Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Rail+ 9.8 XT Gen 5 2025
€5.079bei Mount7UVP des Shops €8.499
Bosch · 120 Nm · 800 Wh · Fully · 23,78 kg
Auf Lager in XL, M und L · Preis gelesen heute um 09:43 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Mount7
- Motor
- Bosch Bosch Performance Line CX (BDU384Y), Nenndauerleistung: 250 Watt, Drehmoment: 120 Nm, Max. Unterstützung: 25 km/h
- Drehmoment
- 120 Nm laut Shop
- Akku
- 800 Wh, im Rahmen integriert, herausnehmbar
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 136 kg
- Rahmen
- Carbon OCLV Mountain Carbon, Material: Carbon, Besonderheiten: Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor
- Antrieb
- Shimano XT, 12-fach
- Laufräder
- vom Shop nicht angegeben
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 23,78 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox ZEB, Topserie des Herstellers, 160 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Super Deluxe, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Alltagsausstattung
- Schutzbleche
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
XLauf Lager
Mauf Lager
Lauf Lager
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- Mount7· dieses Angebotgünstigster auf Lager€5.079auf Lager: XL, M und Löffnen
- Bike-Mailorder€8.499nicht auf Lageröffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€5.079 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- Mount7 gibt eine UVP von €8.499 an (40 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:27:42 | €5.079 | auf Lager |
| 25.9.2026, 22:28:25 | €5.079 | auf Lager |
| 26.9.2026, 09:43:15 | €5.079 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Laufräder.
Gelesen heute um 09:43. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Motor | Bosch Performance Line CX (BDU384Y), Nenndauerleistung: 250 Watt, Drehmoment: 120 Nm, Max. Unterstützung: 25 km/h |
|---|---|
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
| Display / Controller | Bosch System-Controller BRC3100, Smart System |
| Ladegerät | Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System |
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, Material: Carbon, Besonderheiten: Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersatz, Mino Link verstellbare Geometrie, verstellbares Hebelverhältnis, ABP, UDH, Hinterbau: Boost148, 12-mm-Steckachse, Federweg: 160 mm, Sitzrohr: 34,9 mm |
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate, Federweg vorne: 160 mm, Dämpfung: DebonAir Feder, Charger 3.1 RC2, Gabelschaft: konisch, Vorbiegung: 44 mm, Achse: Boost110, 15 mm Maxle Stealth |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, Federweg hinten: 160 mm, Abmessungen: 205 x 65 mm |
| Steuersatz | Integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angewinkelten Steuersatzschalen |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12-fach |
| Kassette | Shimano XT M8100, Übersetzung: 10-51 Zähne, Gänge: 12-fach |
| Kette | Shimano XT M8100, 12-fach |
| Kurbelarm | e*thirteen e*spec Plus, 160 mm Kurbelarmlänge |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 36 Zähne |
| Bremsen | Shimano XT M8120, System: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Shimano RT86, Aufnahme: 6-Loch-Scheibenaufnahme, Durchmesser: 203 mm |
| Max. Bremsscheibendurchmesser | Rahmen: 220 mm, Gabel: Herstellerangaben beachten |
| Laufrad Vorn (Größe S) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Durchmesser: 27.5", Aufnahme: 6-Loch-Scheibe, Achse: Boost110, 15 mm Steckachse |
| Laufrad Vorn (Größe M, L, XL) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Durchmesser: 29", Aufnahme: 6-Loch-Scheibe, Achse: Boost110, 15 mm Steckachse |
| Laufrad Hinten (alle Größen) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Durchmesser: 27.5", Aufnahme: 6-Loch-Scheibe, Achse: Boost148, 12 mm Steckachse |
| Reifen Vorn (Größe S) | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Größe: 27.5 x 2.50", Mischung: Triple-Mischung, Karkasse: Aramidwulstkern, 60 TPI |
| Reifen Vorn (Größe M, L, XL) | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Größe: 29 x 2.50", Mischung: Triple-Mischung, Karkasse: Aramidwulstkern, 60 TPI |
| Reifen Hinten (alle Größen) | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Größe: 27.5 x 2.50", Mischung: Triple-Mischung, Karkasse: Aramidwulstkern, 60 TPI |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Reifendichtmittel | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 27.5 x 2.60", Gabel: Herstellerangaben beachten |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, Durchmesser: 35 mm, Rise: 27,5 mm, Breite: 780 mm |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, Durchmesser: 35 mm, Kompatibilität: Blendr-kompatibel, Winkel: 0 Grad, Länge: 45 mm |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Sattel | Verse Short Comp, Streben: Stahlstreben, Breite: 145 mm |
| Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, Durchmesser: 34,9 mm, Hub (Größe S): 150 mm (410 mm Länge), Hub (Größe M, L, XL): 170 mm (450 mm Länge), Besonderheiten: MaxFlow, interne Zugführung, absenkbar, Lenkerfernbedienung |
| Pedale | VP-536, Nylonplattform |
| Farbe | Deep Smoke | Pennyflake | Lavender Haze | Slate | Red Smoke |
| Schutzblech | Trek Custom-Schutzblech |
| Produktgewicht | 23,78 kg (Größe M, mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 136 kg (Fahrrad, Fahrer und Beladung) |
| Federweg vorne | 160 mm |
| Federweg hinten | 160 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Ein Bike, das Gipfel fordert und Abfahrten zur Belohnung macht. Mit dem Rail+ 9.8 XT Gen 5 - 2025 in den Pedalen fühlst Du sofort: mehr Ausdauer, mehr Tempo, mehr Mut. Dein Herz schlägt schneller, weil die Steigungen plötzlich kleiner werden – der Grund dafür ist klar: das harmonische Zusammenspiel aus Bosch Performance Line CX-Antrieb (250 W, 120 Nm) und dem potenten 800Wh-Akku liefert die Unterstützung, die Dir mehr Runden und längere Tage in den Bergen schenkt.<br><br>Auf dem Trail ist das Gefühl entscheidend: das direkte Handling des OCLV Mountain Carbon-Rahmens gibt Dir Vertrauen in jede Kurve, während die per Mino Link verstellbare Geometrie das Bike an Deinen Stil anpasst. Wenn es rau und schnell wird, spricht die Technik leise, aber effektiv: die RockShox ZEB Ultimate-Gabel und der RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T-Dämpfer mit jeweils 160 mm Federweg schlucken Schläge und halten Dich stabil – so bleibt Dein Fokus aufs Line-Picking, nicht auf den Einschlägen.<br><br>Die Komponenten sind keine Show, sie sind Werkzeuge für ein intensives Erlebnis: Shimano XT M8100 12-fach sorgt für blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge, die Shimano XT M8120-Bremsen geben Dir die Kontrolle, wenn Du sie brauchst. Breite 780 mm Carbon-Lenker und griffige Bontrager Brevard RSL-Reifen (tubeless-ready) bieten direkten Grip und maximale Kontrolle in steilen, technischen Passagen. Die interne Zugverlegung hält alles sauber und zuverlässig, damit Deine Schaltung auch nach intensiven Tagen noch punktgenau arbeitet.<br><br>Am Ende zählt das Erlebnis: Das Trek Rail+ 9.8 ist kein Kompromiss, sondern ein kompromissloser Partner für alle, die mehr Gipfel, schnellere Runs und volle Kontrolle wollen. Satteln, hochschalten, losfahren — das ist Dein nächstes Level. Hol Dir das Gefühl von grenzenloser Power und souveränem Handling und dominiere Trails wie nie zuvor.