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Cube Nuride Hybrid Pro 800 2027
€3,199at CUBE Göttingen
Bosch · 120 Nm · 800 Wh · full suspension · 26.6 kg
Buy at CUBE GöttingenWhere it stands
Pre-order only: Voraussichtliche Lieferung am 21.12.2026 · price read 10:34 today · unchanged since the last check
Where it stands
This listing is in our comparison but is not ranked: e-bikes are not value-ranked yet: we list them without ranking them.
What you get
- Kind
- trekking or city e-bike as CUBE Göttingen shelves it
- Motor
- Bosch Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)
- Torque
- 120 Nm as the shop states
- Battery
- 800 Wh, semi-integrated
- Class
- not stated by the shop
- Display
- Bosch Purion 200 with Integrated Display
- Permitted total weight
- 150 kg
- Frame
- Aluminium Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.1, Advanced Internal Cable Routing,
- Drivetrain
- Shimano Deore, 12-speed (mixed build)
- Wheels
- model not recognised: ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Brakes
- Hydraulic disc, 2-piston, the maker's base series
- Weight
- 26.6 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- RockShox Recon, the maker's base series, 100 mm travel
- Dropper post
- Yes
- Comes with
- rack, mudguards, lights, kickstand
- Tyres
- Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622
The compromises
- Mixed groupset: not every component is Shimano Deore.
- Mechanical shifting, at a price where electronic groupsets are common.
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- Aluminium frame, at a price where carbon is common.
Your size
What CUBE Göttingen lists, and what it has today
Trapeze 46 cmpre-order · Voraussichtliche Lieferung am 21.12.2026
Trapeze 50 cmpre-order · Voraussichtliche Lieferung am 18.01.2027
Trapeze 54 cmpre-order · Voraussichtliche Lieferung am 18.01.2027
Trapeze 58 cmsold out
Where to buy
Other shops list what looks like this bike, but we cannot confirm it is the same build, because the model year or drivetrain is not settled, so we do not compare their prices.
Price so far
€3,199 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 15:12:25 | €3,199 | pre-order |
| 25/09/2026, 23:17:12 | €3,199 | pre-order |
| 26/09/2026, 10:34:00 | €3,199 | pre-order |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off CUBE Göttingen's page; not stated: wheels.
Read 10:34 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by CUBE Göttingen
| Bike-Typ | Offroad |
|---|---|
| Produktserie | Nuride Hybrid HPA |
| Gewicht | 26,6 kg |
| Gepäckträger | ACID SIC 2.1 RILink |
| Gabel | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| Farbe | deepteal´n´blue |
| Bremse | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 |
| Akku | Bosch PowerTube 800 |
| Vorbau | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Steuersatz | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
| Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
| Schutzblech | ACID 57 SIC 2.0 |
| Scheinwerfer | ACID Front Light PRO-E 80 X-Connect, 12V, DC |
| Schaltwerk | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6210, Single Click |
| sattelstütze | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sattel | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam |
| Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Remote | Bosch Purion 200 with Integrated Display |
| Reifen | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622 |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp |
| Pedale | ACID PP Trekking |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) |
| Lenker-/Vorbaueinheit | CUBE Comfort Trail Bar, 720mm |
| Lenker | CUBE Comfort Trail Bar, 720mm |
| Laufradsatz | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Ladegerät | Bosch 2A |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Kette | KMC e12 |
| Kassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Glocke | Easy Bell |
| Systemgewicht | 150 kg |
| max. Gewicht fahrende Person | 110 kg |
The shop's feature list
- Das Nuride Hybrid Pro 800 vereint die Vielseitigkeit eines Mountainbikes mit dem unkomplizierten Handling eines City-Bikes und dem Komfort eines Tourers. Breite, griffige Schwalbe Reifen und die sensible RockShox Recon Silver Luftfedergabel sorgen dabei für viel Komfort und Kontrolle, auch auf ruppigen Strecken. Der Bosch CX Motor mit 800 Wh Akku liefert kraftvolle und zugleich harmonische Unterstützung auf jeder Strecke. Das kompakte Purion 200 Display am Lenker lässt sich intuitiv bedienen und zeigt alle wichtigen Fahrdaten übersichtlich an. Präzise abgestimmt arbeitet die bewährte Shimano XT 12-fach Schaltung, die die Power effizient auf den Untergrund bringt. Für sichere Bremsmanöver bei jedem Wetter sorgen die hydraulischen Shimano Scheibenbremsen. Komplettiert wird das Setup durch Schutzbleche, Lichtanlage, Seitenständer und den semi-integrierten Gepäckträger SIC 2.1. So verbindet dieses Bike Komfort, Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit auf besonders souveräne Weise.
- Der Nuride Hybrid Trapezrahmen überzeugt mit eleganter Linienführung und vielen durchdachten Details. Die Federgabel mit 100 mm Federweg sorgt gemeinsam mit der großzügigen Reifenfreiheit für hohen Fahrkomfort und viel Kontrolle auf unterschiedlichsten Untergründen – selbst mit montierten Schutzblechen. Im Inneren verlaufende Züge unterstreichen die aufgeräumte Optik des Chassis. Ebenso harmonisch integriert: der Bosch CX Antrieb mit 800 Wh PowerTube Akku. Ergänzt wird das Gesamtpaket durch einen integrierten Kettenschutz, Schutzbleche, Lichtanlage, Seitenständer und den stabilen semi-integrierten Gepäckträger SIC 2.1. Komfortabel, vielseitig und bereit für jede Tour. Da kann das nächste Zweiradabenteuer doch direkt starten, oder?