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Scott Spark RC World Cup - 2026

mount7:ffdf6fdb6f3ac1b4da24306476a11bc1 · source URL · confidence 0.87 · GTIN 7616185377634

Eligibility

Cannot win: availability is unknown; no size confirmed in stock

Size decisions

A shopper asking for: 54 → nothing compatible · 56 → nothing compatible · 58 → nothing compatible · 60 → nothing compatible

Identity

Canonical configuration: Scott | Spark RC World Cup | X0 Eagle AXS Transmission | 2026
Confidence: high

• brand exact (Scott)
• model normalized to "spark rc world cup"
• groupset family exact (X0 Eagle AXS Transmission)
• model year exact (2026)
• 2 listings across 2 retailers

Provenance — why we believe each fact

Warnings

• high no-size-data — No frame sizes could be extracted.

Score breakdown

{
  "frameScore": 28,
  "drivetrainScore": 26,
  "wheelScore": 13,
  "extrasScore": 6,
  "suspensionScore": 20,
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    "Frame tier \"mid\" +2.",
    "SRAM X0 Eagle AXS Transmission = 26.",
    "Wheels \"entry-carbon\" = 13.",
    "Power meter (spindle) +5.",
    "Brakes \"hydraulic-disc\" = 0, the baseline for mtb-full.",
    "11.3 kg vs 14.7 kg mtb-full reference = +4.",
    "Fork \"top\" +12 (120 mm travel, which is not scored).",
    "Rear shock \"top\" +8.",
    "Dropper post +1."
  ],
  "marketPrice": 10176,
  "valueScore": 1.272,
  "savingsVsMarket": 2177
}

AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

Normalized record

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Parsed specification table

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  "Rahmen": "Spark RC Carbon HMF, Technologie: Integrated Suspension Technology, Flex Pivot, Features: Einstellbarer Lenkwinkel, Syncros Cable Integration System, Schnittstellen: BB92, UDH Interface, 12x148 mm mit 55 mm Kettenlinie, Material: Carbon",
  "Steuersatz": "Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Material: Edelstahl, Einstellbarkeit: +-0,6° Lenkwinkelverstellung, Typ: ZS56/28,6 – ZS56/40 MTB",
  "Federgabel": "RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Federweg: 120 mm, Dämpfung: Elektronisch gesteuert, FA Race Day Damper mit 3 Modi, Achse: 15x110 mm Maxle Stealth, Features: 44 mm Offset, konischer Gabelschaft, Lockout, Zugstufenverstellung",
  "Dämpfer": "RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom, Federweg: 120 mm, Dämpfung: Elektronisch gesteuert, 3 Modi (Lockout-Pedal-Descend), Luftfederung: Solo Air, Features: Zugstufenverstellung, Lockout, Einbaumaß T165x45 mm",
  "Schaltwerk": "SRAM X0 Eagle AXS Transmission, Gänge: 12-fach, System: Kabelloses, elektronisches Schaltsystem",
  "Schalthebel": "SRAM AXS Rocker Pod Controller",
  "Kurbelsatz": "SRAM X0 Eagle Transmission, Features: Integrierter Spindle Leistungsmesser (Power Meter), Spezifikationen: DUB, 55 mm Kettenlinie, 34 Zähne",
  "Kassette": "SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmission, Übersetzung: 10-52 Zähne, Gänge: 12",
  "Kette": "SRAM CN X0 Eagle Transmission",
  "Innenlager": "SRAM DUB PF 92 MTB Wide, Gehäuse: 41x92 mm",
  "Bremssystem": "SRAM Motive Silver 4-Piston Disc, Typ: Hydraulische Scheibenbremse, Bremsscheibe vorne: 180 mm, Bremsscheibe hinten: 160 mm",
  "Laufradsatz": "Syncros Silverton 1.0-30 CL, Größe: 29 Zoll, Felgen: 30 mm Tubeless Ready Carbonfelge, 28 Loch, Naben: Syncros Hubs mit XD Driver, Achsen: Syncros SL Achse mit abnehmbarem Hebel, Inklusive Werkzeug: 6 mm Innensechskantschlüssel, T30 und T25 Schlüssel",
  "Reifen": "Maxxis Rekon Race, Dimension: 29 x 2,40 Zoll, Spezifikationen: 120 TPI, faltbar, Tubeless Ready, EXO-Flankenschutz, Position: Vorder- und Hinterreifen",
  "Lenker-Vorbau-Einheit": "Syncros Fraser iC SL XC Carbon, Breite: 740 mm, Geometrie: -12° Rise, 8° Backsweep",
  "Sattelstütze": "RockShox Reverb AXS, Typ: Absenkbare Teleskop-Sattelstütze, kabellos elektronisch, Durchmesser: 31,6 mm, Hub nach Größe: S: 100 mm, M/L: 125 mm, XL: 150 mm",
  "Sattel": "Syncros Belcarra V1.0 Cut Out, Streben: Carbon",
  "Griffe": "Syncros Performance XC Lock-On",
  "Gewicht": "11,3 kg",
  "Farbe": "Carbon Black"
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Raw adapter output

