In our comparison, not currently a pick
Scott Voltage 920 2026
TQ-HPR60 · 60 Nm · 360 Wh · full suspension · 19.8 kg
Pre-order only: Lieferbar, Lieferzeit ca. 14-18 Werktage · price read 09:43 today · unchanged since the last check
Where it stands
This listing is in our comparison but is not ranked: e-bikes are not value-ranked yet: we list them without ranking them.
What you get
- Kind
- e-MTB as Mount7 shelves it
- Motor
- TQ-HPR60 TQ HPR60 Mid Motor, Drehmoment: 60 Nm, Unterstützung: Bis zu 25 km/h (EU) / 20 mph (US)
- Torque
- 60 Nm as the shop states
- Battery
- 360 Wh, integrated in the frame
- Class
- Pedelec up to 25 km/h
- Display
- TQ HPR, Konnektivität: Bluetooth, ANT+, App-Anbindung: Dedizierte Smartphone-App
- Frame
- Carbon Carbon HMF Main Frame, Material: Carbon (Hauptrahmen), Aluminium (SST-CST), Technologie: Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link Kinematik, Features: V
- Drivetrain
- SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed
- Wheels
- model not recognised: Syncros X-30S, Eigenschaften: 32 Loch, 30 mm Innenbreite, Sleeve Joint, Tubeless Ready | Formula, Vorderradnabe: Formula CL-811, 15x110 mm,
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston
- Weight
- 19.8 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- Marzocchi Z2, 150 mm travel
- Rear shock
- X-Fusion NUDE 5
- Dropper post
- Yes
- Tyres
- Maxxis Assegai & Dissector, Vorderreifen: Maxxis Assegai, 2.5 Zoll, 60TPI, faltbar, Tubeless Ready, EXO+, 3C Maxx Terra, Hinterreifen: Maxxis Dissector, 2.5 Zol
The compromises
- Mechanical shifting, at a price where electronic groupsets are common.
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Mount7 lists, and what it has today
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
Other shops list what looks like this bike, but we cannot confirm it is the same build, because the model year or drivetrain is not settled, so we do not compare their prices.
Price so far
€6,299 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 12:28:08 | €6,299 | out of stock |
| 25/09/2026, 22:28:53 | €6,299 | out of stock |
| 26/09/2026, 09:43:45 | €6,299 | out of stock |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off Mount7's page; not stated: wheels.
Read 09:43 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Mount7
| Motor | TQ HPR60 Mid Motor, Drehmoment: 60 Nm, Unterstützung: Bis zu 25 km/h (EU) / 20 mph (US) |
|---|---|
| Akku | TQ Internal 360 Wh + TQ Range Extender 160 Wh |
| Display | TQ HPR, Konnektivität: Bluetooth, ANT+, App-Anbindung: Dedizierte Smartphone-App |
| Ladegerät | TQ 100-240V-4A |
| Rahmen | Carbon HMF Main Frame, Material: Carbon (Hauptrahmen), Aluminium (SST-CST), Technologie: Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link Kinematik, Features: Verstellbarer Lenkwinkel, Syncros Cable Integration System, UDH Interface, Achsmaß: 12x148 mm mit 55 mm Kettenlinie |
| Dämpfer | X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, Federweg: 155 mm, Features: SCOTT Custom mit Federweg- und Geometrieverstellung, Modi: Lockout, Traction Control, Descend, Maße: T185x55 mm, Zugstufeneinstellung |
| Gabel | Marzocchi Z2 Air Rail, Federweg: 150 mm, Achse: 15x110 mm QR-Steckachse, Features: Sweep-Einstellung, konischer Gabelschaft, 44 mm Offset, Zugstufeneinstellung, Lockout |
| Steuersatz | Syncros - Acros Angle Adjust & Cable Routing HS System, Material: Edelstahl, Features: +-0.6° Lenkwinkelverstellung, integrierte Kabelführung, Typ: ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 70 Transmission, Gänge: 12-fach |
| Kassette | SRAM Eagle XS 1270 Transmission, Übersetzung: 10-52 Zähne |
| Schalthebel | SRAM Eagle 70 Shifter |
| Kurbel | Praxis Alloy |
| Kette | SRAM CN Eagle 70 Transmission |
