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In our comparison, not currently a pick
Specialized Stumpjumper Evo Comp Harvest Gold/Midnight 2023
€4,600at Liquid-Life
Carbon · SRAM GX Eagle 12-speed · hydraulic disc
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
Not in stock in any size · price read 07:38 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced below the market rate for its equipment, but in stock in no size at any shop that sells it. That is why it is not our pick in its price range.
Our pick · €4,500 – €5,000
- KTM Prowler Exonic 2023 at BikeExchange€4,599XX1 Eagle AXS instead of GX Eagle, entry-level carbon rather than unidentified wheels.
What you get
- Frame
- Carbon FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, thr
- Drivetrain
- SRAM GX Eagle, 12-speed
- Wheels
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | VR: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | HR: Alloy
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's mid series
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- FOX 36, the maker's entry series, 150 mm travel
- Rear shock
- FOX FLOAT X, the maker's mid series
- Dropper post
- Yes
- Wheel size
- 29"
- Tyres
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
The compromises
- Mechanical shifting, at a price where electronic groupsets are common.
- No power meter, which many bikes at this price include.
- 2023 model year.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
S1sold out
S2sold out
S3sold out
S4sold out
S5sold out
S6sold out
Where to buy
Liquid-Life is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€4,600 at every one of our 17 checks since 5 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 05/09/2026, 13:44:30 | €4,600 | out of stock |
| 06/09/2026, 07:26:21 | €4,600 | out of stock |
| 07/09/2026, 07:40:44 | €4,600 | out of stock |
| 08/09/2026, 07:40:12 | €4,600 | out of stock |
| 09/09/2026, 11:08:50 | €4,600 | out of stock |
| 10/09/2026, 07:36:42 | €4,600 | out of stock |
| 11/09/2026, 07:33:25 | €4,600 | out of stock |
| 12/09/2026, 07:39:33 | €4,600 | out of stock |
| 13/09/2026, 07:35:28 | €4,600 | out of stock |
| 14/09/2026, 07:32:07 | €4,600 | out of stock |
| 15/09/2026, 07:38:02 | €4,600 | out of stock |
| 16/09/2026, 07:26:44 | €4,600 | out of stock |
| 16/09/2026, 11:54:44 | €4,600 | out of stock |
| 16/09/2026, 19:33:14 | €4,600 | out of stock |
| 17/09/2026, 07:59:13 | €4,600 | out of stock |
| 18/09/2026, 07:38:16 | €4,600 | out of stock |
| 19/09/2026, 07:38:28 | €4,600 | out of stock |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off Liquid-Life's page; not stated: weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 07:38 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, 150mm of travel |
|---|---|
| Gabel | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
| Dämpfer | FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
| Felge | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Naben | VR: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | HR: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Laufradgröße | 29" |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM GX, trigger, 12-speed |
| Kette | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Kurbel | SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, XS: 165mm, SM: 170mm, M-XL: 175mm |
| Kassette | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Bremsen | VR: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm | HR: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Lenker | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Allmountain-Trail (130-150mm) |
The shop's feature list
- Stumpjumper Evo Comp 2023 | Mountainbike Fully Wir wollten unser Bestes geben und den EVO-Spaß unter die Massen bringen. Also nahmen wir den FACT 11m Carbonrahmen des S-Works Modells und statteten ihn mit einem robusten SRAM GX Eagle 12-fach-Antrieb und Aluminium-Laufrädern aus. Und dann ließen wir diese vollwertige Shred-Maschine auf Trails rund um die Welt los.
- Auch der längste Federweg ist nutzlos ohne den richtigen Tune des Dämpfers und die richtige Kinematik. Deshalb priorisiert das Design des neuen Stumpjumper EVO die Performance der Kinematik. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Pedaliereffizienz bergauf erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Rider sehnt. Außerdem haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, sodass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden leichtfüßig geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Mit diesem Bike lässt sich nach jeder Fasson shredden.
- Die Geometrie des Stumpjumper EVO ist mit S-Sizing unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – das sind die Voraussetzungen für modernes Mountainbiken. Jedoch haben unterschiedliche Rider unterschiedliche Anforderungen an ihr Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen individuell an deine Bedürfnisse angepasst werden kann. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verändert werden, sondern auch der Steuerrohrwinkel um bis zu zwei Grad. Und all das unabhängig voneinander. Solltest du mit dem EVO ein 27,5″-Hinterrad in Verbindung mit einem 29″-Vorderrad fahren wollen: Kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
- Rider-First Engineered™ stellt sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleichbleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Fahrer bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.
- Als wir 2016 die SWAT™-Box am Stumpjumper einführten, gaben wir den Stauraum in deinem Rahmen frei für alle wichtigen Utensilien, die du benötigst, wenn du auf dem Trail laut ausrufst: „Oh sh*t!“ Eine Pumpe, Ersatzschlauch und Minitool finden locker Platz und machen Gurte am Rahmen überflüssig. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™-Blase hinzugefügt. Mit dieser kannst du zusätzlich 650 ml Wasser transportieren. Das ist so, als wäre eine kleine Wasserflasche in deinem Unterrohr versteckt.