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In our comparison, not currently a pick
Specialized Stumpjumper Evo Pro Dune White/Taupe 2023
€8,000at Liquid-Life
Carbon · SRAM X01 Eagle AXS 12-speed · hydraulic disc · carbon wheels
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
Not in stock in any size · price read 07:33 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced below the market rate for its equipment, but in stock in no size at any shop that sells it. That is why it is not our pick in its price range.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 at BikeExchange€5,794.39EUR 2206 cheaper, XX1 Eagle AXS instead of X01 Eagle AXS, good carbon rather than entry-level carbon wheels.
What you get
- Frame
- Carbon FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5" Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustmen
- Drivetrain
- SRAM X01 Eagle AXS, 12-speed, electronic
- Wheels
- Carbon, entry-level carbon Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready | VR: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings,
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's mid series
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- FOX 36, the maker's top series, 150 mm travel
- Rear shock
- FOX FLOAT X, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
- Wheel size
- 29"
- Tyres
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
The compromises
- No power meter, which many bikes at this price include.
- 2023 model year.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
S1sold out
S2sold out
S3sold out
S4sold out
S5sold out
S6sold out
Where to buy
Liquid-Life is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€8,000 at every one of our 17 checks since 5 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 05/09/2026, 13:41:16 | €8,000 | out of stock |
| 06/09/2026, 07:21:30 | €8,000 | out of stock |
| 07/09/2026, 07:36:32 | €8,000 | out of stock |
| 08/09/2026, 07:33:47 | €8,000 | out of stock |
| 09/09/2026, 11:06:56 | €8,000 | out of stock |
| 10/09/2026, 07:31:10 | €8,000 | out of stock |
| 11/09/2026, 07:28:57 | €8,000 | out of stock |
| 12/09/2026, 07:34:34 | €8,000 | out of stock |
| 13/09/2026, 07:27:09 | €8,000 | out of stock |
| 14/09/2026, 07:24:24 | €8,000 | out of stock |
| 15/09/2026, 07:29:31 | €8,000 | out of stock |
| 16/09/2026, 07:22:21 | €8,000 | out of stock |
| 16/09/2026, 11:53:10 | €8,000 | out of stock |
| 16/09/2026, 19:28:04 | €8,000 | out of stock |
| 17/09/2026, 07:54:38 | €8,000 | out of stock |
| 18/09/2026, 07:33:40 | €8,000 | out of stock |
| 19/09/2026, 07:33:43 | €8,000 | out of stock |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off Liquid-Life's page; not stated: weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 07:33 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5" Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, 150mm of travel |
|---|---|
| Gabel | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
| Dämpfer | FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
| Felge | Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Naben | VR: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h | HR: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" |
| Laufradgröße | 29" |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle AXS |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
| Kette | SRAX X01 Eagle, 12-speed |
| Kurbel | SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Kassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
| Bremsen | VR: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 | HR: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 |
| Lenker | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| Vorbau | Deity, 35.0mm |
| Sattel | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Sattelstütze | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm) |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Allmountain-Trail (130-150mm) |
The shop's feature list
- Stumpjumper Evo Pro 2023 | Mountainbike Fully Das Stumpjumper EVO Pro überlässt bei der Trail Performance nichts dem Zufall. Mit seinem völlig neuen Design, vom S-Sizing mit verstellbarem Steuerrohrwinkel bis hin zu 150 mm Federweg, ist dieses Teil die absolute Trail-Waffe - niedriges Gewicht und viel Stoke gibts obendrauf. Fox Factory Federelemente? Check. 30 mm breite Carbon-Laufräder? Check. XO1 Eagle Antrieb? Richtig. Mit dem Stumpjumper EVO Pro erhältst du all diese Leckereien.
- Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.
- Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5" Hinterrad in Verbindung mit einem 29" Vorderrad fahren wollen - kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
- Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad - all das bei geringst möglichem Gewicht.
- Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.
- We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those -oh sh**t- necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.