| Bremsanlage | SRAM DB4 Stealth 4-Piston Disc, Bremssystem: Hydraulische Scheibenbremse, Bremsscheibe vorne: 200 mm, Bremsscheibe hinten: 200 mm |
| Reifen | Maxxis Assegai & Dissector, Vorderreifen: Maxxis Assegai, 2.5 Zoll, 60TPI, faltbar, Tubeless Ready, EXO+, 3C Maxx Terra, Hinterreifen: Maxxis Dissector, 2.5 Zoll, 60TPI, faltbar, Tubeless Ready, EXO+, 3C Maxx Terra |
| Felgen | Syncros X-30S, Eigenschaften: 32 Loch, 30 mm Innenbreite, Sleeve Joint, Tubeless Ready |
| Naben | Formula, Vorderradnabe: Formula CL-811, 15x110 mm, Hinterradnabe: Formula CL-148S, 12x148 mm |
| Speichen | Stainless Black 15G, 1.8 mm |
| Sattelstütze | Syncros Duncan Dropper Post 1.5s, Typ: Absenkbare Sattelstütze mit Travel Adjust, Durchmesser: 31.6 mm, Hub: 140 mm (Größe S) | 180 mm (Größe M/L) | 210 mm (Größe XL) |
| Lenker | Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061, Breite: 780 mm, Rise: 15 mm (Größe S & M) | 25 mm (Größe L & XL), Backsweep: 8° |
| Sattel | Syncros Tofino 2.0 Regular |
| Griffe | Syncros Endurance Lock-On Grips |
| Gewicht | 19.8 kg |
| Farbe | Carbon Black/Crackle Bronze |
The shop's feature list
- Ein E-Enduro, das sich anfühlt wie ein Bike ohne Motor – bis der Berg kommt. Genau hier liegt die Seele des Scott Voltage 920: Es versteckt seine Kraft, statt sie zur Schau zu stellen, und gibt Dir dafür ein Fahrgefühl zurück, das erschreckend direkt und unverfälscht ist.<br><br>Der TQ HPR60 Mittelmotor legt mit 60 Nm maximalem Drehmoment eine Hand in Deinen Rücken, die schiebt, ohne Dich zu überfahren. Er ist tief in den Carbon HMF-Hauptrahmen integriert, arbeitet dezent und lässt Dich weiterhin selbst treten – Du bleibst der Motor, er ist nur Dein Verstärker. Der interne 360-Wh-Akku reicht für lange Runden, und wenn Du mehr willst, hängst Du den TQ Range Extender mit zusätzlichen 160 Wh dran und verwandelst den Feierabend-Trail in eine Ganztages-Expedition. Über das TQ HPR Display mit Bluetooth, ANT+ und eigener Smartphone-App hast Du jederzeit die Kontrolle über Unterstützung und Reichweite. Am Berg schaltest Du Dich mit der SRAM Eagle 70 Transmission und ihren 12 Gängen durch die 10-52er Kassette – jeder Gangwechsel sitzt, auch unter voller Last, wenn die Rampe steil wird und Du keine Zeit für Kompromisse hast. Mit 19,8 kg bleibt das Voltage dabei erstaunlich handlich für ein Bike dieser Kategorie.<br><br>Bergab zeigt sich, wofür dieses Fahrwerk gebaut wurde. Die Integrated Suspension Technology mit Virtual 4 Link-Kinematik und dem SCOTT-eigenen X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion-Dämpfer liefert 155mm Federweg, die Wurzelteppiche zu Asphalt glattbügeln. Drei Modi – Lockout, Traction Control und Descend – plus verstellbare Geometrie machen aus einem Bike drei Charaktere: 155mm für den kompromisslosen Downhill, 100mm für effizientes Klettern, Lockout für den Asphalt-Transfer. Vorne arbeitet die Marzocchi Z2 Air Rail mit 150mm, und über den Syncros-Acros Steuersatz justierst Du den Lenkwinkel um ±0,6° exakt auf Deinen Geschmack. Die SRAM DB4 Stealth Vierkolben-Bremsen mit 200mm Scheiben vorn und hinten verzögern brachial und dosierbar, während der Maxxis Assegai in 2.5" vorn krallt, was zu krallen ist, und der Maxxis Dissector hinten in EXO+ 3C Maxx Terra für den perfekten Mix aus Grip und Rollverhalten sorgt. Der 780mm breite Syncros Hixon 2.0 Lenker und die Syncros Duncan Dropper Post mit bis zu 210mm Hub geben Dir die Bewegungsfreiheit, die steile Passagen verlangen.<br><br>Das Scott Voltage 920 ist kein Bike, das Dir das Fahren abnimmt – es ist eines, das Dir mehr davon schenkt. Mehr Höhenmeter, mehr Abfahrten, mehr von diesen Momenten, in denen alles zusammenpasst. Steig auf und finde heraus, wie weit Dein Feierabend wirklich reicht.