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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SuperTM 2025
Bosch Performance Line SX · 55 Nm · 400 Wh · Fully · 18 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:52 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von B.O.C.
- Motor
- Bosch Performance Line SX Bosch Performance Line CX | Bosch
- Drehmoment
- 55 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 400 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 135 kg
- Rahmen
- Carbon C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology
- Antrieb
- SRAM XX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- vom Shop nicht angegeben
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 18 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, mittlere Serie des Herstellers, 140 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float X, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, 2.5 WT
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was B.O.C. listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
B.O.C. ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€8.999 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 08:13:04 | €8.999 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 20:33:46 | €8.999 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 07:52:35 | €8.999 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von B.O.C. gelesen; nicht angegeben: Laufräder.
Gelesen heute um 07:52. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von B.O.C. veröffentlicht
| Ausstattung | Kraftvoller Bosch Performance line CX Motor Rigid Alloy fork Keine Schaltung Elektronische Sram XX Eagle AXS Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.4 |
|---|---|
| Akkukapazität | 400 Wh |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Artikelmarke | Cube |
| Ausstattungsniveau | ohne zusätzliche Ausstattung |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Bereifung | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, 2.5 WT |
| Bremsen | Magura MT Trail Carbon, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Dämpfer | Fox Float X Factory, Kashima Coated |
| Display | 0 |
| Gabel | Fox 36 Float Performance GRIP, Micro Adjust, 140mm |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht Kg. ca. | 18 kg |
| Griffe | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Kassette | Sram XS-1297, 10-52T |
| Kette | Sram XX Eagle™ Transmission |
| Kurbelgarnitur | e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Lenker | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Modelljahr | 2025 |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Motormarke | Bosch |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Rahmen | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Reifen hinten | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready |
| Reifen vorne | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready |
| Sattel | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Schalthebel | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Schaltung | Sram Eagle XX AXS |
| Schaltwerk | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR Integrated Cable Routing |
| zulässiges Gesamtgewicht Kg | 135 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowiegeringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmenist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. Ontop kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Schaltauge. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?