Road bikes › Specialized › S-Works Roubaix
In our comparison, not currently a pick
Specialized S-Works Roubaix SL8 Smoke/Black 2023
€14,000at Liquid-Life
Carbon · SRAM Red AXS 12-speed · hydraulic disc
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
In stock in 44 cm · price read 06:49 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 at CUBE Göttingen€5,449EUR 8551 cheaper, Dura-Ace Di2 instead of Red AXS, good carbon rather than unidentified wheels, includes a power meter.
What you get
- Frame
- Carbon FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Drivetrain
- SRAM Red AXS, 12-speed, electronic
- Wheels
- not stated by the shop: scored below basic aluminium
- Brakes
- Hydraulic disc
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Wheel size
- 28"
- Tyres
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
The compromises
- Wheels not identified from the listing, so we scored them below basic aluminium rather than guess.
- No power meter, which many bikes at this price include.
- 2023 model year.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
44 cmin stock
49 cmsold out
52 cmsold out
54 cmsold out
56 cmsold out
58 cmsold out
61 cmsold out
Where to buy
Liquid-Life is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€14,000 at every one of our 20 checks since 4 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 04/09/2026, 21:03:46 | €14,000 | limited |
| 05/09/2026, 06:28:41 | €14,000 | limited |
| 05/09/2026, 12:57:17 | €14,000 | limited |
| 06/09/2026, 06:31:22 | €14,000 | limited |
| 07/09/2026, 06:42:26 | €14,000 | limited |
| 08/09/2026, 06:41:21 | €14,000 | limited |
| 09/09/2026, 06:41:46 | €14,000 | limited |
| 09/09/2026, 10:53:09 | €14,000 | limited |
| 10/09/2026, 06:33:09 | €14,000 | limited |
| 11/09/2026, 06:32:59 | €14,000 | limited |
| 12/09/2026, 06:42:08 | €14,000 | limited |
| 13/09/2026, 06:34:57 | €14,000 | limited |
| 14/09/2026, 06:32:57 | €14,000 | limited |
| 15/09/2026, 06:35:17 | €14,000 | limited |
| 16/09/2026, 06:33:52 | €14,000 | limited |
| 16/09/2026, 11:35:57 | €14,000 | limited |
| 16/09/2026, 18:12:11 | €14,000 | limited |
| 17/09/2026, 06:44:06 | €14,000 | limited |
| 18/09/2026, 06:42:05 | €14,000 | limited |
| 19/09/2026, 06:49:19 | €14,000 | limited |
How sure we are
We read 5 of 7 key facts off Liquid-Life's page; not stated: wheels, weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 06:49 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Gabel | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Reifen | S-Works Mondo 2BR, 700x32c |
| Laufradgröße | 28" |
| Schaltwerk | SRAM Red eTAP AXS, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM Red eTAP AXS, 12-speed |
| Kette | SRAM Red, 12-Speed |
| Kurbel | SRAM Red AXS w/Power, 12-speed |
| Kassette | SRAM XG 1290, 10-33T |
| Bremsen | VR: SRAM Red Hydraulic Disc | HR: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc |
| Lenker | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole |
| Vorbau | S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount |
| Sattel | Body Geometry S-Works Power |
| Sattelstütze | S-Works Pave Seat post |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Rennrad |
The shop's feature list
- Vor zwei Jahrzehnten haben wir mit der damals völlig neuen Kategorie der Langstrecken-Rennräder bewiesen, dass hohe Ergonomie hohe Leistungsfähigkeit bedeutet. Heute ist das neue Roubaix SL8 mit Future Shock 3.0 Serie leichter, schneller und geschmeidiger als jedes andere Endurance-Rennrad. Mag die Straße noch so sehr die Hölle sein – das neue Roubaix fährt sich wie im Himmel.
- NACHGIEBIGKEIT: Der Future Shock 3.3 ist der Star der Show. Besser einstellbar und strapazierfähiger als je zuvor. Unabhängig von deiner Position auf dem Rad profitierst du von der sanften und reibungslosen Lenkerfederung zwischen Vorbau und Steuerrohr mit 20 mm Federweg. Der Future Shock sorgt für einen ruhigen Lenker und mehr Kontrolle, damit du schneller, sicherer und selbstbewusster fahren kannst.
- Das einzigartige Design mit abgesenkter Sattelklemme lässt der Sattelstütze mehr Bewegungsfreiheit und erhöht die horizontale Ablenkung von Stößen. Die Pavé Sattelstütze steuert diese Ablenkung gezielt für die optimale vertikale Nachgiebigkeit. Zusammen bilden Klemmung und Sattelstütze unsere AfterShock Technologie, die in Kombination mit dem steifen Hinterbau für ein geschmeidiges Fahrverhalten ohne Effizienzverlust sorgt.
- Das Roubaix SL8 ist das geschmeidigste Rennrad, das unser Ride Science Team je getestet hat. Mit dem Future Shock 3.3 bewegst du dich schnell über Unebenheiten hinweg, ohne dass sich dein Schwerpunkt verändert. So bleibt in unwegsamem Gelände dein Schwung erhalten und dank der höheren Stabilität bist du sicherer unterwegs. Herkömmliche Gabeln verbiegen sich beim Aufprall und verursachen einen messbaren Geschwindigkeitsverlust. Das Ride Science Team schafft Science-Facts: Geschmeidiger ist schneller.
- LEISTUNGSFÄHIGKEIT: Unsere Endurance-Geometrie kam zum ersten Mal beim Roubaix zum Einsatz und heute verwenden wir für deren Verfeinerung tausende von Retül-Bikefittings – damit du im, nicht auf dem Rad sitzt, um eins mit ihm zu werden. Die Geometrie entlastet deine Hände, Arme und Schultern. So kannst du souverän auf jeder Straße fahren und jeden Berg mit Vollgas attackieren.
- PERFORMANCE: Das Roubaix SL8 ist unser aerodynamischstes Endurance-Rennrad – mit neuen Aero-Formen aus unserer Free Foil Bibliothek und niedrigeren Sitzstreben. Der Rahmen ist dank Premium FACT 12r Carbon nur 825 Gramm leicht, somit 50 Gramm leichter, Rider-First Engineered und nutzt all die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos, des leichtesten Serienrahmens der Welt. Nichts in seiner Klasse ist schneller oder leichter.