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Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE - 400 Wh - 28 Zoll - Diamant - 2027

fahrrad-xxl:2229567 · source URL · confidence 1

Eligibility

Cannot win: e-bike bikes are not value-ranked yet (no e-bike-specific equipment model)

Size decisions

A shopper asking for: 54 → nothing compatible · 56 → nothing compatible · 58 → nothing compatible · 60 → nothing compatible

Identity

Canonical configuration: Cube | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE | GRX Di2 | 2027
Confidence: high

• brand exact (Cube)
• model normalized to "nuroad hybrid c:62 slx 400x fe"
• groupset family exact (GRX Di2)
• model year 2027 stated by 1 of 8 listings; the rest name the same colourway (glintsandnblack) and no other model year of this build exists in the dataset
• GTIN match (4054571532961, 4054571532978, 4054571532985, +2 more)
• 8 listings across 8 retailers

Provenance — why we believe each fact

Warnings

• info single-size-only — Only one size is in stock (L).

Score breakdown

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AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

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Parsed specification table

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  "Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung": "130 kg",
  "Gewicht in kg": "15",
  "Motor": "Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart 250 Watt",
  "Motorposition": "Mittelmotor",
  "Akku": "Bosch CompactTube 400, Intube-Akku",
  "Ladegerät": "Bosch 4A",
  "Schaltung": "12-Gang Kettenschaltung",
  "Kette": "Shimano CN-M8100",
  "Kassette": "Shimano XT CS-M8100, 10-51 Zähne, 12-fach",
  "Schaltwerk": "Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS, 12-fach",
  "Kurbelgarnitur": "ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42 Zähne",
  "Bremsen vorne": "Shimano GRX BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse, Flat Mount",
  "Bremsen hinten": "Shimano GRX BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse, Flat Mount",
  "Bremshebel": "Shimano GRX Di2 ST-RX825, 1x12-fach",
  "Bremsscheibe": "180mm / 180mm",
  "Gabel": "CUBE C:62® Technology, 1 1/2\" - 1 1/2\" Tapered, Flat Mount Disc, Schutzblech & Lowrider-Montagepunkte, Internal Light Cable Option, Achsaufnahme: 12x100mm, Starrgabel",
  "Rahmen": "C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced integrierte Leitungsführung, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH, Fixed Integrated Battery",
  "Rahmenform": "Diamant",
  "Lenker": "Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, Klemmung: 31.8mm",
  "Pedale": "ACID PP Trekking",
  "Sattel": "ACID Nuance SLT X Carbon",
  "Vorbau": "CUBE CIS Stem Rise: +/- 6°, FPI-Link",
  "Steuersatz": "ACROS, Top Integrated 1 1/2\" mit integrierter Leitungsführung, Bottom Integrated 1 1/4\"",
  "Sattelstütze": "Newmen Advanced, Carbon, Durchmesser: 27.2mm",
  "Reifen (vorne)": "Conti Terra Adventure, Trail Grip, 45-622",
  "Laufrad vorn": "Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24 Speichen, Einbaumaß: 12x100mm, Tubeless Ready",
  "Reifen (hinten)": "Conti Terra Adventure, Trail Grip, 45-622",
  "Laufrad hinten": "Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24 Speichen, Einbaumaß: 12x142mm, Tubeless Ready",
  "Höchstgeschwindigkeit": "25",
  "Maßeinheit": "km/h",
  "Drehmoment": "55 Nm (mit Update bis zu 60 Nm)",
  "Hersteller": "Pending System GmbH & Co. KG, Ludwig-Hüttner-Str. 5-7, D-95679 Waldershof, www.cube.eu/contact",
  "Klingel": "Knog Oi",
  "Ständer": "ACID FM Pure Silent",
  "Schutzbleche": "ACID 60 BB-Mount",
  "Gepäckträger": "ACID Gravel",
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  "Beleuchtung vorn": "ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, Spannung: 12V, DC",
  "Beleuchtung hinten": "ACID Mudguard Rear Light PRO-E, Spannung: 12V, DC",
  "Beleuchtung": "mit Beleuchtung",
  "E-Bike Motor Hersteller": "Bosch",
  "E-Bike Zulassungspflichtig": "Nein",
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Raw adapter output

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    "Das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE im Überblick Das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE ist ideal für anspruchsvolle Touren auf wechselndem Untergrund, bei denen du sowohl auf Schotterpisten als auch auf Asphalt unterwegs bist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges E-Gravel-Bike für lange Allroad-Touren suchen, bietet es eine gute Balance zwischen Komfort und Performance, ist jedoch weniger für reine Offroad-Abenteuer mit extremen Trails geeignet. Dieses Modell kombiniert ein Gravel Bike mit 28-Zoll-Laufrädern, einem Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart mit bis zu 60 Nm Drehmoment und einem Bosch CompactTube 400 Intube-Akku. Es gehört zur Oberklasse, verfügt über einen Carbonrahmen mit Gravel Endurance Geometry und bietet zahlreiche Montageoptionen für Gepäckträger und Schutzbleche. Die Highlights des Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE Diese Komponenten sorgen für ein ausgewogenes Fahrgefühl und hohe Zuverlässigkeit: Motor und Akku: Bosch Mittelmotor Performance Line SX Smart mit 55 Nm Drehmoment (Update bis zu 60 Nm) und Bosch CompactTube 400 Intube-Akku mit 400 Wh Kapazität für effiziente Unterstützung. Schaltung: Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS, 12-fach elektronische Kettenschaltung für präzise und schnelle Gangwechsel. Bremse vorn und hinten: Shimano GRX BR-RX820, hydraulische Scheibenbremsen mit Flat Mount für zuverlässige Verzögerung bei allen Bedingungen. Rahmen: C:62® Advanced Twin Mold Carbonrahmen mit Gravel Endurance Geometry, integrierter Leitungsführung und vielfältigen Montageoptionen für Schutzbleche und Gepäckträger. Wie schwer ist das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE? Das Gesamtgewicht des Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE beträgt 15 Kilogramm. Dieses Gewicht reflektiert den hochwertigen Carbonrahmen und die verbauten Komponenten, die für ein ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität und Agilität sorgen. Welche Reifenbreite passt ins Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE? Das Fahrrad ist mit Conti Terra Adventure Trail Grip Reifen in der Größe 45-622 ausgestattet, die gut für wechselnde Untergründe geeignet sind. Die Reifenfreiheit ist auf diese Dimension ausgelegt, um ein sicheres und komfortables Fahrverhalten zu gewährleisten. Für welche Einsatzbereiche ist das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE geeignet? Das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE ist besonders für Allroad- und Bikepacking-Touren auf gemischtem Untergrund konzipiert. Es eignet sich für lange Strecken mit wechselnden Belägen, bietet dabei Komfort und Effizienz, ist aber nicht für extrem technische Trails oder reine Rennradstrecken ausgelegt."
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