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E-Bikes › Specialized › S-Works Turbo

Specialized S-Works Turbo Levo R 2027

Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung

Specialized S-Works Turbo Levo R 2027

€12.499,99bei Fahrrad XXLUVP des Shops €13.999

Specialized · 111 Nm · 900 Wh · Fully · 21,82 kg

Bei Fahrrad XXL kaufenWo es steht

In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:43 · seit der letzten Prüfung unverändert

Wo es steht

Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.

Was Sie bekommen

Art
E-MTB so sortiert von Fahrrad XXL
Motor
Specialized Specialized Mittelmotor 3.1 S-Works 850 Watt 111Nm | Specialized
Drehmoment
111 Nm laut Shop
Akku
900 Wh, herausnehmbar
Klasse
Pedelec bis 25 km/h
Display
Mastermind TCU, 2.2" hochauflösendes Display, vollständig über die Specialized App anpassbar, kompatibel mit Apple „Wo ist?“
Rahmen
Carbon FACT 11m Carbon, Carbon-Dämpferverlängerung, Titan-Hardware, SWAT Stauraum im Unterrohr, 12x148mm UDH-kompatibles Ausfallende hinten, seitlich entnehmbarer Akku
Antrieb
SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
Laufräder
Carbon, Einstiegsklasse Roval Traverse SL II Felge, Hookless Carbon, 30mm Innenweite, Tubeless Ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Nabe, 15x110mm, 28 Loch, DT Swiss Revo
Bremsen
Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben
Gewicht
21,82 kg laut Angabe
Leistungsmesser
Nein
Federung
Fully (vollgefedert)
Gabel
RockShox Lyrik, Topserie des Herstellers, 140 mm Federweg
Dämpfer
RockShox Super Deluxe, Topserie des Herstellers
Reifen
Specialized Trail Control, GRID Karkasse, T9 Compound, TLR, 29x2.4

Die Kompromisse

Ihre Größe

Was Fahrrad XXL listet – und was heute da ist

Der Shop veröffentlicht keine Größenangaben zu diesem Angebot.

Wo kaufen

Fahrrad XXL ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.

Preis bisher

€12.499,99 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.

€12.499,99
Jede Prüfung
GeprüftPreisVerfügbarkeit
25.9.2026, 13:05:54€12.499,99unbekannt
25.9.2026, 22:33:55€12.499,99unbekannt
26.9.2026, 09:43:59€12.499,99unbekannt

Wie sicher wir sind

Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Fahrrad XXL gelesen; nicht angegeben: Größen.

Gelesen heute um 09:43. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden

Vollständige Ausstattung, wie von Fahrrad XXL veröffentlicht
Gewicht in kg21.82
MotorSpecialized Mittelmotor 3.1 S-Works 850 Watt 111Nm
DisplayMastermind TCU, 2.2" hochauflösendes Display, vollständig über die Specialized App anpassbar, kompatibel mit Apple „Wo ist?“
MotorpositionMittelmotor
Akku900Wh Akku
LadegerätSpecialized 12A Smart-Ladegerät, 4 verschiedene Ladefunktionen: Standard, Fast, Eco und Laden bis 80%
KetteSRAM XX, T-Type
KassetteSRAM XX Transmission, XS 1297, 10-52 Zähne
SchaltwerkSRAM XX SL Eagle AXS
KettenblattSRAM T-Type Kettenblatt, 34 Zähne, 104mm Lochkreis, Stahl
SchalthebelSRAM AXS POD Ultimate Bedieneinheit
KurbelgarniturSRAM XX Carbon Kurbel, 160mm, ISIS-Schnittstelle
Schaltung12-Gang Kettenschaltung
Bremsen vorneSRAM Motive Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hintenSRAM Motive Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe200mm / 200mm
GabelKomplett neue SRAM Rockshox Lyrik Ultimate, 29" 140mm, LinearXL Luftfeder mit ButterCups und einstellbarem Durchschlagschutz, neuer Charger 3.2 Dämpfer mit HSC und LSC, Zugstufenverstellung
RahmenFACT 11m Carbon, Carbon-Dämpferverlängerung, Titan-Hardware, SWAT Stauraum im Unterrohr, 12x148mm UDH-kompatibles Ausfallende hinten, seitlich entnehmbarer Akku, verstellbare Geometrie, 130mm Federweg
DämpferRockshox Super Deluxe Ultimate GENIE, RC2T Dämpfer mit Low-Speed-Druckstufe (LSC) und High-Speed-Druckstufe (HSC), GENIE verstellbare Luftfeder, Zugstufenverstellung, 190x45mm
SattelklemmeAlu, 38.6mm
Federweg hinten in mm130 mm
Federweg vorne in mm140 mm
RahmenformFully
GriffeSpecialized Trail Griffe
SattelSpecialized S-Works Power Mirror, Titangestell, 143mm/155mm
SattelstützeNeue FOX Transer NEO, E-Opt, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm, 1320mm Kabel, gespeist vom E-System-Akku
Reifen (vorne)Specialized Trail Control, GRID Karkasse, T9 Compound, TLR, 29x2.4
Laufrad vornRoval Traverse SL II Felge, Hookless Carbon, 30mm Innenweite, Tubeless Ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Nabe, 15x110mm, 28 Loch, DT Swiss Revolite Speichen, 6-Loch
Reifen (hinten)Specialized Trail Control, GRID Karkasse, T7 Compound, TLR, 29x2.4
Laufrad hintenRoval Traverse SL II Felge, Hookless Carbon, 30mm Innenweite, Tubeless Ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Nabe, 12x148mm, 32 Loch, DT Swiss Revolite Speichen, 6-Loch
Höchstgeschwindigkeit25
Maßeinheitkm/h
Drehmoment111 Nm
HerstellerSpecialized Germany GmbH, Hauptstraße 4, 83607 Föching, Deutschland, www.specialized.com/contact-us
Extras / ZubehörSWAT Stauraum im Unterrohr
Lenker-VorbaueinheitRoval Control SL RISE integriertes Cockpit, 50mm integrierter Vorbau, 8 Grad Backsweep, 2 Grad Upsweep, 780mm breit
Beleuchtungohne Beleuchtung
E-Bike Motor HerstellerSpecialized
E-Bike ZulassungspflichtigNein
FarbeGrau
FederungMit Federung
Gänge12 - Gänge
GeschlechtHerren
MarkeSpecialized
Radgröße29 - 27,5 Zoll
RahmenmaterialCarbon
Saison2027
SchaltartKettenschaltung
Die Merkmalsliste des Shops
  • Das Specialized S-Works Turbo Levo R im Überblick Wenn du anspruchsvolle Trails mit viel Technik und langen Abfahrten fährst, bietet dir das Specialized S-Works Turbo Levo R optimale Unterstützung und Kontrolle. Es richtet sich an fortgeschrittene Trail-Fahrer, die ein leistungsstarkes Fully-E-MTB mit großer Laufradgröße suchen und dabei keine Kompromisse bei der Ausstattung eingehen wollen. Das S-Works Turbo Levo R ist ein E-Fully mit 29/27,5 Zoll Laufrädern, ausgestattet mit dem Specialized Mittelmotor 3.1 S-Works mit 111 Nm Drehmoment und einem 900 Wh Akku. Das Carbon-Rahmenmaterial sorgt für ein geringes Gewicht und hohe Steifigkeit, während der Federweg von 140 mm vorne und 130 mm hinten ein ausgewogenes Fahrverhalten ermöglicht. Das Modell ordnet sich in die Premiumklasse ein und bietet eine verstellbare Geometrie mit innovativem SWAT-Stauraum im Unterrohr. Die Highlights des Specialized S-Works Turbo Levo R Diese Komponenten machen das Specialized S-Works Turbo Levo R zu einem leistungsstarken und vielseitigen E-Mountainbike: Motor, Akku und Display: Specialized Mittelmotor 3.1 S-Works mit 111 Nm Drehmoment, 900 Wh Akku und Mastermind TCU Display mit 2,2" hochauflösendem Bildschirm, vollständig über die Specialized App anpassbar. Schaltung und Schaltwerk: 12-Gang Kettenschaltung mit SRAM XX SL Eagle AXS Schaltwerk für präzises und schnelles Schalten. Bremse vorn und hinten: SRAM Motive Ultimate hydraulische Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln für starke und zuverlässige Verzögerung. Fahrwerk: SRAM Rockshox Lyrik Ultimate Gabel mit 140 mm Federweg und Rockshox Super Deluxe Ultimate GENIE Dämpfer mit 130 mm Federweg, beide mit umfangreicher Einstellbarkeit. Wie schwer ist das Specialized S-Works Turbo Levo R? Das Gesamtgewicht des Specialized S-Works Turbo Levo R beträgt 21,82 Kilogramm. Dieses Gewicht resultiert aus dem Carbon-Rahmen, dem leistungsstarken Motor-Akku-System und der hochwertigen Ausstattung, die zusammen ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Agilität bieten. Welche Reifenbreite passt ins Specialized S-Works Turbo Levo R? Das Specialized S-Works Turbo Levo R ist mit 29/27,5 Zoll Laufrädern ausgestattet, die für breite Reifen geeignet sind, um optimale Traktion und Kontrolle auf technischen Trails zu gewährleisten. Die genauen Reifenbreiten sind im Datenblatt nicht angegeben, jedoch sind diese Laufradgrößen typisch für vielseitige Trail-Einsätze. Für welche Einsatzbereiche ist das Specialized S-Works Turbo Levo R geeignet? Das Specialized S-Works Turbo Levo R ist ein E-Fully, das sich besonders für anspruchsvolle Trail-Fahrer eignet, die technische Abfahrten und längere Touren mit viel Federweg und starker Motorunterstützung fahren wollen. Mit 140 mm Federweg vorne und 130 mm hinten bietet es ausreichend Komfort und Kontrolle für vielseitige Trails, ist aber weniger für sehr steile Enduro-Passagen oder Bikepark-Einsätze ausgelegt.