Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Madone SLR 9 Gen 8 2026
€7.019bei Mount7UVP des Shops €11.499
Carbon · Shimano Dura-Ace Di2 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · Leistungsmesser
Auf Lager in M · Preis gelesen heute um 07:52 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 bei CUBE Göttingen€5.449€1.570 günstiger, gleicher Antrieb (Dura-Ace Di2).
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon 900 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, nur elektronische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung,
- Antrieb
- Shimano Dura-Ace Di2, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon, hochwertig
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Ja
- Reifen
- Bontrager Aeolus RSL RD / Pirelli P Zero Race, Eigenschaften: Tubeless-Ready, Baumwollkarkasse, Aramidwulstkern, 170 TPI, 700 x 28 mm
Kompromisse
In den Angaben des Shops fällt gegenüber dem Preis nichts auf.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
XLausverkauft
M/Lausverkauft
Mauf Lager
Sausverkauft
XSausverkauft
Lausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- Mount7· dieses Angebotgünstigster auf Lager€7.019auf Lager: Möffnen
- BIKE24€9.469auf Lager: M und Löffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€7.019 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
- Mount7 gibt eine UVP von €11.499 an (39 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:22:27 | €7.019 | begrenzt verfügbar |
| 16.9.2026, 21:19:16 | €7.019 | begrenzt verfügbar |
| 17.9.2026, 07:53:28 | €7.019 | begrenzt verfügbar |
| 18.9.2026, 07:53:07 | €7.019 | begrenzt verfügbar |
| 19.9.2026, 07:52:29 | €7.019 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:52. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | 900 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, nur elektronische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Madone Gen 8, Material: Carbon einteilig, konischer Carbongabelschaft, Führung: Interne Bremszugführung, Aufnahme: Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Achse: Abgeschrägte 12 x 100 mm Steckachse |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrrad, Fahrer und Beladung) |
| Schaltwerk | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down Swing |
| Kurbel | Shimano Dura-Ace R9200, Kettenblatt: 52/36, Kurbelarmlänge: 165 mm (Größe XS, S), 170 mm (Größe M), 172,5 mm (Größe ML, L), 175 mm (Größe XL) |
| Kassette | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12fach |
| Kette | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
| Tretlager | Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse |
| Hinterrad | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
| Reifen | Bontrager Aeolus RSL RD / Pirelli P Zero Race, Eigenschaften: Tubeless-Ready, Baumwollkarkasse, Aramidwulstkern, 170 TPI, 700 x 28 mm |
| Max. Reifengröße | 32 mm |
| Lenker/Vorbau | Trek Aero RSL Road integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, Material: OCLV Carbon, Race Fit, Maße: 80 mm Reach, 124 mm Drop |
| Sattel | Aeolus RSL / Aeolus RSL AirLoom, Carbonstreben, 145 mm oder 155 mm Breite |
| Sattelstütze | Madone, Durchmesser: 34.9mm, Eigenschaften: Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurze Länge |
| Lenkerband | Trek EcoTack / Trek Gel Cork |
| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse Shimano Dura-Ace, Flat Mount |
| Bremsscheibe | Shimano CL900, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm |
| Max. Bremsscheibendurchmesser | 180 mm vorn, 160 mm hinten |
| Akku | Shimano BT-DN300 |
| Farbe | Era White/Supernova Marble | Matte Carbon Smoke/Prismatic Pearl | Carbon Red Smoke | Team Replica |
Die Merkmalsliste des Shops
- Du hörst nur das Surren der Reifen und das gleichmäßige Pochen der Pedale — alles andere verschwindet, weil Dein Rad eine einzige, aerodynamische Maschine ist, die Dich kompromisslos vorwärts trägt.<br><br>Dieses Gefühl kommt von einem Herz aus 900 Series OCLV Carbon und dem intelligenten Full System Foil-Design: extrem glatt geschnittene Rohrformen reduzieren Luftwiderstand, während das geringe Gewicht jedes Antrittsversprechen in Vortrieb verwandelt. In der Praxis bedeutet das für Dich: schnellere Kollektivsprints, weniger Energieaufwand auf langen Flachpassagen und eine überraschende Leichtigkeit beim Anstieg.<br><br>Dein Vortrieb wird ergänzt von präziser Technik, die sich nahtlos einfügt. Die elektronische Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Schaltung sorgt für sofortige, zuverlässige Gangsprünge, die Powermeter-fähigen Kurbeloptionen liefern verwertbare Daten für Dein Training, und die Bontrager Aeolus RSL 51-Laufräder kombinieren Aeroprofil mit geringem Rotationsgewicht – Ergebnis: messbare Zeitgewinne und ein athletisches Fahrgefühl.<br><br>Sicherheit und Handling sind ebenso Teil der Story: das integrierte Aero RSL-Cockpit schafft eine aufgeräumte, ergonomische Front, die Bremsperformance bleibt souverän durch die Scheibenbremsen, und die tubeless-ready 28 mm Reifen bieten Grip, Komfort und Rollwiderstand auf höchstem Niveau. Die IsoFlow-Sitzzone reduziert Vibrationen, so dass Du länger fokussiert bleibst und nach harten Tagen weniger erholungsbedürftig bist.<br><br>Das Resultat ist ein Rennrad mit klarer Mission: maximale Effizienz ohne Kompromisse. Wenn Du Tempo machst, attackierst oder die entscheidende Rolle im Finale übernimmst, ist das Madone SLR 9 Gen 8 Dein schärfstes Werkzeug — technisch durchdacht, emotional packend. Steig auf, tritt rein und erlebe, wie jede Wattstunde in pure Geschwindigkeit verwandelt wird.