Mountain bikes › Santa Cruz › 5010
In our comparison, not currently a pick
Santa Cruz 5010 5 CC
€7,999at Bike-Mailordershop's RRP €9,999
Carbon · SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12-speed · hydraulic disc
Buy at Bike-MailorderWhere it stands
Not in stock in any size · price read 07:14 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 at BikeExchange€5,794.39EUR 2205 cheaper, XX1 Eagle AXS instead of X0 Eagle AXS Transmission, good carbon rather than unidentified wheels.
What you get
- Frame
- Carbon
- Drivetrain
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12-speed, electronic
- Wheels
- model not recognised: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
- Brakes
- Hydraulic disc, the maker's mid series
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- RockShox Pike, the maker's top series, 140 mm travel
- Rear shock
- RockShox Super Deluxe, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
The compromises
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Bike-Mailorder lists, and what it has today
XSsold out · €9,999
Ssold out · €9,999
Msold out · €9,999
Lsold out · €7,999
XLsold out · €9,999
XXLsold out · €9,999
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size. This shop prices each size separately.
Where to buy
Other shops list what looks like this bike, but we cannot confirm it is the same build, because the model year or drivetrain is not settled, so we do not compare their prices.
Price so far
€7,999 at every one of our 4 checks since 16 Sept.
- Bike-Mailorder states an RRP of €9,999 (20% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 16/09/2026, 19:29:30 | €7,999 | out of stock |
| 17/09/2026, 07:11:08 | €7,999 | out of stock |
| 18/09/2026, 07:12:06 | €7,999 | out of stock |
| 19/09/2026, 07:14:26 | €7,999 | out of stock |
How sure we are
We read 5 of 7 key facts off Bike-Mailorder's page; not stated: wheels, weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 07:14 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Bike-Mailorder
| Material | Carbon CC |
|---|---|
| Federweg | 140/130mm |
| Laufrad-Größe | MX |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50 |
| Gabel | RockShox Pike Ultimate, 140mm |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Schalthebel | SRAM AXS Pod Bridge |
| Kassette | SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t |
| Kette | SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd |
| Tretlager | SRAM DUB 73mm MTB Wide BB |
| Steuersatzlager | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO |
| Vorderreifen | Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO |
| Dichtmilch | Reserve Tubeless Sealant |
| Vorderradnabe | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h |
| Vordere Felge | Reserve 30|SL 29" |
| Hinterradnabe | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h |
| Hintere Felge | Reserve 30|HD 27.5" |
| Vordere Bremsscheibe | SRAM HS2 180mm |
| Hintere Bremsscheibe | SRAM HS2 180mm |
| Bremsen | SRAM Code Silver Stealth |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t |
| Lenker | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Vorbau | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Sattel | WTB Silverado Medium Ti |
| Sattelstütze | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 |
| Griffe | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Disziplin | All Mountain & Trail Bikes, Bike, bike outlet, Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
The shop's feature list
- Das 5010 ist nicht nur unser "kleines Bike". Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine Superkräfte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfähiger als die meisten erwarten würden. Nun mit dem souveränen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, Spaß und Agilität auf Deine Trails.
- Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5" Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
- Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So ist alles sicher verpackt und schnell zur Hand.
- Für unsere Carbon-Rahmen verwenden wir die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit für jede Rahmengröße an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
- Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
- Für ein langes Biker-Leben geschaffen
- Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
- Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
- Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit unserem V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
- Traktion und Fahrwerks-Performance
- Für das 5010 wollten wir ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Wir begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
- Spielfreude und Support