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    "Startaufstellung, Herzschlag im roten Bereich, das Startsignal zerreißt die Stille – und während die anderen noch nach dem Lockout-Hebel greifen, hat das Scott Spark RC World Cup längst entschieden, dass jetzt volle Effizienz gefragt ist. Dieses MTB-Fully ist keine Freizeitmaschine. Es ist ein Rennwerkzeug, gebaut für den einen Moment, in dem alles zählt.<br><br>Das Herzstück ist der Spark RC Carbon HMF Rahmen mit Integrated Suspension Technology und Flex Pivot – ein Chassis, das den Dämpfer komplett im Inneren verschwinden lässt und Dir eine Silhouette schenkt, die so clean ist wie Deine Linie durch die Startrunde. Bei nur 11,3 kg spürst Du bei jedem Tritt, wie unmittelbar Deine Kraft in Vortrieb umgesetzt wird. Die SRAM X0 Eagle AXS Transmission mit 12 Gängen schaltet kabellos und kompromisslos präzise, auch unter voller Last am steilsten Rampenstück – die 10-52 Kassette gibt Dir dabei die Bandbreite, um sowohl im Flachstück zu attackieren als auch die brutalsten Anstiege sitzend auszufahren. Und der Spindle Power Meter in der X0-Kurbel liefert Dir gnadenlos ehrliche Zahlen: Deine Wattwerte, in Echtzeit, damit Du Dein Rennen nicht nach Gefühl, sondern nach Plan fährst.<br><br>Was dieses Bike wirklich außergewöhnlich macht, ist sein Gehirn. RockShox SID Ultimate Flight Attendant an der Front und der SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Dämpfer im Heck arbeiten als elektronisch gesteuertes System und wechseln vollautomatisch zwischen Lockout, Pedal und Descend. Du musst nichts mehr entscheiden, nichts mehr greifen – Du trittst einfach weiter, während 120 mm Federweg vorne wie hinten exakt dann freigegeben werden, wenn der Trail sie fordert. Bergab übernimmst Du wieder das Kommando: Der über den Syncros-Acros Steuersatz um ±0,6° verstellbare Lenkwinkel lässt Dich die Geometrie auf Deinen Kurs abstimmen, die Maxxis Rekon Race Reifen in 29x2.4\" mit EXO-Karkasse rollen leichtfüßig und krallen sich trotzdem in lose Kurven, und die SRAM Motive Silver Vierkolbenbremsen mit 180er Scheibe vorn dosieren so fein, dass Du den Bremspunkt nach hinten verlegen kannst. Die RockShox Reverb AXS Dropperpost verschwindet auf Knopfdruck und gibt Dir in der technischen Abfahrt genau die Bewegungsfreiheit, die den Unterschied zwischen Platz drei und dem Podium ausmacht.<br><br>Das Spark RC World Cup ist der kompromissloseste Ausdruck dessen, was Cross-Country heute bedeutet: federleicht, digital vernetzt, brutal effizient und trotzdem souverän, wenn es ruppig wird. Wenn Du bereit bist, Dich selbst an Deine Grenze zu bringen – dieses Bike hat seine noch lange nicht erreicht."
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