Rennräder › Raymon › Arva Ultimate
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Raymon Arva Ultimate 2027
€8.999bei Mount7
Carbon · Shimano Dura-Ace Di2 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · Leistungsmesser · 7,1 kg
Auf Lager in 54 cm · Preis gelesen heute um 07:51 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 bei CUBE Göttingen€5.449€3.550 günstiger, gleicher Antrieb (Dura-Ace Di2).
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Carbon UHT Composite, Rahmenbauart: Aero-Rennradrahmen, Zertifizierung: UCI-zugelassen, Laufradgröße: 28", Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg, Gewicht: 7,1 kg
- Antrieb
- Shimano Dura-Ace Di2, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon, hochwertig Vision Metron 60 RS, Center Lock, 12x100/12x142 mm, Durchmesser Zoll: 28, Felgenmaterial: Carbon, Felgenhöhe: 60 mm (aerodynamisches Profil)
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 2 Kolben
- Gewicht
- 7,1 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Ja
- Reifen
- Continental Grand Prix 5000, zusätzliche Infos: 28-622, Einsatzzweck: Rennrad, Performance-orientierter Straßeneinsatz
Kompromisse
In den Angaben des Shops fällt gegenüber dem Preis nichts auf.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
60 cmnur Vorbestellung
58 cmnur Vorbestellung
49 cmnur Vorbestellung
56 cmnur Vorbestellung
52 cmnur Vorbestellung
54 cmauf Lager
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- bikes.degünstigster auf Lager€8.999auf Lager: 49 cmöffnen
- Mount7· dieses Angebotgünstigster auf Lager€8.999auf Lager: 54 cmöffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€8.999 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:21:27 | €8.999 | begrenzt verfügbar |
| 16.9.2026, 21:18:08 | €8.999 | begrenzt verfügbar |
| 17.9.2026, 07:52:20 | €8.999 | begrenzt verfügbar |
| 18.9.2026, 07:52:04 | €8.999 | begrenzt verfügbar |
| 19.9.2026, 07:51:25 | €8.999 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:51. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Carbon UHT Composite, Rahmenbauart: Aero-Rennradrahmen, Zertifizierung: UCI-zugelassen, Laufradgröße: 28", Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg, Gewicht: 7,1 kg |
|---|---|
| Gabel | Carbon Road Disc, Material: Carbon, Bremssystemaufnahme: Disc |
| Steuersatz | FSA NO.80/56/CR II Middle, Typ: Integriert, passend zum Aero-Carbonrahmen |
| Schaltwerk | Shimano Dura Ace Di2 |
| Umwerfer | Shimano Dura Ace Di2, zusätzliche Infos: FD-R9250, Elektronische Schaltung: Ja |
| Kurbel | Shimano Dura Ace, zusätzliche Infos: FC-R9200-P, 52/36T, Powermeter |
| Kassette | Shimano Dura Ace, Übersetzung: CS-R9200, 11-34T |
| Kette | Shimano CN-M6100 |
| Tretlager | Token BB841T-41-TBT Ninja |
| Bremsen | Shimano BR-R9270, 2-piston, hydr. disc brake, Bremssystem: hydraulic disc brake, Bremsscheiben vorne: Shimano RT-CL900, 160 mm, Center Lock, Bremsscheiben hinten: Shimano RT-CL900, 160 mm, Center Lock |
| Laufräder | Vision Metron 60 RS, Center Lock, 12x100/12x142 mm, Durchmesser Zoll: 28, Felgenmaterial: Carbon, Felgenhöhe: 60 mm (aerodynamisches Profil) |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000, zusätzliche Infos: 28-622, Einsatzzweck: Rennrad, Performance-orientierter Straßeneinsatz |
| Lenker | Vision 5D SMR one piece carbon, Vorbau: Integriert im Vision-5D-Cockpit, Lenkerband: Raymon Tape, rutschhemmende Oberfläche |
| Sattel | Fizik Vento Antares R1 Lite 140mm |
| Sattelstütze | Arva carbon, Zusätzliche Infos Sattelstütze: offset: 15 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Manche Rennräder fahren schnell. Dieses hier ist für nichts anderes gebaut. Das Raymon Arva Ultimate ist ein Straßenrennrad ohne Kompromisse – ein Werkzeug für alle, die die Uhr als Gegner betrachten und den Wind als Herausforderung.<br><br>Der erste Antritt sagt Dir alles: Der Carbon UHT Composite Rahmen mit UCI-Zertifizierung nimmt Deine Kraft auf und gibt sie kompromisslos an den Asphalt weiter. Nichts verpufft, nichts geht verloren. Mit nur rund 7,1 kg Gesamtgewicht schießt Du aus jeder Kurve heraus, als hätte jemand den Vorwärtsgang eingelegt. Die Shimano Dura-Ace Di2 mit 24 Gängen schaltet dabei nicht – sie klickt Deine Gedanken direkt in den Antriebsstrang. Vorne 52/36T, hinten die fein gestufte 11-34T-Kassette: Auf der Ebene drückst Du das dicke Blatt, am Berg bleibt Dir die Reserve, die den Unterschied zwischen Durchhalten und Einbrechen macht. Und die Powermeter-Kurbel FC-R9200-P zeigt Dir in Echtzeit, was Du wirklich leistest – kein Gefühl, keine Vermutung, sondern harte Daten für Dein Training.<br><br>Tempo ist erst dann echtes Tempo, wenn Du es auch beherrschst. Die Vision Metron 60 RS Carbonlaufräder mit 60 mm Felgenhöhe schneiden durch die Luft und halten die Spur, auch wenn es seitlich bläst. Darauf rollen die Continental Grand Prix 5000 in 28-622 – ein Reifen, der minimalen Rollwiderstand mit dem Grip verbindet, den Du brauchst, wenn die Straße feucht wird oder die Abfahrt eng. Zupacken übernehmen die hydraulischen Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen BR-R9270: fein dosierbar am Kurveneingang, brutal standfest nach 20 Minuten Serpentinen. Das einteilige Vision 5D SMR Carboncockpit hält Dich tief und windschnittig, während der Fizik Vento Antares R1 Lite und die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset dafür sorgen, dass Du diese Position auch nach 150 Kilometern noch halten willst.<br><br>Das Arva Ultimate ist kein Rad für gemütliche Sonntagsrunden. Es ist ein Rennrad für Menschen, die Bestzeiten jagen, Gruppen sprengen und am Berg oben ankommen wollen, bevor die anderen den Fuß vom Pedal nehmen. Steig auf – und finde heraus, wo Deine Grenze wirklich liegt.