In our comparison, not currently a pick
Trek Rail+ 9.8 XT Gen 5 2025
Bosch · 120 Nm · 800 Wh · full suspension · 23.78 kg
In stock in XL, M and L · price read 09:43 today · unchanged since the last check · 2 shops compared
Where it stands
This listing is in our comparison but is not ranked: e-bikes are not value-ranked yet: we list them without ranking them.
What you get
- Kind
- e-MTB as Mount7 shelves it
- Motor
- Bosch Bosch Performance Line CX (BDU384Y), Nenndauerleistung: 250 Watt, Drehmoment: 120 Nm, Max. Unterstützung: 25 km/h
- Torque
- 120 Nm as the shop states
- Battery
- 800 Wh, integrated in the frame, removable
- Class
- Pedelec up to 25 km/h
- Permitted total weight
- 136 kg
- Frame
- Carbon OCLV Mountain Carbon, Material: Carbon, Besonderheiten: Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor
- Drivetrain
- Shimano XT, 12-speed
- Wheels
- not stated by the shop
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's upper series
- Weight
- 23.78 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- RockShox ZEB, the maker's top series, 160 mm travel
- Rear shock
- RockShox Super Deluxe, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
- Comes with
- mudguards
The compromises
- Mechanical shifting, at a price where electronic groupsets are common.
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Mount7 lists, and what it has today
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
The same bike at 2 shops, matched on the same manufacturer barcode at every shop
- Mount7· this listingcheapest in stock€5,079in stock: XL, M and Lopen
- Bike-Mailorder€8,499not in stockopen
Our pick is the cheapest shop that actually has your size, not the lowest headline price.
Price so far
€5,079 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
- Mount7 states an RRP of €8,499 (40% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 12:27:42 | €5,079 | in stock |
| 25/09/2026, 22:28:25 | €5,079 | in stock |
| 26/09/2026, 09:43:15 | €5,079 | in stock |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off Mount7's page; not stated: wheels.
Read 09:43 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Mount7
| Motor | Bosch Performance Line CX (BDU384Y), Nenndauerleistung: 250 Watt, Drehmoment: 120 Nm, Max. Unterstützung: 25 km/h |
|---|---|
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
| Display / Controller | Bosch System-Controller BRC3100, Smart System |
| Ladegerät | Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System |
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, Material: Carbon, Besonderheiten: Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersatz, Mino Link verstellbare Geometrie, verstellbares Hebelverhältnis, ABP, UDH, Hinterbau: Boost148, 12-mm-Steckachse, Federweg: 160 mm, Sitzrohr: 34,9 mm |
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate, Federweg vorne: 160 mm, Dämpfung: DebonAir Feder, Charger 3.1 RC2, Gabelschaft: konisch, Vorbiegung: 44 mm, Achse: Boost110, 15 mm Maxle Stealth |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, Federweg hinten: 160 mm, Abmessungen: 205 x 65 mm |
| Steuersatz | Integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angewinkelten Steuersatzschalen |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12-fach |
| Kassette | Shimano XT M8100, Übersetzung: 10-51 Zähne, Gänge: 12-fach |
| Kette | Shimano XT M8100, 12-fach |
| Kurbelarm | e*thirteen e*spec Plus, 160 mm Kurbelarmlänge |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 36 Zähne |
| Bremsen | Shimano XT M8120, System: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Shimano RT86, Aufnahme: 6-Loch-Scheibenaufnahme, Durchmesser: 203 mm |
| Max. Bremsscheibendurchmesser | Rahmen: 220 mm, Gabel: Herstellerangaben beachten |
| Laufrad Vorn (Größe S) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Durchmesser: 27.5", Aufnahme: 6-Loch-Scheibe, Achse: Boost110, 15 mm Steckachse |
| Laufrad Vorn (Größe M, L, XL) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Durchmesser: 29", Aufnahme: 6-Loch-Scheibe, Achse: Boost110, 15 mm Steckachse |
| Laufrad Hinten (alle Größen) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Durchmesser: 27.5", Aufnahme: 6-Loch-Scheibe, Achse: Boost148, 12 mm Steckachse |
| Reifen Vorn (Größe S) | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Größe: 27.5 x 2.50", Mischung: Triple-Mischung, Karkasse: Aramidwulstkern, 60 TPI |
| Reifen Vorn (Größe M, L, XL) | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Größe: 29 x 2.50", Mischung: Triple-Mischung, Karkasse: Aramidwulstkern, 60 TPI |
| Reifen Hinten (alle Größen) | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Größe: 27.5 x 2.50", Mischung: Triple-Mischung, Karkasse: Aramidwulstkern, 60 TPI |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Reifendichtmittel | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 27.5 x 2.60", Gabel: Herstellerangaben beachten |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, Durchmesser: 35 mm, Rise: 27,5 mm, Breite: 780 mm |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, Durchmesser: 35 mm, Kompatibilität: Blendr-kompatibel, Winkel: 0 Grad, Länge: 45 mm |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Sattel | Verse Short Comp, Streben: Stahlstreben, Breite: 145 mm |
| Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, Durchmesser: 34,9 mm, Hub (Größe S): 150 mm (410 mm Länge), Hub (Größe M, L, XL): 170 mm (450 mm Länge), Besonderheiten: MaxFlow, interne Zugführung, absenkbar, Lenkerfernbedienung |
| Pedale | VP-536, Nylonplattform |
| Farbe | Deep Smoke | Pennyflake | Lavender Haze | Slate | Red Smoke |
| Schutzblech | Trek Custom-Schutzblech |
| Produktgewicht | 23,78 kg (Größe M, mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 136 kg (Fahrrad, Fahrer und Beladung) |
| Federweg vorne | 160 mm |
| Federweg hinten | 160 mm |
The shop's feature list
- Ein Bike, das Gipfel fordert und Abfahrten zur Belohnung macht. Mit dem Rail+ 9.8 XT Gen 5 - 2025 in den Pedalen fühlst Du sofort: mehr Ausdauer, mehr Tempo, mehr Mut. Dein Herz schlägt schneller, weil die Steigungen plötzlich kleiner werden – der Grund dafür ist klar: das harmonische Zusammenspiel aus Bosch Performance Line CX-Antrieb (250 W, 120 Nm) und dem potenten 800Wh-Akku liefert die Unterstützung, die Dir mehr Runden und längere Tage in den Bergen schenkt.<br><br>Auf dem Trail ist das Gefühl entscheidend: das direkte Handling des OCLV Mountain Carbon-Rahmens gibt Dir Vertrauen in jede Kurve, während die per Mino Link verstellbare Geometrie das Bike an Deinen Stil anpasst. Wenn es rau und schnell wird, spricht die Technik leise, aber effektiv: die RockShox ZEB Ultimate-Gabel und der RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T-Dämpfer mit jeweils 160 mm Federweg schlucken Schläge und halten Dich stabil – so bleibt Dein Fokus aufs Line-Picking, nicht auf den Einschlägen.<br><br>Die Komponenten sind keine Show, sie sind Werkzeuge für ein intensives Erlebnis: Shimano XT M8100 12-fach sorgt für blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge, die Shimano XT M8120-Bremsen geben Dir die Kontrolle, wenn Du sie brauchst. Breite 780 mm Carbon-Lenker und griffige Bontrager Brevard RSL-Reifen (tubeless-ready) bieten direkten Grip und maximale Kontrolle in steilen, technischen Passagen. Die interne Zugverlegung hält alles sauber und zuverlässig, damit Deine Schaltung auch nach intensiven Tagen noch punktgenau arbeitet.<br><br>Am Ende zählt das Erlebnis: Das Trek Rail+ 9.8 ist kein Kompromiss, sondern ein kompromissloser Partner für alle, die mehr Gipfel, schnellere Runs und volle Kontrolle wollen. Satteln, hochschalten, losfahren — das ist Dein nächstes Level. Hol Dir das Gefühl von grenzenloser Power und souveränem Handling und dominiere Trails wie nie zuvor.