | Supacaz Super Sticky Kush |
| Vorbau | Tarmac integrated stem, 6-degree |
| Sattel | Body Geometry Power Expert |
| Sattelstütze | S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Rennrad |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized Tarmac SL8 Expert 2025 | Rennrad
- Das Tarmac SL8 Expert ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
- Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
- AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage