Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Ridley E-Astr Rival XPLR dove 2026
TQ-HPR40 · 40 Nm · 290 Wh
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
Auf Lager in M, L und XL · Preis gelesen heute um 10:00 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-Rennrad oder E-Gravelbike so sortiert von Liquid-Life
- Motor
- TQ-HPR40 TQ HPR40
- Drehmoment
- 40 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 290 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Rahmen
- Carbon E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance
- Antrieb
- SRAM Rival XPLR AXS, 13-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium, einfach VR: DT Swiss G1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 25mm Deep // 24mmm Internal Width | HR: DT Swiss G1800 Spline // TA 12x142mm //
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- Schwalbe G-One Evo R // Tubeless Ready // 50mm
Die Kompromisse
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.969 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- Liquid-Life gibt eine UVP von €8.199 an (15 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 13:47:56 | €6.969 | auf Lager |
| 25.9.2026, 22:44:12 | €6.969 | auf Lager |
| 26.9.2026, 10:00:29 | €6.969 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht.
Gelesen heute um 10:00. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance |
|---|---|
| Gabel | E-Astr 7E9/EAS02Bm |
| Antrieb | TQ drive unit, light assist |
| Akku | TQ Lithium-Ion 290Wh |
| Felge | VR: DT Swiss G1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 25mm Deep // 24mmm Internal Width | HR: DT Swiss G1800 Spline // TA 12x142mm // Tubeless Ready // 25mm Deep // 24mm Internal Width |
| Reifen | Schwalbe G-One Evo R // Tubeless Ready // 50mm |
| Laufradgröße | 29" |
| Schaltwerk | SRAM RIVAL XPLR // 13sp |
| Schalthebel | Sram Rival XPLR 1x13 |
| Kurbel | Praxis Type-5 // 42T // 172mm |
| Kassette | SRAM XG-1351 // 13s // 10-46 |
| Bremsen | Sram Rival XPLR |
| Lenker | Forza Cirrus Pro Integrated Flared // 90mm - 380mm (cc shifters) - 445mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 70mm |
| Sattel | Selle Italia Novus Boost Superflow // Manganese Rails // Black |
| Sattelstütze | Forza Aero // 6mm Offset // 350mm |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | E-Gravelbike |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ridley E-Astr Rival XPLR dove grey 2026 | E-Gravelbike Der E-ASTR ist die elektrische Version unseres ASTR RS – dem Maßstab für Gravel-Performance. Basierend auf demselben Rahmen und derselben sportlichen Geometrie bietet er das vertraute Fahrverhalten – mit einem dezenten Schub dank des kompakten und nahezu geräuschlosen TQ HPR40-Motors. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 52 mm und einer Geometrie, die auf Kontrolle, Agilität und Geschwindigkeit ausgelegt ist, bleibt der E-ASTR seinem Rennsport-Erbe treu. Die Unterstützung fühlt sich vollkommen natürlich an, endet sanft über 25 km/h und liefert genau dann Kraft, wenn sie gebraucht wird. Der integrierte 290-Wh-Akku und der optionale Range Extender (160 Wh) sorgen für eine alltagstaugliche Reichweite – ohne Kompromisse beim Gewicht oder Look. Der E-ASTR garantiert ein sportliches, natürliches Fahrerlebnis – mit dem gewissen Extra, ohne Einbußen bei Geschmeidigkeit oder Kontrolle.