E-bikes › Specialized › Turbo Levo
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Specialized Turbo Levo Pro Carbon Red / Satin Redwood 2023
€11,000at Liquid-Life
Specialized 2.2 · 90 Nm · 700 Wh · full suspension
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
Not in stock in any size · price read 09:47 today · unchanged since the last check
Where it stands
This listing is in our comparison but is not ranked: e-bikes are not value-ranked yet: we list them without ranking them.
What you get
- Kind
- e-MTB as Liquid-Life shelves it
- Motor
- Specialized 2.2 Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Torque
- 90 Nm the maker's rating for this motor
- Battery
- 700 Wh, integrated in the frame
- Class
- not stated by the shop
- Display
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Frame
- Carbon FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjus
- Drivetrain
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12-speed, electronic
- Wheels
- model not recognised: VR: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h | HR: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's mid series
- Weight
- not stated by the shop
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- FOX 38, the maker's top series, 160 mm travel
- Rear shock
- FOX Float X2, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
- Wheel size
- mullet (29" front, 27.5" rear)
- Tyres
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
The compromises
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- No power meter, which many bikes at this price include.
- 2023 model year.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
S2sold out
S3sold out
S4sold out
S5sold out
S6sold out
Where to buy
Liquid-Life is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€11,000 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 13:23:18 | €11,000 | out of stock |
| 25/09/2026, 22:31:22 | €11,000 | out of stock |
| 26/09/2026, 09:47:00 | €11,000 | out of stock |
How sure we are
We read 5 of 7 key facts off Liquid-Life's page; not stated: wheels, weight.
Read 09:47 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
|---|---|
| Gabel | Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, Kashima, 44mm offset |
| Dämpfer | Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm |
| Antrieb | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Naben | VR: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h | HR: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| Laufradgröße | Mullet |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle Transmission |
| Schalthebel | SRAM AXS POD Controller |
| Kette | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Kurbel | Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Bremsen | VR: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm | HR: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Lenker | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Griffe | Deity Grips |
| Vorbau | Deity, 35.0mm |
| Sattel | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Sattelstütze | Bike Yoke Revive dropper Post, 34.9mm diameter, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | E-MTB Allmountain-Trail (130-150mm) |
The shop's feature list
- Turbo Levo Pro Carbon 2023 | E-Mountainbike
- Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Levo erreichst. Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.1 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen – bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit, damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrg
- Der voll integrierte Turbo Full Power 2.1 Motor, der Akku mit 700 Wh und die fortschrittliche MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) des Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.
- Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune-Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.
- Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29″, hinten 27,5″, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.
- Das Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
- Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.
- Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten Konzepts S-Sizing basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.