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Specialized TARMAC SL8 EXPERT DI2 CHAMPAGNE/BLACK 2025
€6.999bei Liquid-Life
Carbon · Shimano Ultegra Di2 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · 7,2 kg
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 06:54 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 bei CUBE Göttingen€5.449€1.550 günstiger, Antrieb Dura-Ace Di2 statt Ultegra Di2, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Carbon (nicht erkannt), 6,8 kg statt 7,2 kg, mit Leistungsmesser.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Antrieb
- Shimano Ultegra Di2, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 7,2 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Reifen
- VR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm | HR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
44 cmausverkauft
49 cmausverkauft
52 cmausverkauft
54 cmausverkauft
56 cmausverkauft
58 cmausverkauft
61 cmausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.999 bei jeder unserer 20 Prüfungen seit dem 4. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 4.9.2026, 21:14:27 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 06:41:45 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 13:09:51 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 06:44:38 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 06:56:19 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 06:55:16 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 06:56:09 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 10:55:38 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 06:46:55 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 06:45:51 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 06:55:40 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 06:48:13 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 06:45:31 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 06:49:22 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 06:45:49 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:39:20 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 18:28:46 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:04:05 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 06:54:27 | €6.999 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 06:54:25 | €6.999 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 06:54. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Gabel | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Reifen | VR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm | HR: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Schalthebel | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc |
| Kette | Shimano Ultegra, 12-speed |
| Kurbel | Shimano Ultegra R81000 |
| Kassette | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Bremsen | VR: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | HR: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
| Lenker | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
| Griffe | Supacaz Super Sticky Kush |
| Vorbau | Tarmac integrated stem, 6-degree |
| Sattel | Body Geometry Power Expert |
| Sattelstütze | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Gewicht in kg | 7.2 |
| Disziplin | Rennrad |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized TARMAC SL8 EXPERT DI2 CHAMPAGNE/BLACK PEARL 2025
- Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Mailand–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
- AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende, verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
- MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour-Etappe unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
- BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33 % gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und das gleiche Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
- GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
- Das Tarmac SL8 Expert ist ein leistungsstarkes Bike mit herausragender Performance. Es kommt mit einer kompletten Ultegra Di2 Gruppe mit Powermeter, C38 Carbon Laufradsatz (tubeless-ready) und einem SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumlenker.