Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Giant Reign Advanced E+ 1 2026
Giant SyncDrive Pro 3 · 90 Nm · 560 Wh · Fully · 23,5 kg
Auf Lager in XL, M und L · Preis gelesen heute um 09:42 · seit der letzten Prüfung unverändert · 4 Shops verglichen
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-MTB so sortiert von Mount7
- Motor
- Giant SyncDrive Pro 3 Giant SyncDrive Pro 3 (Basis Yamaha PW-X4), Motortyp: Mid-Drive Motor, Drehmoment: 90 Nm, Maximalleistung: 800 W, Nenndauerleistung: 250 W, Systemspannung: 48 V, Unterstützte Geschwindigkeit: max. 25 km/h, Unterstützungsstufen: 5 (individuell anpassbar via App), Smart Assist Sensoren: 6 Sensoren (Leistung, Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Geländesteigung)
- Drehmoment
- 90 Nm laut Shop
- Akku
- 560 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Display
- Giant RideControl GO Lux, Displaygröße: 2,4-Zoll Farbbildschirm, Displayposition: ins Oberrohr integriert, Anzeigefeatures: Geschwindigkeit, Zeit, Distanz, Akkustatus, verbleibende Reichweite, Reifendruck vorne und hinten
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 156 kg
- Rahmen
- Carbon
- Antrieb
- SRAM Eagle 90 Transmission, 12-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Giant e-TRA, Speichen: Giant e-TRA, Naben: Giant e-TRA
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben
- Gewicht
- 23,5 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 38, Topserie des Herstellers, 180 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float X, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 4 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- Mount7· dieses Angebotgünstigster auf Lager€5.389auf Lager: XL, M und Löffnen
- BIKE24€5.659auf Lager: S, M und Löffnen
- BikeExchange€6.799auf Lager: M und Löffnen
- Bike-Mailorder€7.999nur Vorbestellung · Beim Lieferanten bestelltöffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€5.389 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
- Mount7 gibt eine UVP von €7.999 an (33 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:26:56 | €5.389 | auf Lager |
| 25.9.2026, 22:27:37 | €5.389 | auf Lager |
| 26.9.2026, 09:42:24 | €5.389 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Laufräder.
Gelesen heute um 09:42. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Motor | Giant SyncDrive Pro 3 (Basis Yamaha PW-X4), Motortyp: Mid-Drive Motor, Drehmoment: 90 Nm, Maximalleistung: 800 W, Nenndauerleistung: 250 W, Systemspannung: 48 V, Unterstützte Geschwindigkeit: max. 25 km/h, Unterstützungsstufen: 5 (individuell anpassbar via App), Smart Assist Sensoren: 6 Sensoren (Leistung, Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Geländesteigung) |
|---|---|
| Akku | Giant EnergyPak Smart, Akkukapazität: 560 Wh, Akkuposition: ins Unterrohr integriert, Akkuchemie: Lithium-Ionen, Akkuspannung: 48 V, Ladezyklen: bis zu 2300 vollständige Ladezyklen, Range Extender: 280 Wh (optional, ergibt insgesamt 840 Wh) |
| Ladegerät | Giant EnergyPak Smart Charger 4A |
| Rahmenmaterial | Advanced-grade Carbon (Vollcarbon) |
| Rahmenkonstruktion | Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Federweg hinten: 170 mm, Umlenkwippe: Carbon Umlenkwippe, Schaltauge: SRAM UDH, Ausfallende: 12 x 148 mm, Geometrie-Modi: High, Mid, Low (anpassbar), Mullet-Konfiguration: 29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten |
| Gabel | Fox 38 Performance Elite, Gabel-Federweg: 180 mm, Gabel-Dämpfung: Grip X2, Gabel-Beschichtung: ohne Kashima-Beschichtung |
| Dämpfer | Fox Float X Performance, Dämpfer-Federweg: 170 mm, Dämpfer-Maße: 205x62.5, Dämpfer-Beschichtung: ohne Kashima-Beschichtung |
| Schutzvorrichtungen | Titan-Unterfahrschutz, Bash Guard mit Elastomerdämpfung |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 90 Transmission, Gänge: 12 |
| Bremsen | TRP DH-R EVO (hydraulic disc brake), Bremsscheiben-Größe: 220 mm (vorne und hinten), Sattelanzahl: Vierkolben-Sättel, Bremshebel: TRP DH-R EVO |
| Schalthebel | SRAM 70 Eagle Transmission |
| Kurbel | Praxis e-HD, Kettenblatt: 36 Zähne |
| Kette | SRAM 70 Eagle Transmission |
| Kassette | SRAM 70 Eagle Transmission, Kassetten-Übersetzung: 10-52 |
| Laufradsatz | Giant e-TRA, Speichen: Giant e-TRA, Naben: Giant e-TRA |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai 29x2.5WT, Spezifikation: 3C MaxxGrip, EXO+, TR |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4WT, Spezifikation: 3C MaxxGrip, DoubleDown, TR |
| Reifenauslieferung | schlauchlos (tubeless ready) |
| Reifendruckkontrolle (TPMS) | Aegis Tire Checker |
| Display | Giant RideControl GO Lux, Displaygröße: 2,4-Zoll Farbbildschirm, Displayposition: ins Oberrohr integriert, Anzeigefeatures: Geschwindigkeit, Zeit, Distanz, Akkustatus, verbleibende Reichweite, Reifendruck vorne und hinten |
| Bedienelement | Giant RideControl Ergo 4 |
| Lenker | Giant Contact SL Enduro, Lenkerbreite: 800 mm |
| Griffe | Giant Tactal Pro-E Single Lock-On |
| Sattel | Giant Romero Trail |
| Sattelstütze | Giant Contact Switch AT Vario Stütze, Sattelstütze-Typ: absenkbar (Vario), Sattelstütze-Hub: 200 mm |
| Farbe | Mercury |
| Gewicht (Größe L) | ca. 23,5 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 156 kg |
| Tubeless Kit (im Lieferumfang) | Dichtmittel, Ventile, Reifenheber, Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung |
| Federweg hinten | 170 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Kein Trail bleibt, wie er war, wenn Du das Reign Advanced E+ 1 - 2026 fährst: Anstiege schrumpfen, Abfahrten explodieren vor Fahrspaß.<br><br>Du kletterst mühelos dahin – das subjektive Gefühl von unendlicher Kraft entsteht durch den kräftigen Antrieb. Technisch steckt dahinter der 90 Nm starke Giant SyncDrive Pro3 (in Kooperation mit Yamaha) mit 250 W Dauerleistung und das integrierte EnergyPak Smart-System (560 Wh), gesteuert über das klare RideControl GO Lux-Display. Das Ergebnis? Mehr Strecke, mehr Höhemeter und das beständige Vertrauen, dass der Akku und die Elektronik mit Dir durchhalten.<br><br>Wenn Du in die Kurve legst, spürst Du die Präzision und Sicherheit: Ein Advanced Carbon-Rahmen mit Maestro-Hinterbau und Flip-Chip-Geometrie sorgt für Agilität und Stabilität zugleich. Die Kombination aus 29" vorne und 27,5" hinten macht das Handling gleichermaßen laufruhig und wendig. Vorne nimmt die Fox 38 Performance Elite mit 180 mm jede Landung souverän an, hinten bügelt der Fox Float X2 Factory (170 mm, Kashima) Stöße glatt – so werden rauhe Trails zu kontrollierbaren Spielplätzen.<br><br>Du verlangst nach Kontrolle, Bremsen und Grip liefern sie: Die hydraulischen TRP DH-R EVO-Bremsen geben Dir dosierbare Verzögerung, während die tubeless montierten Maxxis Assegai und Minion DHR II Reifen mit 3C-Mischung und robusten Karkassen enormen Grip und Pannenschutz gewährleisten. Die 12-Gang SRAM Eagle 90 Transmission mit 10–52 Kassette macht das Klettern leicht und das Schalten intuitiv – ein Single-Plateau-Setup, das Gewicht spart und die Bedienung vereinfacht.<br><br>Am Ende ist das Giant Reign Advanced E+ 1 - 2026 ein kompromissloser E-Enduro: Ein Rad, das Dich höher, schneller und selbstbewusster auf die Trails bringt. Wenn DuJagden nach neuen Linien liebst und keine Kompromisse bei Performance und Kontrolle akzeptierst, dann ist dieses Bike Deine Waffe. Steig auf, drück das Pedal durch und erlebe, wie Berge schrumpfen und Abfahrten zur Belohnung werden.