E-Bikes › Specialized › Turbo Levo
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Turbo Levo Alloy Nb Black/Light Silver/Black 2023
€5.000bei Liquid-Life
Specialized 2.2 · 90 Nm · 700 Wh
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 09:46 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Liquid-Life
- Motor
- Specialized 2.2 Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
- Drehmoment
- 90 Nm Herstellerangabe für diesen Motor
- Akku
- 700 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- vom Shop nicht angegeben
- Rahmen
- Aluminium Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm
- Antrieb
- SRAM SX Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | VR: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt,
- Bremsen
- Einsteigerserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- RockShox, Basisserie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- Mullet (29" vorne, 27,5" hinten)
- Reifen
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2023.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
S1ausverkauft
S2ausverkauft
S3ausverkauft
S4ausverkauft
S5ausverkauft
S6ausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€5.000 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 13:23:16 | €5.000 | nicht auf Lager |
| 25.9.2026, 22:31:20 | €5.000 | nicht auf Lager |
| 26.9.2026, 09:46:56 | €5.000 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Bremsen, Gewicht.
Gelesen heute um 09:46. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm |
|---|---|
| Gabel | RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
| Antrieb | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Felge | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Naben | VR: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h | HR: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| Laufradgröße | Mullet |
| Schaltwerk | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Kette | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Kassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Bremsen | VR: SRAM Guide RE, S2-S3: 200mm, S4-S6: 220mm | HR: SRAM Guide RE, 200mm |
| Lenker | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Sattelstütze | TranzX dropper, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | E-MTB Allmountain-Trail (130-150mm) |
Die Merkmalsliste des Shops
- Turbo Levo Alloy Nb 2023 | E-Mountainbike
- Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.
- Der voll integrierte Turbo Full Power 2.1-Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.
- Die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo ist mehr als nur ein Schalter – sie ist das Gehirn des Bikes. Die TCU zeigt unter anderem den Batteriestand sowie den Unterstützungsmodus an und über ANT+/Bluetooth® kann sie mit unserem optionalen Lenkerdisplay kommunizieren und dir so noch mehr Informationen über deinen Ride zukommen lassen.
- Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29', hinten 27,5', sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.
- Das Turbo Levo bietet zwei unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
- Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.
- Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.