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In our comparison, not currently a pick
Ridley ASTR GRX800 DI2 2x12 AST02Bm 2026
Carbon · Shimano GRX Di2 12-speed · hydraulic disc · carbon wheels
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
In stock in XS, S and L · price read 07:06 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €5,000 and above
- Trek Checkmate SLR 7 AXS 2026 at Mount7€5,379EUR 25 more expensive, Force XPLR AXS instead of GRX Di2, good carbon rather than entry-level carbon wheels, includes a power meter.
What you get
- Frame
- Carbon ASTR, HM carbon, BB86, TA12x142
- Drivetrain
- Shimano GRX Di2, 12-speed, electronic
- Wheels
- Carbon, entry-level carbon VR: DT Swiss GRC1600 // TA 12x100mm // 42mm deep // 24mm internal width | HR: DT Swiss GRC1600 // TA 12x142mm // 42mm deep // 24mm internal
- Brakes
- Hydraulic disc
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Wheel size
- 28"
- Tyres
- Terreno T60 700x45c/Grav Brown-blk-blk G2.0 OEM HP
The compromises
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size. This shop prices each size separately.
Where to buy
Liquid-Life is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€5,354 at every one of our 20 checks since 4 Sept.
- Liquid-Life states an RRP of €6,299 (15% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 04/09/2026, 21:54:48 | €5,354 | in stock |
| 05/09/2026, 06:49:24 | €5,354 | in stock |
| 05/09/2026, 13:17:27 | €5,354 | in stock |
| 06/09/2026, 06:54:52 | €5,354 | in stock |
| 07/09/2026, 07:06:44 | €5,354 | in stock |
| 08/09/2026, 07:05:38 | €5,354 | in stock |
| 09/09/2026, 07:06:08 | €5,354 | in stock |
| 09/09/2026, 10:58:12 | €5,354 | in stock |
| 10/09/2026, 06:59:23 | €5,354 | in stock |
| 11/09/2026, 06:58:33 | €5,354 | in stock |
| 12/09/2026, 07:07:39 | €5,354 | in stock |
| 13/09/2026, 06:59:22 | €5,354 | in stock |
| 14/09/2026, 06:58:10 | €5,354 | in stock |
| 15/09/2026, 07:01:30 | €5,354 | in stock |
| 16/09/2026, 06:56:39 | €5,354 | in stock |
| 16/09/2026, 11:43:27 | €5,354 | in stock |
| 16/09/2026, 18:45:43 | €5,354 | in stock |
| 17/09/2026, 07:18:54 | €5,354 | in stock |
| 18/09/2026, 07:08:03 | €5,354 | in stock |
| 19/09/2026, 07:06:56 | €5,354 | in stock |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off Liquid-Life's page; not stated: weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 07:06 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | ASTR, HM carbon, BB86, TA12x142 |
|---|---|
| Gabel | ASTR, TA 12x100, Integrated forkcrown diffuser 50mm rake, D-Shape steerer |
| Reifen | Terreno T60 700x45c/Grav Brown-blk-blk G2.0 OEM HP |
| Laufradsatz | VR: DT Swiss GRC1600 // TA 12x100mm // 42mm deep // 24mm internal width | HR: DT Swiss GRC1600 // TA 12x142mm // 42mm deep // 24mm internal width |
| Laufradgröße | 28" |
| Schaltwerk | Shimano GRX DI2 |
| Schalthebel | Shimano GRX Di2 RX825 2×12 electronic shift |
| Kurbel | Shimano GRX 820 // 172,5mm // 48-31 |
| Kassette | Shimano Ultegra // 12s // 11-34 |
| Bremsen | Shimano GRX Di2 RX825 2×12 electronic shift |
| Lenker | Forza Cirrus Pro Integrated Flared // 90mm - 380mm (cc shifters) - 445mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 70mm |
| Sattel | Selle Italia Novus Boost Superflow // Manganese Rails // Black |
| Sattelstütze | 4ZA Cirrus // 27.2 // 400mm // Zero offset // Black |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Gravelbike |
The shop's feature list
- Ridley ASTR GRX800 DI2 2x12 AST02Bm Grey 2026 | Gravelbike
- Das Astr bringt alle Eigenschaften des Astr RS zu einem erschwinglichen Preis: von aerodynamischen Verbesserungen bis hin zu einer modernen Gravel-Geometrie.
- Das Astr ist bereit für jede schnelle Fahrt oder jedes Schotterrennen auf jeder Art von Gelände. Genau wie das Astr RS hat das Astr eine Reifenfreiheit von 47 - 52 mm (52 Millimeter bei einem 1x Setup und 47 Millimeter bei einem 2x Setup) für mehr Grip und Komfort.
- Eine moderne Performance-Geometrie verlangt nach mehr Stabilität in immer unwegsamerem Gelände und bei höheren Geschwindigkeiten. Ein Lenkkopfwinkel von 71,5 Grad sorgt für ein schnelleres Lenkverhalten. Das Astr verfügt über ein steileres Sitzrohr (74 Grad), das die Kletterleistung und die Kraftübertragung im Vergleich zu einem weniger steilen Sitzrohr verbessert.
- Die Produktentwickler haben die Kettenstrebe so kurz wie möglich gehalten, um Reifen bis 52 Millimeter aufnehmen zu können, ohne dass das Gefühl der Reaktionsfähigkeit beim Beschleunigen verloren geht. Außerdem ist das Tretlager tiefer positioniert als bei Fahrrädern, die auf Komfort ausgerichtet sind, was für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Schließlich ist das Steuerrohr niedriger, was eine aerodynamischere Fahrposition ermöglicht. Zusammengefasst ergibt dies eine moderne, wettbewerbsfähige Geometrie, die auf den ambitionierten Gravel-Racer zugeschnitten ist.
- Mit der Aufnahme des Astr in die Produktpalette unterstreicht Ridley seine Ambition, jedem die Möglichkeit zu bieten, ein Astr zu besitzen: vom ambitionierten Amateur bis zum engagierten Profi.